Fiat Bravo

[Sashochek]

Мазда 3 MPS - тоже?

 

А у фиата есть заряженная версия?

[Destructor]

Вот Вы парни прикалывайтесь или как?

 

Какое сравнение 260 кобыл МПС против 150 кобыл Фиата

 

Ценник на Мазду 860 000 у Фиата он на 200 000 меньше. Разве это сравнение?

 

Мазда и Хонда имелось ввиду со стоковой начинкой

[Twintipskier]

Цивик и мазда не едут по сравнению с Фиатом, причем ВОООООБЩЩЩЕЕ

 

Ну мне кажется что это уже субъектевизм. Я имел ввиду Цивик 1.8 (140) и Мазду 2.0 (150) - не думаю что они ВАПЩЕ сливают.

 

Буду ждать тестов Авто-Ревю

[Dirly_Doo]

Twintipskier, цивик не едет, сама пробовала.. была неприятно удивлена((

[Каток]

Ну уж если говорить про приземленное и итальяское то

.....

FIAT 500 ABARTH! yeah ! baby ! yeah

 

Последний ФИАТ, который был (для меня лично) интересен, это детище Бертоне, ФИАТ Х1/9.

 

 

Правда, щасс это уже история, дизайн устарел и выглядит старомодно.

Как и другая итальянская машина моей мечты Лянча Стратос

[Twintipskier]

Twintipskier, цивик не едет, сама пробовала.. была неприятно удивлена((

 

Хммм, чета я сегодня постоянно оказываюсь неправ :о)))

 

Дирли, эксперты АР подтверждают твои слова (Авторевю, №12 за 2006 год, тест Цивик, Мазда3, Пижо 307, все на 2 литрах)

 

"В итоге именно Mazda кажется самой динамичной и спортивной!

Да, именно Mazda. А не Honda.

Дело не в мощности — 10-сильный проигрыш Хонды вполне адекватен разности в 200 «кубиков» рабочего объема и в две десятых доли секунды времени разгона до сотни. Но Civic неожиданно удивил самым «задумчивым» приводом газа, по сравнению с которым даже Peugeot кажется на редкость отзывчивым. Топчешь педаль акселератора, а в ответ — тишина. И лишь спустя секунду хэтчбек начинает ускоряться, словно здесь не шестиступенчатая «механика», а задумчивый «автомат». Испытанный нами Civic-седан с таким же мотором и «автоматом» (см. АР №9, 2006) был гораздо живее!

А здесь — ни азарта, ни тяговитости. При довольно «длинных» передачах мотор не горит желанием «вытягивать» машину с малых скоростей: ускориться, например, с 60 км/ч на пятой — уже проблема: приходится переключаться «вниз».

Обидно, право"

[M_A_V_r]

По поводу фиатов вообще

в своё время была у меня Крома, ну очень достойный агрегат

правда очень дорогая марка в обслуге была, как сейчас не знаю

[adidas62]

Владел Фиатом Брава.....Отличная машинка!Для своего 1996-го года-просто шедевр.До сих пор смотрицца....Мотор 1,6-Отличный!Слабовата подвеска......Потом концерн перешел к выпуску малопонятных массовых авто типа албеа....надеюсь,новый Браво продолжит достойно......

[Alec]

По поводу фиатов вообще

в своё время была у меня Крома, ну очень достойный агрегат

правда очень дорогая марка в обслуге была, как сейчас не знаю

 

Тоже баловался с Кромой в далеких 90-х.Вроде быстрая,вроде иномарка.Я от нее сдыхался через 4 месяца,так она надоела. Какое-то время имел дело и с Добло, но он убогий ващще-то по сравнению с Берлинго.В таких делах важно не торопицца, созреть нада, а это процесс медленный. От себя скажу что хорошо это что я сейчас попал в нужную струю и выбрал Ситро.

Даже если думать только головой -Фиат-ну не знаю...Любовь - она зла бывает.Самое верное-на машинке поездить пару часиков нада...Попросить у знакомых или у диллера-тем более как сказано много их.Покупать сразу машинку незнакомой марки и еще и новую-поспешность,пожалеть можно.

Изменено 4 июня, 2008 пользователем Alec

[oZi]

+10000!! эх какая я бы крутая на нем была))

 

каждый день проезжаю мимо простого 500-го нового. он как мне известно единственный в москве и каждый раз облизываюсь.

[Dzimao]

Браво машинка красоты необыкновенной, но других преимуществ по сравнению например с пезжо 308 не вижу.

[flinter]

Dzimao,

Ну что набрал я в конфигураторе 308.

Выбрал Premium Pack 1,6 16V 150 ЛС 5-ая механическая 668'000,00 РУБ + 2 опции по подушкам шторкам, клленной и задним (у фиата они в базе)

Цена один в один. (пежо 689900 фиат 685000)

 

Разница.

У пежо есть омыватель фар

Стеклянная крыша

У фиата 6 ступка

Двухзонный климат

Фиат динамичнее

 

При том что Браво красоты необыкновенной.... браво выгодней.

[Nier]

При том что Браво красоты необыкновенной.... браво выгодней.

 

Bravo в живую очень красивый глаз не оторвать особенно в бордовом цвете.

Мне очень нравится новый Фиат.

[flinter]

А теперь отговорите меня ))) Я не хочу жить в кредит (

 

А у фиата есть заряженная версия?

 

Да есть. Называется Alfa Romeo ))))

[саныч]

А теперь отговорите меня ))) Я не хочу жить в кредит (

Да есть. Называется Alfa Romeo ))))

 

А ты посчитай.Кредит на автомобиль сейчас архивыгодно.Мы заплатили 300,а 354 взяли в кредит.Переплата за три года 60тыс. Даже при заявленной инфляции 15%,реальная явно больше,разбиваем примерно потери на инфляцию,первый год 45т,второй 30т,третий 15т.Получаем на выхлопе 90т,это если складывать деньги в кубышку.КАСКО на новую машину надо по любому,косяк прошлого года с дорогим КАСКО на кредитную машину уже не проходит(я свой договор заставил страховщиков пересмотреть).В плюсе остаётся новая машина,у которой почти все расходы только на бензус и ТО,даже на техосмотре экономия.

Мы уже третью машину подряд взяли в кредит,одни плюсы получаются.Машина всегда на ходу,минимум расходов на неё,плюс каждая новая была дороже и выше классом.

 

ФИАТ делает классные авто А,В,С класса,красивые и удобные.В Гетц клубе есть ребята которые пересели на Гранд Пунто,им очень нравится.

 

А деньги за кредит лучше списывать по безналу,прямо из зарплаты в банк.Тогда ты видеть их не будешь,и расстройства меньше,и беготни,да и просто удобнее.

Изменено 5 июня, 2008 пользователем саныч

[Alec]

Браво машинка красоты необыкновенной, но других преимуществ по сравнению например с пезжо 308 не вижу.

 

Если погонять-я за Пежо.У него + это ходовая и движки.

 

Мне нравится как к делу подходит OZI- такие машины берутся из удовольствия какая там практичность.

Возьмет ли он этот оторванный ващще фиат или останется со старой - думаю не будет в проигрыше.

Изменено 5 июня, 2008 пользователем Alec

[Dzimao]

Dzimao,

Ну что набрал я в конфигураторе 308.

Выбрал Premium Pack 1,6 16V 150 ЛС 5-ая механическая 668'000,00 РУБ + 2 опции по подушкам шторкам, клленной и задним (у фиата они в базе)

Цена один в один. (пежо 689900 фиат 685000)

 

Разница.

У пежо есть омыватель фар

Стеклянная крыша

У фиата 6 ступка

Двухзонный климат

Фиат динамичнее

 

К фиату тогда надо плюсовать СОРОК тыщ за стеклянную крышу Skydome, или сравнивать с просто Премиумом, не "паком".

Кстати странно что очень маленькая разница в разгоне до сотни, несмотря на лишние 150кг 308-го.

 

Если погонять-я за Пежо.У него + это ходовая и движки.

 

Мурзилки вроде 308 не сильно хвалят за ходовую.

[Каток]

....

Кстати странно что очень маленькая разница в разгоне до сотни, несмотря на лишние 150кг 308-го.

....

 

Объяснение нужно искать в маленьком крутящем моменте у движочка 1.4 литра.

Мощность-то у него такая же, а крутящий трошки меньше, чем у 1.6.

Отсюда фсьо...

[Dirly_Doo]

А теперь отговорите меня ))) Я не хочу жить в кредит (

 

не буду я тебя отговаривать! бери кредит и езди на БРАВО!!!

 

Мурзилки вроде 308 не сильно хвалят за ходовую.

 

то же такое слышала...

Ребят, ну какой 308?? я вот лично устала уже от дизайна пежо.. все хэтчи одинаковые как монозиготные близнецы!! ну сколько можно то?? а после рекламы "хозяин дорог" никто кроме как посмешищем 308 не воспринимает...

Браво смотрится великолепно, мне сразу представляются серпантины Италии.... эхх и Софи Лорен почему-то)))

[flinter]

Dzimao,

Не понял. фиат на 2 сек быстрей разгоняется до 100 - это маленькая разница???

[Каток]

Объяснение нужно искать в маленьком крутящем моменте у движочка 1.4 литра.

Мощность-то у него такая же, а крутящий трошки меньше, чем у 1.6.

Отсюда фсьо...

 

Беру свои слова взад. Я забыл, что у ФИГАТА движок с турбиной.

 

Двигатель

o Расположение: Спереди, продольно

o Объем двигателя, куб. см: 1368

o Количество цилиндров: 4

o Количество клапанов: 16

o Мощность, л.с. при об/мин: 150 при 5500

o Крутящий момент, Нм при об/мин: 206 при 2000

o Степень сжатия: 10.40

o Система питания: Распределенный впрыск

o Наддув

o Топливо: Бензин

 

С крутящим моментом у него порядок....

[flinter]

Dzimao,

Посчитал их премиум.

Опций пришлось добавить на 64 тыс. 628+64 = 692

Все-равно примерно одинаково получается )))

 

Каток,

тама еще * есть

 

Максимальный крутящий момент: Н*м (кг*м) при об/мин. 230 (23) 3000*

* - для двигателя 1.4 16v T-Jet 150 л.с. в режиме Спорт

[Каток]

Токо мне все-равно нравится только половина ФИАТа, передняя (и мотор там же).

Попа у него - такая же безликая как 90% автомобильного потока.

Нечто среднее между КИА Сид, Пыж 307, Мазда 3 и еще кучка машин Гольф-класса подбросила сюда свои гены.

 

 

Блестит еще красиво.

Изменено 5 июня, 2008 пользователем Каток

[Destructor]

Однозначно движок у Фиата правильный. У самого турбомотор на Ауди и могу сказать в разы лучше атмосферника

[Каток]

Тут уже не до мотора стало!...

Вы мне скажите, что там делает логотип мелко-мягких окон?!!! :neo: (Внимание на вынесенный кружок с флешкой под правой рукой водителя)

 

 

Он (ФИАТ) что - вертолёт?!! Зависать может? :hunter: :grin:

Изменено 5 июня, 2008 пользователем Каток