Пикассо, дизель. Проблемы с коробкой автомат.

[Алексей495]

Всем привет.  Может у кого так было.  Иногда коробка переходить в аварийный режим когда стоишь на светофоре или в пробке. Не могу понять какую деталь менять нужно , судя по этим ошибкам. Подскажите пожалуйста. Или дайте контакты хорошего,  проверенного автоэлектрика и диагноста в Москве. Заранее спасибо. 

[ситровод771]

Посмотрите селектор выбора передачи сверху коробки, куда приходит тяга от ручки. Он может окислиться или сломаться. Его надо проверить. 

[Алексей495]

@ситровод771 хорошо, спасибо. 

[ZIGGY]

В лоб ошибки по датчикам положения ..

И наверное все же не автомат а робот...

 

Удачных поисков датчиков...

[LDS]

@ZIGGY или проводка или разъемы

[Алексей495]

Отдал сегодня электрику, повезло что пробки сегодня 1 балл, ехал по мкаду и попал в пробку переключился автомат на 1 передачу и сразу слетел в нетраль. Пришлось в правом ряду минут 10 шаманить чтоб поехать.  У меня полноценный автомат. Диагност сказал, что из-за аварии (до меня) мог лопнуть корпус  датчика и от этого все проблемы. Жду его звонка,  как говорится вскрытие покажет.

[ZIGGY]

Митино, Авторандеву.

Переключалка в наличии)))

[Алексей495]

@ZIGGY переключалка на руле которая? Не,  это не она. Там блок под аккумулятором стоит с большим количеством проводов , подкрылок нужно снимать. Вот на него грешим.

[Лы́хны]

  В 10.01.2025 в 07:55, Алексей495 сказал:

@ZIGGY переключалка на руле которая? Не,  это не она. 

Показать  

Проверяли? У пикасинов там есть болячка, отваливаются оптопары и мозги не видят выбранной передачи, там делов то пропаять все как следует.

[ZIGGY]

@Алексей495 есть и переключалка на коробке есть и блок...

[Rema EE]

Ошибки смотреть по блоку АКПП  и ПРИВОДУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ  И СЮДА ВЫЛОЖИТЬ -

СOMELEC  - это сам  механизм выбора = толкает саму тягу привода на АКПП, так что точно это не робот , либо AL4 либо АЙСИН.

 так  то на этих более древних АЛ4 просто уже изнашивается INGIBITOR  - дорожки как на дросселе старом перетираются  или попадает влага и антифриз с термостата внутрь блока ингибитора  и тут быстро смерть этому блоку, только замена и обучения обязательно!

 менял раз 5 = долго и геморно) обучать  легко для тех, кто на Диагбоксе умеет пошагово выполнять все инструкции!

[Алексей495]

@Rema EE  Нашёл мастера и оказалось. У меня нет защиты двигателя и попала грязь в механизм толкатель переключения передач и от грязи получились борозды и задели один из датчиков который и выдавал ошибки. Всё почистил и все ошибки ушли. Теперь езжу , всё хорошо. 

Вопрос закрыт, всем спасибо.