Машина иногда заводится только с буксира

[василий морозько]

Ребята, здравствуйте! У меня такая проблема: машина иногда не заводится с ключа, а только с буксира. Стартера нет, заводится генератором. Может кто сталкивался с такой проблемой? Ситроен С3 Пикассо, 1.4 бензин

 

[ситровод771]

Купи буксир и заводи. 

[василий морозько]

@ситровод771 Спасибо

[ситровод771]

При заводе бензонасос отрабатывает? Реле стартера (генератора?) щелкает? На аккумуляторе клеммы почищены?  Здесь телепатов не водится. 

[denbelinichi]

Стартера нет, заводится генератором 

👍

[василий морозько]

@ситровод771 все срабатывает: насос гудит, коленвал прокручивается, искра есть, форсунки открываются ( свечи мокрые становятся), давление в рампе перед форсунками не замерял, но оно есть. При этом с ключа ни-ни, только аккум разряжается. Стоит хоть чуток толкнуть, - с полтыка, потом пару недель нормально заводится, пока в один прекрасный момент снрва не прилетит глюк...

[василий морозько]

@denbelinichi стартера нет, стоит т.н. типо"стартер-генератор", заводит движок через специальный ремень. Можешь в инет забить, если не веришь, что такое бывает

[Ситруа Жомапель]

2 часа назад, василий морозько сказал:

Стоит хоть чуток толкнуть

Может этот, датчик коленвала или провода к нему? 

[Popesych]

@василий морозько комп пробовали подключать и параметры смотреть?

кстати что свечи мокрые, может в этом дело? заливает?

Датчик температуры врет и машинко думает что холодно ей.... 

[василий морозько]

@Popesych ...@Ситруа Жомапель датчики коленвала и распредвала находятся вверху, я их сегодня снова доставал, они все в масле, чистил... Датчик температуры, пока не знаю где находится, может подскажете? Свечи мокрые, но с буксира или с толкача машинка заводится...

У меня с диагностикой проблема, живу, если так можно сказать, в глухой провинции... Но комп пару раз пробовали подключать, ничего стратегического не показывал, хотя проблема уже существует около 2-х лет, сначала пару раз в год было, а потом чаще...

Дроссельную заслонку почистил, форсунки прочмыхал очистителем карбюратора, датчик давления воздуха почтистил, тоже в масле был, раньше обороты еще плавали, на холостых, теперь перестали, расход топлива снизился... Но проблема, периодическая, с заводкой осталась

P S. Насос менял уже 2 раза, по разным причинам, акум, тоже еще вполне рабочий 

[mister z]

6 часов назад, василий морозько сказал:

все срабатывает: насос гудит, коленвал прокручивается, искра есть, форсунки открываются ( свечи мокрые становятся),

И это происходит после короткой поездки или просто завели и заглушили. Ситуация обычная. Или мотор нормально грейте или, что сильно дороже, меняйте резиновые кольца на форсунках.

[Popesych]

@mister z Точно Серега. Был такой случай в моей практике.... Если хотя бы минут 20 постоит заводится с пол оборота, а если заглушил и сразу старт, хрен заведешь, только с толкача. 

Оказалось одна форсунка не плотно закрывалась и наполняла впускной коллектор бензином. Вот на переобогощенной смеси мотор не заводился, пока не постоит и не испариться этот бензин с впускного.

@василий морозько А если, когда не стартует, газ в пол при кручении генератором? Типа режим продувки горшков. Тогда стартанет?

11 часов назад, василий морозько сказал:

в глухой провинции...

есть ЕЛМ327 и есть программа FAP на мобиле. 

Достаточно что бы посмотреть параметры датчиков мотора