Клапан масляного насоса EP6C

[Александр.Дан.]

Помогите пожалуйста. Пежо 308 2010 отгорел один провод от электроклапана мослонасоса и поплавился не известно как далеко. Надо кинуть новую пару проводов от эбу, не могу найти схему или распиновку эбу, везде ссылки на схемы с ЕР6 в версии без этого клапана. Попробовал вызвонить с разъема, звонится нескольких местах, ничего не пойму, может приплавился к другим проводам? Подкидывал новый клапан, работает, ошибка уходит, провод хочу поменять.

[ситровод771]

что за клапан, на еп6 там 2 клапана на 2 распредвала. 

[Александр.Дан.]

@ситровод771 Клапан который чуть выше поддона, обзывается соленоидом или клапаном маслонасоса

[Александр.Дан.]

Нарыл кое как эту схему, деталь 1556, если схема соответствует то понятно почему звонится не в одном месте, странно что зашлейфили три датчика, буду вызванивать одиночный провод от соленоида, может он окажется тем оплавленым, что меня напрягает и получится его заменить. Весь жгут потрошить проблематично.

[Hunter82]

Для запроса схемы есть отдельная ветка, надо сообщить конфигурацию или вин машины и опр-номер. Тогда седре выдаст точно вашу схему

[Александр.Дан.]

Ветка по схемам почему-то закрыта для обсуждений, может есть другая, рабочая, можно ссылку?

@Hunter82

[ситровод771]

По какой причине провод оплавился? От внешнего нагрева или от другого? Просто там токи слабые, их не хватит оплавить провод. И у нового соленоида новый провод. Переткнул фишку и ок.

[Александр.Дан.]

У соленоида сопротивление 10 Ом, как маленькие токи? 1.2А при полном открытии как минимум. Было к.з. медь поменяла цвет как после обожжения, изоляция в верх по жгуту поплавилась.

[A20C]

на одном проводе активация клапана, на втором +12 вольт, вполне возмжно клапан коротнул на корпус

[Hunter82]

https://t.me/stellantisdocs