Мистика с горячим воздухом из печки

[gircon]

@ostrov55 а что @ostrov55а что было?

[ostrov55]

@gircon так это не у меня беда с печкой. У меня как раз все нормально.

[Олегович]

В 19.02.2025 в 10:43, usatik33 сказал:

Клапана в пробке работают, проверял манометром, все герметично. 

У тебя вакуумметр есть?

Клапан крышки на избыточное давление проверить просто. А вот на ваккуум без соответствующего насоса и вакуумного манометр не получится. Если у тебя есть всё для проверки, проверь всю систему машины. Гдето подсасывает при остывании.  

[gircon]

@Олегович для чего? Проблема в чём, никогда такого с крышкой не было@ostrov55 @ostrov55 а что @ostrov55а что было?

[Олегович]

21 минуту назад, gircon сказал:

для чего?

Чтобы найти проблемное место, методом исключения составных частей системы.

У Усатого уже лет восемь!!! продолжается бардак с завоздушиванием печки. И он постоянно ругает ХР, мол плохая печка. А сам место утечки/подсоса не ищет. Зато ветка климата ХР пестрит его отрицательным постами про климат-контроль ХР.

:-))

 

[gircon]

@Олегович не понятно,какая проблема,развоздушивание,по крайней мере у меня на С5 в трёх местах, патрубок радиатора верхний,на термостате шестигранник,и на печном шланге, всё по порядку,бывае проблема с крышкой,на с4 такое было,радиатор разорвало,не сильно,потек по верхнему бачку

[usatik33]

3 часа назад, Олегович сказал:

Гдето подсасывает при остывании

Думаю да, ваккумметра нет пока. Избыточным проверял и на холодную и на горячую. Утечек нет, если только в цилиндры)

[gircon]

@usatik33 объясни проблему подробнее 

[usatik33]

Что объяснять? Не греет печка. Идет теплый воздух. 

Спустишь фриз с прокачки на шланге- пару дней ташкент. Явного воздуха нет, шланги горячие, радиатор печки орига, термостат орига, пробка орига. 

Машина прогревается быстро. 

[gircon]

@usatik33 помпу менял?

[usatik33]

Да, но давно. 

[gircon]

@usatik33 чудес не бывает, может крыльчатка помпы,хотя вряд-ли,не понятно то горячее,то холодное, может с заслонками проблема,не думал об этом

[uBIOcorp]

@usatik33 вот и у меня такая же беда

[usatik33]

16 часов назад, gircon сказал:

может с заслонками проблема

Точно нет, все там облажено. Да и на ХР нет проблем с заслонками, в отличии от Ц5

[usatik33]

15 часов назад, gircon сказал:

может крыльчатка помпы

Мотор нагревается быстро, термостат работает четко. А печка теплая в основном. После поездок больших, замерял температуру с воздуховодов- шпарит 65 градусов. Да и рукой чувствуется, долго не удержать. А так, точно не мерил, но думаю меньше градусов на 20. 

[ostrov55]

@usatik33 значит воздушит систему. Где-то подсасывается воздух. Все признаки говорят именно за это.

[gircon]

Антифриз уходит?

[ostrov55]

@gircon самое интересное, что антифриз может потихоньку уходить в цилиндры. Например из-за деформации головки блока. Внешних признаков нет, или их не видно (сзади двигателя, из-под капота не увидишь, надо смотреть с канавы и с мощным фонарём). Дополнительный признак - иногда белый дым (а по сути пар) из выхлопной. Но зимой можно и не разглядеть.

Но возможно антифриз и не уходит. А при остывании движка немного подсасывается воздух в систему. Потом воздух собирается в самой высокой точке системы (в печке), а при следующей поездке с током антифриза уходит в расширительный бачок. У меня такое было на старом Ниссане. Потом заметил потёки из-под головки блока позади двигателя. Замена ПГБ не дала результата. Пришлось фрезеровать головку, и после этого всё пришло в норму.

[Ференц]

@ostrov55 Привет, можешь подсказать где видел тему по разбору и ремонту отопителя салона. Есть проблема, не закрывается полностью подача тёплого воздуха, даже при 14 градусах на экране климы печёт как из ада.. Заранее спасибо

 

[ostrov55]

@Ференц да благодарить не за что. Где-то здесь на форумах и видел. Поиск по темам в помощь.

 

[ostrov55]

@uBIOcorp ну как дела? Победил печку?