не до дув !!!!!!

[Николай 26743]

Всем двс ! Помогите решить проблему с турбиной ,может кто то сталкивался. Машина вяло набирает обороты ,доходя до 3000об/м появляется провал и много дыма из выхлопной трубы.В сервисе приговорили турбину ,заменили на новую ,ошибка по недодуву исчезла,а вот вялость разгона и провал оборотов остались.Опять сервис приговорили клапан турбины(он же клапан 75) купил новый, ничего не изменилось.Появилась ошибка по клапану.Сервис разводит руками.

Авто Ситроен с4 Гранд Пикассо 1.6Hdi дизель.

[Лы́хны]

А что за турбина встала взамен старой? Она отрегулирована? Менялась вместе  с  вакуумным регулятором или ставили старый? недодув как определяли?

[Николай 26743]

Турбина Krauf регулированная ,покупалась взборе с вакуумным регулятором.Недодув был определен диагностикой,после замены турбины недодув исчез.

Недодув исчез,но появилась проблема с электромагнитным регулятором турбины,после его замены проблема с плохой тягой и провалом на 3000 оборотов не исчезла.

[Лы́хны]

6 минут назад, Николай 26743 сказал:

Недодув исчез,но появилась проблема с электромагнитным регулятором турбины,после его замены проблема с плохой тягой и провалом на 3000 оборотов не исчезла.

Как определили что недодув исчез если были проблемы с вакуумным клапаном и сейчас проблемы с тягой? Трубки на вакуумном клапане поставили верно?

[Николай 26743]

ОПРЕДЕЛИЛИ С ПОМОЩЬЮ КОМПЬЮТЕРНОЙ ДИАГНОСТИКИ.Подключили трубки правильно .

[Лы́хны]

@Николай 26743 Капс лок вам не поможет, хотите помощи ведите спокойную беседу, здесь не автомастерская где вы заплатили и вам должны, отсюда не видно, ни вашего авто ни ваших проблем, думать и пробовать придется все равно вам, а здесь лишь могут помочь с намётками на основании ваших данных, если они кривые то и ответ будет таким же.