много ошибок по CAN-линии. куда копать?

[vainer85]

доброе время суток!

основная проблема с блоком гидравлики BHI, не выходит на связь.

но и много других, скрины прилагаю. есть подозрения что чтото с кан линией. снял блок предохраниетелй BSM  r02. возможно он под замену?

посоветуйте возможные действия, прозванивать остальную проводку по всем ошибкам на КЗ?

в целом машина заводится , едет, но вот накопился ворох проблем :)) дигностирую пока что автокомом (дельфи). лехию возможно возьму у друга. пока что качаю Седре

[ситровод771]

C такой кучей проблем имхуется что еепромка крякнула. Странно что заводится и едет.  Это не проводка а программа конфигурации слетела. Но это не точно. 

[vainer85]

@ситровод771 спасибо за ответ, пока демонтирую блок bsm , bsi, ecu. посмотрим что покажет визуальный осмотр печатной платы, попробую считать прошивку с еепром. помимо гидравлики были и другие проблемы, например мотор выпадал в ошибку неожидано, и более 1000об не развивал, но ошибка сбрасывалась и ехал дальше. последние 2 года авто тупо стояла в ожидании ремонта, так что могло еще чтото подпортится по проводке, по блокам..

[ситровод771]

8 минут назад, vainer85 сказал:

попробую считать прошивку с еепром.

Считанную прошивку нужно сравнивать с оригинальной. Оригинальную можно скачать с сайта хранилища по вин номеру. В скачанной прошивке нужно вбить пин код вашей машины и залить на вашу еепром. Но это в случае если есть разница в тексте прошивки.. И тогда она будет работать. Этим конечно стоит заниматься если вы не найдете более понятных повреждений на платах. Может у вас еепром в порядке. И для перепрограммирования еепром её надо выпаивать из платы. 

[vainer85]

да, насчет выпайки еепром вкурсе. отдам спецам что мне ecu на грузовике правили :) прошивку поищем по вин, подскажите что за сайт, хранилище киньте ссылкой плиз. попробуем сравнить побитово, вроде есть проги, после того как вытащим.  а так да, сначала разбор распайка платы, прозвон на кз проводки, датчиков, исполнителей. завтра только до разберу торпеду под рулем..

[A20C]

Шина CAN параллельная, как правило проблема шины САN в гнилых проводах. Нужно звонить проводку на предмет обрывов и кз. 

В седре всё есть. 

В bsi eeprom рассыпается от мееедленной кончины акб на стоянке. Когда в eeprom мусор/неисправность - машина не заводится, слетают ключи. 

[ZIGGY]

Так....

Давайте с самого начала.

Какие ошибки горят на приборке.

Какие есть симптомы.

 

[ситровод771]

Сайт хранилища не скажу но он довольно известный, и ищется поиском. Сайт официальный, ПСАшный. Даже сохранил инфу, поищу в архиве. 

OPR номер можно получить по VIN номеру авто. Для этого необходимо зайти на сайт https://service.citroen.com/pages/index.jsp , ввести логин AN92120423 и пароль pJOdsztv . В верхнем левом углу вводим VIN номер автомобиля и заходим во вкладку Caractéristiques(Характеристики), копируем первых 5 цифр из поля N°APV/PR.

 

DAM, OPR, APV/PR, PR, ORGA - Это ни что иное как зашифрованная дата(день, месяц, год) производства автомобилей PSA.

8 ноября 1976 года является точкой отсчета и соответствует коду 0000. Далее, каждый календарный день это +1 пункт.

На автомобили ситроен DAM-код стали наносить с 1 января 1980 года начиная с номера 1149.

А на Пежо ровно через год 1 января 1981 года с номера 1515.

До 26 марта 2004 года код DAM был 4-значный. С этого дня включительно код стал 5-значным. Так как прошло 10000 дней с точки отсчета.

На некоторые модели пежо и ситроен не наносился код даты выпуска. Например ситроен джампер, который выпускается на мощностях итальянского завода Fiat.

Изначально код DAM наносился яркой или белой краской на кузов автомобиля в моторном отсеке на "стакане" амортизатора. Потом пошли небольшие наклейки размещающиеся в различных местах кузова преимущественно под капотом. Но в конечном итоге DAM был перенесен на привычную нам идентификационную табличку APV/PR которая в основном размещается на средней стойке кузова со стороны водителя, либо с торца водительской двери.

Внешний вид APV/PR, код DAM выделен красным прямоугольником:

Посмотрите, то ли я скопировал или не то. Сейчас еще поищу инфо. 

[ситровод771]

В случае если на авто не нанесен код DAM, либо по тем или иным причинам он был утерян, можно его определить по VIN номеру.

Воспользовавшись официальными сайтами PSA.

Для ситроена: http://service.citroen.com

Регистрация бесплатная и без ограничений. В нижнем правом углу можно выбрать свой язык, по умолчанию естественно французский. После регистрации вводим в верхнем левом углу свой VIN. Также туда же можно вводить код VIS(последние 8 символов VIN-кода). Жмем "OK" и в графе "автомобиль" выбираем пункт "характеристики", получаем искомое.

[vainer85]

5 часов назад, ZIGGY сказал:

Так....

Давайте с самого начала.

Какие ошибки горят на приборке.

Какие есть симптомы.

 

симптомов много набежало :) авто 2 года стоит. проблемы с гидроподвеской, менялись стойки, задний регулятор, язычок. в данный момент BHI не выходит на связь - по нему и ошибки тоже есть, ну и тупо не жужит (до того работал, год назад еще, потом резко стравил пер контур и бхи ушел со связи). я его снял

 

еще из проблем электрики - мотор эпизодически выпадал в аварийный режим, чак норис, и более 1000 об не давал. постояно заклинивший задний горящий стопак. фары поворотники музыка печка - все норм работало. круиз контроль давно не включался , тоже изза каких то ошибок.

 

при этом заводился (и заводится, до демонтажа бсм, бси), и вполне неплохо работает 2.2 турбодизелек, ровно, гладко, пробег чуть больше 200ткм что для этого двс мелочи. почему и хочется восстановить свой авто.

 

 

[vainer85]

@ситровод771 спасибо большое, по данному логину паролю к сожалению не заходит. чуть позже попробую зарегаться с другими данными.

@A20C тоже весьма вероятно такая кончина еепром, так как акб был дохлый какое то время. седре скачал 12гб, вечером буду устанавливать, тот еще квест ))