А кто уже заказал С5-III?

[maxfusion]

А базовая отделка в эксклюзиве получается - комбинированная ткань-кожа? И какие вставки на дверях? Ткань или кожа?

Изменено 18 марта, 2011 пользователем maxfusion

[Shell78]

Кто-нибудь слышал про сенсационные скидки в 140т. на Универсалы?

 

http://files.citroen.ru/models/passenger/c5-new-tourer/price_list/citroen_pricelist_c5-new-tourer.pdf

 

Это т.н. полный прайс-лист. Ссылка на него есть на офицальном сайте Ситроена и на сайтах дилеров. Менеджеры, как водится, ничего не знают.

[Денис22]

А я отказался от заказа. Взял за 880т.р. авто в подписи. Еще 1,5 года на гарантии, плюс куча приятных допов и летняя резина.

Пробег 35т.к. - смешной просто для японца.

Неразумно отдавать 1,2млн. за француза(полюс зимняя резина и каско - итого более 1,3млн.), а продать через пару лет за 800-850т.р. и то с трудом наверное. Включил разум - отключил сердце. Тачила - самолет просто! С5 овощ в сравнении с ней. Правда комфортный овощ - нужно отдать должное.

Но я молодой, хочу драйвы и ощущений, успею еще поездить на комфортных овощах....

[Tiran I]

Shell78 На сайте в разделе цены "** Скидка указана на автомобили производства 2010" :search:

[mysasi]

Кто-нибудь слышал про сенсационные скидки в 140т. на Универсалы?

{cut}

 

Звонил своему менеджеру в Атомир, тот сказал, что не в курсе, обещал сообщить.Ждемс, может правда пруха?! Изменено 18 марта, 2011 пользователем Airborn
delete overquote + замечание

[Shell78]

Shell78 На сайте в разделе цены "** Скидка указана на автомобили производства 2010" :search:

 

Не, не то смотрите. По ссылке моей можно скачать прайс в PDF. В нем указаны цены за минусом 140 тысяч на универсалы безотносительно модельного года.

Например: THP 150,АКПП-6 Exclusive - 1047000р. и т.д.

Изменено 18 марта, 2011 пользователем Shell78

[Добрый]

Тачила - самолет просто! С5 овощ в сравнении с ней.

 

Какой-то странный самолет получился.

 

Итоги замеров Авторевю Аккорд 2.4 АКПП (самолет) 0-100 км/ч - 10/0 сек., 60-100 км/ч D - 6.0 сек., 80-120 км/ч D - 7.1 сек.

Ситроен С5 1.6 ТНР АКПП (овощ) 0-100 км/ч - 9.9 сек., 60-100 км/ч D - 5.7 сек., 80-120 км/ч D - 6.9 сек.

 

То, что громче рычит - не обязательно быстрее едет.

 

Но с покупкой поздравляю, главное, что бы тебе нравилось.

[Tiran I]

Shell78 На счёт цены - прухи не будет! :vava: Отзвонился ОД, ложная тревога! Ошибка на сайте, будут править. :sorry:

 

То, что громче рычит - не обязательно быстрее едет.

 

Это есть факт! :acute:

[deadHorse]

Неразумно отдавать 1,2 млн. за француза (полюс зимняя резина и каско - итого более 1,3 млн.)

 

Это что за француз такой? Что за резина, кто делает каско? Я выбирал не самого дешёвого и то вышло 1.15 со всем вышеперечисленным, но это за сарай. Если брать 1.6 ТНР седан в эксклюзиве, то будет чуть дороже. Но по комплектации (про отделку не говорю, здесь аккорд сливает без боя) японцам есть куда стремиться.

По динамике обе машинки где-то рядом (с ТНР С5 совсем не овощ, но и не самолёт), а вот бензина 2.4 литровый движок будет кушать изрядно, сокращая разрыв в цене. Ну и про КАСКО нельзя забывать, на аккорд оно на тысячу в год будет дороже.

[maxfusion]

А базовая отделка в эксклюзиве получается - комбинированная ткань-кожа? И какие вставки на дверях? Ткань или кожа?

 

Неужели никто не знает...? :rolleyes:

[LUK]

...

По динамике обе машинки где-то рядом (с ТНР С5 совсем не овощ, но и не самолёт), а вот бензина 2.4 литровый движок будет кушать изрядно, сокращая разрыв в цене. Ну и про КАСКО нельзя забывать, на аккорд оно на тысячу в год будет дороже.

 

Не такой и большой разрыв по расходу будет, двиг меньшего объема приходиться больше крутить. Может вообще выйти то на то, и так бывает.

 

Тайп С вообще машина ничего, но не быстрая, как-то всегда в Аккордах меня это удивляло.

[Uurasz]

В Аккорд залезал, когда машину выбирал. Сел за руль-голова уперлась в потолок. Сделал сиденье пониже- вижу перед собой только горизонт, и капот. Т.е все ямы на дороге будут мои, что перед машиной творится- не видно. Я так понял, аккорд в наших условиях подойдет человеку ниже 175см. Соответственно на тест-драйв даже не поехал. На ручке может действительно быстрый. На автомате-врядли, в некоторых режимах наверняка овощнее моего, а уж расход... Ну и пузотерка. А так интерьер мне показался лучшим из японцев.

[Бес]

Ипонцы реально убрали ОДНУ силу или только в паспорте?

Динамично тягать такую телегу... 200 сил "малавата будит!"("Падал прошлогодний снег")

[Добрый]

Не такой и большой разрыв по расходу будет, двиг меньшего объема приходиться больше крутить. Может вообще выйти то на то, и так бывает.

 

Да с чего это? Надо ведь на характеристики двигателя смотреть. Да, у Аккорда 201 л.с., но при 7 000 об/мин. А крутящий момент 234N/М ниже чем у 1.6 ТНР (240) но уже при 4 500 об/мин. У С5 крутящий момент 240 N/М, но уже с 1400 до 4000 об/мин. Да и максимальная мощность 150 (156)л.с. уже при 6 000 об/мин. Да и передачь в коробке Аккорда 5, а в С5 - 6. Так, что это хондовский мотор крутить надо что бы нормально ездить. А при больших оборотах и при большем объеме расход у Хонды будет больше, причем значительно.

 

А базовая отделка в эксклюзиве получается - комбинированная ткань-кожа? И какие вставки на дверях? Ткань или кожа?

 

Базовая отделка кожа-ткань, но кожа похуже, чем в том салоне, где только кожа. Так же надо понимать, что кожа будет только на лицевой части сидений, а по бокам кожзам. Ну и вставки на дверях тряпошные. Причем по фактуре ткани они отличаются от вставок в сидениях. Именно это мне в комбисалоне не нравится. Кроме Ситроена я не встречал производителей у которых при комбисалоне тканевые вставки в дверях, вернее не вставки, а подлокотники. Вставки как раз могут быть и тканевыми, но это при условии, что они отдельно от подлокотников. А че, в Старполе менагеры не знают какие салоны?

[Денис22]

Ну вот, понеслось, млин. Конечно своя телега всегда лучше. И цифирек можно много в пример приводить.

Но я облазил и объездил С5 1,6АТ вдоль и поперек, он комфортный - не спорю, но все таки овощ. Да и носом и задом клюет при каждом удобном случае.

Вот дизель 2,7 - это тема... Но и деньги другие.

Я же не говорю, что С5 - гамно. Хорошая машина. Я же её купить собирался. Выбирал с умом.

Но type S меня сразил как машина, а не как комфортная повозка...

[Добрый]

Денис22, да никто и не спорит, что С5 - это овощ. Но и аккорд никакой не самолет, а такой же овощь. Единственное отличае - то, что овощной Аккорд позволяет себя почуствовать гонщегом. А С5 такой комфортный и убаюкивающий, что даже и не возникает желания чуствовать себя никаким гонщегом. Ну я же сказал, что главное что бы нравилось именно тебе. Так, что ездий и наслаждайся, ощущай себя гонщиком.

[Наиль]

Новый аккорд позволяет себя почувствовать типа гонщеком, которого еще и обманули продавцы в салоне:). Овощем был и прошлый аккорд, но он был хотя бы был проворным, а этот не рыба не мясо. Хотя, конечно, машин в целом неплохой. Туда бы салон поприличней, шумку сделать, клиренс приделать и самое то.

[Денис22]

Каким гонщиком, вы о чем? Не стоит приписывать свои домыслы другому человеку. Это несерьезно для человека взрослого.

Просто я понял, что в погоне за комфортом я забыл о том, что автомобиль должен приносить радость от поездки, хорошо

слушаться руля, ускорятся прилично и иногда можно было поехать так, чтобы защемило немного около сердца от выброса адреналина и т.д.

Этим, кстати в полной мере обладают автомобили от BMW. Но это всё важно для человека молодого, а не после 40ка лет.

Вот С5й как раз такому(после 40ка) и подойдет. Хотя бывают люди, которым 25-35 биологически, а в душе все 50...

 

З.Ы.: А как приятно, когда мимо люди проходят и шепчутся: "Смотри, смотри - вот он type S стоит". Глупо конечно, но приятно..

[deadHorse]

Смотри, смотри - вот он type S стоит

 

А что, в Пензе недостаток эс-тайпов, это типа раритет?

В Москве если и увидишь аккорд, с вероятностью 80% сзади будет красный шильдик. И с вероятностью 50% у него будет поцарапан передний бампер :)

[Денис22]

Как стал обращать внимание - увидел пока только три :). И то одна не местная была.

Да и С5х то за полгода видел штуки 4, может быть.

Не Москва "тута чай ведь". :)

[siverstong]

Имел 3 поколения Аккордов и понял, что это машина только для хороших дорог или очень малой езды!

А если хочется и комфорт то только премиум класс. А8, Sкласс и т.д все что дороже 2ух млн.

Так,что выбирать нужно или гонка или комфорт.

[Наиль]

Сильно дороже 2 миллионов я бы сказал:).

[hotdot]

Вчера ОД в очередной раз проинформировал, что, скорее всего, производство заказанного в декабре TOURER 1.6 EXCLUSIVE перенесённое с февраля на март - плавно перетекает на апрель с поставкой в мае. Для интереса позвонил в другой ОД (СПб на лиговском), сказали, что в ближайшие три месяца поставок универсалов в Россию не планируется и если сделать заказ сейчас, то поставка будет не ранее августа-сентября.

[mysasi]

{cut}

Если в предварительном договоре купли-продажи прописан срок ( у меня, к примеру, 110 суток), то при его несоблюдении со стороны ОД можно и нужно требовать компенсацию в % за каждый день просрочки!!!! :diablo:

Изменено 21 марта, 2011 пользователем Airborn
del overquote + 9%

[hotdot]

У меня в договоре прописан срок поставки, в случае нарушения которого ОД компенсирует просрочку. В этом же договоре есть пункт, в котором говорится, что указанное время поставки может увеличиться в случае возникновения проблем с производством. Здесь, я так понимаю ОД не причём - это вопрос скорее к представительству, но там все стрелки переводят на ОД, а он на французов, что типа это они беспредельщики не выполняют производственные планы для России..