CITROEN C5-III

[Троллейбус]

Так мы с форума голосовали,но, видно не дружно...

Изменено 6 мая, 2009 пользователем Троллейбус

[dr.koshkin]

Посмотрим, как проголосуют авторевюшники...

[VictorC5]

Так это же хорошо! А то глядишь еще и угонять начнут...

[Logos]

Так это же хорошо! А то глядишь еще и угонять начнут...

 

+100! Не надо раскручивать, это точно. Собственную значимость можно чем-нибудь другим поднимать. А так сейчас С5 угонщикам, да и просто мелким жуликам не нужен. Бросаю свою машину где попало и надолго. Ни разу никакого поползновения к нему не было, даже колпаки ни кому не нужны.

А когда в свое время был Пассат В-5, так одни проблемы с ним: увешаешь сигналками и трясешься, чтобы не угнали или не сперли чего-нибудь. То колпаки тащили, то антенну, то зеркало с корнями вырвут...

Изменено 7 мая, 2009 пользователем Logos

[Nord]

Посмотрим, как проголосуют авторевюшники...

 

думаю, что практически так же, как и в твоем сообщении #161.

Суперб'e они просто диферамбы пели в последнем тесте.

2-е - 3-е места скорей всего будут зависеть от комплектаций авто.

но для пЕАра Таёта, наверное, будет 2-й ...

[Evgeniy_K]

опять аккорд не включили..

Так это же хорошо! А то глядишь еще и угонять начнут...

 

это фантастика!)

[Наиль]

А так сейчас С5 угонщикам, да и просто мелким жуликам не нужен.

Уже не в первый раз слышу сей тезис. И в очередной раз удивляюсь, почему при отсутствии интереса угонщиков, на С5 столь грабительские тарифы КАСКО? Россгосстарх - 11,6% (!), Ренесанс - 13,1% (!!!), РЕСО - 9,8%, Альфа - 9,5%... Разве что некий ИнноГарант- 7,9%. Непонятно...

[Logos]

Страховщики, надо думать, подходят по принципу: если владелец отвалил столько денег за не очень популярный автомобиль, то и непопулярный тариф потянет.

[Phantom]

Наиль,

у вас несовсем верная инфа.

Ради интереса посчитал в Ингосстрахе 7% Это при том что я взял коэффициент по возрасту и стажу 1.

(При самых хороших условиях Возраст стаж. вообще получается 4.82%)

(А вот самый молодой водитель уже заплатит 13.53%)

 

В РЕСО при тех же(нормальный водитель по возрасту и стажу) условиях 7.7%

и т.д.

 

 

Тут к каждому клиенту подход индивидуальный. И не надо сравнивать стоимость страховки. Не забывайте что у всех разный возраст и стаж. А это главный фактор.

А по угону у всех компаний по данной марке коэффициент много меньше 1%

[Nord]

...

к каждому клиенту подход индивидуальный. И не надо сравнивать стоимость страховки. Не забывайте что у всех разный возраст и стаж. А это главный фактор.

А по угону у всех компаний по данной марке коэффициент много меньше 1%

 

вот именно.

например, наш Пикасс в Ингосе оформили на меня по тарифу 5,8% .

 

(сорри что не про С5-й :))) )

[Andrei768]

Ингосстрах - 63 тысячи при стоимости 931, получается около 6.7%.

[dr.koshkin]

Ресо-6.5%...

[Наиль]

у вас несовсем верная инфа.

 

Ну не знаю, тока на прошлой неделе застраховал КАСКО в РГС. Ставка 11,6%. Со всеми скидками (типа постоянный клиент, безаварийная езда и еще там что-то) вышло 32680 рублей за год. Стоимость машины оценили в 347 т.р. Застраховал на полгода, т.к. скорее всего буду продавать. Вышло 22 с копейками тыщи. Стаж 5 лет, возраст 25 лет. Страховал "от всего".

[stas0808]

Ставка 11,6%. Со всеми скидками (типа постоянный клиент, безаварийная езда и еще там что-то) вышло 32680 рублей за год. Стоимость машины оценили в 347 т.р. Страховал "от всего".

Машине-то сколько лет- чем старше- тем дороже ИМХО

Я свою новую страховал в ИнГосе - получилось 5,75% (правда использовал знакомых)

[С5-034]

http://www.testauto.ru/page39_8323.html

 

С5 vs Шкода Суперб

[ShevSPb]

Журнал Автомир № 21 от 16 мая 2009

 

Мультитест:

Opel Insignia, Citroen C5, VW Passat — Амбиции и традиции

 

Продвигают Опель. У дизельного 2л Ситроена оказывается крутящий момент = 200Н.м, разгон до 100км/ч за 12,8с напротив 7,8 у Инсигнии у которой масса на 228кг меньше и момент 350Н.м. Хотя надо отдать должное авторам - в тексте в принципе С5 хвалят.

Но результат есесно ожидаем, 3е место!

[DERINY]

Журнал Автомир № 21 от 16 мая 2009

 

Мультитест:

Opel Insignia, Citroen C5, VW Passat — Амбиции и традиции

 

Продвигают Опель. У дизельного 2л Ситроена оказывается крутящий момент = 200Н.м, разгон до 100км/ч за 12,8с напротив 7,8 у Инсигнии у которой масса на 228кг меньше и момент 350Н.м. Хотя надо отдать должное авторам - в тексте в принципе С5 хвалят.

Но результат есесно ожидаем, 3е место!

 

вообще-то заявлено у производителя дизельного С5 2 литра крутящий момент 320нм, а 200 нм это у бензинового 2 литра!

и разгон дизеля 2 литра -седан 11.8 и 12.1 турер ..и это только из -за тяжеловесности авто...

Давно убедились,что в журналах типа За рулем и Автомир недостоверная информации и предвзятое отношение к определенным маркам уже в традиции... особенно,когда придирки носят дилетанский характер

[Наиль]

Ну а как же Опеля не продвигать? С такими-то ценами. От 866 т.р. за почти голый 1,6 двигун. Бугога. Уж лучше подкопить полтинник-сотню и 318 бэху взять, чем этот обмылок. Нда, в ряду "народных" немецких авто теперь ваще никого не осталось...

 

Посморел тут комплектации Инсигнии... бред.

 

Elegance за 951 т.р. Двигун 1.8, однозонный климат, механический ручник, без пактроников и ксенона...

Кому он нужен за такие деньги?

 

ЗЫ в Автомир письмецо нервное написать, чтоль? Чтоб пургу не гнали и матчасть учили...

Изменено 19 мая, 2009 пользователем Наиль

[stas0808]

Случайно надыбал фото DS5, если выкладывали прошу прощения за повтор:

источник: http://www.theophiluschin.com/?p=1080

фото1:

фото 2

[Alex McStan]

Оранжевый - круть...

[VictorC5]

второй - это не DS5, а Concept Air Lounge. А первый, судя по всему, вольная фантазия на тему второго, ибо известно, что DS5 будет на базе этого концепта. Видно по фону

Изменено 22 мая, 2009 пользователем VictorC5

[Наиль]

Есть результат теста АР. Предскауземо выиграл Суперби с большим отрывом. Вторая Авенсис, третий С5 (чуть-чуть отстал), Мазда и последняя - Соната.

 

ЗЫ поставить С5 выше Мазды и Сонаты! Не ожидал такого от АР :))).

[ShevSPb]

Есть результат теста АР. Предскауземо выиграл Суперби с большим отрывом. Вторая Авенсис, третий С5 (чуть-чуть отстал), Мазда и последняя - Соната.

 

ЗЫ поставить С5 выше Мазды и Сонаты! Не ожидал такого от АР :))).

 

Японско-корейские консервные банки уже с европейцами сравнивают? Народ упорно не хочет признавать нераспространенную марку лидером. Авенсис, Мазда, Соната - их бы только и сравнивали, они по комфорту и шумке с С5-3 и Шкодой рядом не стоят.

Вчера на Форестере новом рассекал - такого кошмара я давно не испытывал после 7 лет езды на французах! Мое уважение к япошкам уже давным-давно пропало

Изменено 26 мая, 2009 пользователем ShevSPb

[Наиль]

А где повашему место С5? Японско-корейские консервные банки уже с европейцами сравнивают?

 

:)))

 

Вы, ShevSPb, знаете, что такое ирония? Я ведь даже даже смаилик поставил...

[ShevSPb]

:)))

 

Вы, ShevSPb, знаете, что такое ирония? Я ведь даже даже смаилик поставил...

 

Заработался нафиг! пора в отпуск!