Не заводится

[Rykopop]

@karpena просто без опорного на дпкв- показаний не будет.

[karpena]

Очередное обновление по проблеме

С электриком возились пару дней, удалось завести машину следующим образом: вставляем ключ, крутим старетром буквально 0.3 - 0.5 секунд, выключаем, ждём две секунды, включаем и сразу заводим, с полтычка заводится. Подозрение естественно пало на метки ГРМ, но приехал я в сервис и мне заявили, что с ними все ок... Опять жду ещё одного автоэлектрика, на следующей неделе должен подъехать. Фото из сервиса прилагаю 

[karpena]

Всем спасибо за помощь, проблему решил. Дело было в прошивке ключа, после перепрошивки все работает как часы. 

[ситровод771]

Вы переустановили ключ иммобилайзера? Лексией? Просто прописали его заново?

[karpena]

@ситровод771 занимался специалист, насколько знаю цитата с его слов " снял блок под капотом и под рулём, спаял микросхему, достал пин код и перезаписал ключ" после этого авто больше не блокирует запуск, проверял пару дней, все отлично заводится теперь. Насколько я видел, у него была не лексия, что-то около лаунча (я профан, могу ошибаться)

[ситровод771]

Он похоже перезаписал дамп еепромки. Теперь более менее понятно что делалось. 

[kashcei]

Первый ответ по теме...

А ковыряли всю машину...

Специалисты💪

 

[kashcei]

@ситровод771 Если б он перезалил 95128,ничего бы без лексии  не сконфигурировал.

Узнал пин и прописал ключ.А про подкапотный BSM наёжил для ценника.

[karpena]

@kashcei ценник был человеческий, почти в три раза ниже чем мне говорили до этого) блок действительно снимал, видел глазами. Мастер хороший попался, теперь хоть буду знать к кому обращаться в своей деревне)

[kashcei]

@karpena Для выполненой операции прописки ключа подкапотный BSM вообще трогать не нужно...Его терзают когда мертвый салонный BSI.

Ибо чтобы выпаять микруху из BSM надо сильно помучиться.Из BSI сильно проще...

А снять поставить ты б и сам смог)))