Ремень ГРМ (объединенная тема)

[Dron]

Потом напишу загнулись ли у меня клапана.

 

Стопудово загнулись.

[tif]

А как то можно снять защитные кожухи

 

Надо слегка поддомкратить движок и снять верхний правый кронштейн. Доступ к кожуху будет открыт. Останется открутить несколько болтов крышки, два нижних лучше с ямы.

[volvoz]

Отвез машину на станцию. На станции сказали, что не первый случай и на всех относительно новых Ситроенах клапана загибает. Результат - очень дорогой ремонт.

 

Мой вам совет - менять ГРМ вовремя. И сразу после покупки авто - везти на станцию, чтобы ему провели диагностику.

[tif]

volvoz, так загадка как раз в том, что у тебя ремешок порвался не вовремя, а очень даже рано. Почему он порвался, вопрос остаётся открытым.

[m724]

tif, Разгадка простая - менять ремень надо на 60 тык !

[vadim7735]

Выбор очевиден! Либо вовремя проверить состояние ремня и при малейших подозрениях на его износ немедленная замена (обязательно с роликами) либо забыть про него и ездить до тех пор пока их сердца не сойдутся (клапан и поршень) и ремонтировать потом половину двигателя (а на такой движке лично у меня все желанение потом отпадет долго ездить), что в десятки раз дороже. Скупитесь на сервис официалов, имеются азы а/слесаря, покупаете все и вперед, замена его не такая и заморочка, потом детей, внуков и правнуков учить будете!

[plus]

Добрый день.

Автомобилю 4 года, пробег 33 т. км.

В автосервисе сказали, что пора менять ремень грм. Справедливо ли это или можно пока еще на текущем поездить?

[Airborn]

plus, надо смотреть на ремень. Важен не только пробег, но и срок эксплуатации.

[2.5tdi]

na 2.5tdi metki vistovljautsja s tretigo cilindra[posozirskaja storona,pervij ot salona]posle shtopari kolenval [snimi zaglushku na bloke i vstav topu ili vkruti bolt,nahoditsja s voditelskoj storoni primerno po centru] u raspredvalov est proezi so smeschonnim centrom,iz plostini 4mm zdelaj shtopora dlja vseh 4h raspredvalov,na nasose nelzja otkruchivat centralnuju gajku,[snimi uspokaitil s shesterni tam v shesterni budet otverstie dlja shtopora v verhnem polozenii

[Олександр КЛИМЕНКО]

В начале пищал при пуске двигателя, но со временем начал пищать постоянно. Гарантии уже нету, но в книге 16 HDI, ремень должен отходить 250 000 км. Я снял крышку где ремень и увидел следующее,он сухой и покрыт ржавой пыльцой , когда на него брызнуть водой писк проходит. Были ли у ВАС такие проблемы и как их решали .

[leonn_c5]

У меня не было, но я бы заменил ремень. Стоимость замены и стоимость ремонта двигателя (в случае чего) не сопоставимы...

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем leonn_c5

[m724]

Олександр КЛИМЕНКО, Срочно замените ремень и ролики !

[Олександр КЛИМЕНКО]

Да вполне с вами согласен . Новый мотор 5 000 евро , а замена ремня со всем остальным 350 евро.

[pavel1962]

Зубчатый ремень пищать не может. Судя по описанию неисправности - это начало конца натяжного или обкатного ролика. Он подклинивает и ремень по нему проскальзывает. При этом раздается свист: резина по металлу. Симптоматическое лечение водой неэффективно - просто ремню легче проскальзывать со смазкой. Показано радикальное лечение - замена ремня и роликов.

[juster]

а кроме писка какие нить симптомы бывают? просто машины через перекупщиков досталась пробег на ней 90 тысяч. единственное что сказали так где бита и что над масло поменять срочно.

[Сашко]

juster, Пройди ТО 80000 км. На всякий случай.

[Simple Dima]

Да , господа, на ТУ5 клапана гнет и еще как. Ремонтировал три головы таких, пару на С4, одну на 307.

Сервисные книжки придумали не просто так. А эксперемент дорогой. Су головки 9,5 нч+ремонт часов 5+ замена грм в районе 4....4,5 часов+клапана+ прокладка гбц+ сальники клапанов+ремень с роликами+прокладки под клапанными крышками.

[m724]

Simple Dima, Одного моего клиента Бог миловал, при обрыве не погнуло клапаны , но это один шанс на миллион !

[Писатель]

Насколько я помню, завод к ремню никакого отношения не имеет. Гарантию на ремень дает завод-изготовитель ремня. И в мануале, по крайней мере в старом написано следующее. "Мол ремень проходит 120 000 км., но в связи с дорогим ремонтом в случае ахтунга рекомендуем поменять на 60 000 км.". Я у себя менял после 90 000 тыс. бо далее ездить было сцыкотно.

[Airborn]

завод к ремню никакого отношения не имеет

Фигасе!

 

Ты купил автомобиль в сборе, а не комплект запчастей, из которого собрал автомобиль.

И за любую деталь в этом автомобиле несёт гарантийные обязательства именно завод-изготовитель автомобиля!

Это его косяк, что пропустил бракованную деталь на конвеер.

[m724]

Airborn, По его теории и авиа-строительная компания не несёт ответственности за двигатели которые они не делают, они же только собирают самолёт, так что если самолёт упал по вине двигателя , то это претензии к производителю двигателей а не самолёта ! Прикольно !

[Cleopatra]

Только что поменял ремень ГРМ на ТО-60000... ИМХО ну его нафик ездить и думать порвецца или нет...

[m724]

Cleopatra, Раз в год думаю можно поменять ремень ГРМ даже не зависимо от пробега , не такие уж большие деньги, зато спокойно ездить !

[Серый друг]

m724 А чё не раз в месяц? Деньги лишние? А если у ОД менять? :shok:

Я понимаю если в год "накатываешь" 40-60 тысяч, тогда да.

[m724]

Серый друг, Не все же меняют ГРМ у ОДэшников , а так каждый решает для себя сам, были обрывы и на 35 тык ! Я не заставляю никого менять ГРМ раз в год, это просто мысли в слух !