подвеска

[елисеев]

сфера мокрая = это скорее под кольцом уплотнения ржавчина по ободку уплотнения.

[oldvin]

сфера мокрая = это скорее под кольцом уплотнения ржавчина по ободку уплотнения.

 

На другой машине бы не спорил,но у С5-х это болезнь.Масло со стоек попадает в балку,а оттуда выкапывает как раз посередине на регулятор жёсткости,потому и сфера мокрая.

[mirzhanKZ]

можно ли поднять машину домкратом когда нет жидкости в сферах и стойках и в бачке?

[tarakan67]

Можно, (если домкрат сможешь подсунуть). Только не забудь перед этим клемму с аккумулятора снять

Изменено 23 февраля, 2013 пользователем tarakan67

[mirzhanKZ]

аккум зачем снимать?

[tarakan67]

Если не снимешь клемму при подъёме машины датчик высоты "скажет" "мозгам", что клиренс отличается от заданного, "мозги" решат поправить это дело и включат электрический насос подвески. Надеюсь, не надо объяснять последствия работы насоса без жидкости?

[ИС-Xantia]

...при подъёме машины..."мозги" решат поправить это дело

 

...и включат клапаны слива. а сливать-то уже нечего.

По идее жижу должны были сливать из нижнего положения подвески, иначе насос уже поработал насухую.

[darkangel66]

Подскажите , подходят ли сферы от C5-I (2001 год) на citroen C5-II (2005 год) ?

[ИС-Xantia]

Подходят, если оба ГА3 или оба ГА3+

[darkangel66]

а как определить?

и там и там есть кнопка "спорт" на панели управления подвеской :)

[oldvin]

а как определить?

и там и там есть кнопка "спорт" на панели управления подвеской :)

 

Значит обе машины ГАЗ+,если моторы одинаковые,подойдут.

[darkangel66]

моторы ДВС ? нет первый ситроен с 2.0 второй 3.0

помпы гидроактива визуально одинаковы.

Изменено 26 февраля, 2013 пользователем darkangel66

[oldvin]

Передние стоечные сферы у них разные.У 2-х литрового давление 44,у 3-х литрового 52.Коэффициенты демпфирования тоже разные.Задние и в регуляторах жесткости сферы по давлению одинаковые.

[Александр-С5]

Добрый Всем день.Читал все обсуждения по вопросу о "сферах",но как у В. Высоцкого:"все мозги разбил на части....;Решил,что работает,что то не так.При переезде "лежачего",если чуть быстрее чем надо,идет глухой удар или спереди или сзади.Но кто то из авторов написал,что это особенность данной подвески.Тем не менее поехал на диагностику.Вот такой результат при замере давления: 26 bar - при 31 bar допустимом

51 bar - 57 bar

47 bar - 57 bar

а четвертая сфера в норме,но поскольку новые сферы какие то иные ,то менять надо и исправную сферу.Пожалуйста скажите Ваше мнение-указанное остаточное давление в сферах требует их замены на новые или требуется выборочная замена.Можно ли задние оставить как есть ,а менять толь ко передние.В сервисе говорят:"меняйте все",а Ваше какое мнение?

Изменено 9 марта, 2013 пользователем Александр-С5

[tarakan67]

В сервисе с удовольствием перебрали бы всю подвеску, только деньги платите. Менять абсолютно исправную сферу не вижу смысла, если парная с ней сфера будет с идентичными характеристиками. Если зад мягкий, а перед жёсткий меняйте только перед. А что значит "новые сферы какие то иные"?

[Цепятыч]

а Ваше какое мнение?

 

Не понял, какое у Вас давление показало, это

 

результат при замере давления: 26 bar при

 

или это

 

 

51 bar 57 bar

47 bar 57 bar

 

Но, я менял все, чтобы не париться больше в эту сторону

[Александр-С5]

Спасибо за ответ.Точной формулировки не могу сказать,но вроде ,как сферы новой конструкции с защитой от пробоя подвески и ставить ее со старой сферой нельзя.Это я был у оф.дилера.Особой жесткости я не чувствую/сравнить не с чем/.На трещинах асфальта на шоссе довольно чувствительно.Давление которое я указал-кретично?57 bar это насколько я понимаю впереди.?А с другой стороны 26 bar при допуске 31bar ,но вторая сфера с этой стороны в норме-разница видимо все же приличная. Для уточнения - машина 2007г.,2.0 л.,пробег 140 000 км.

 

Добрый день.В калькуляции по выполнению работ указано давление в трех сферах:26 bar в одной из них ,при допустимом давлении 31 bar,а во второй сфере давление нормальное. С другой стороны подвески указано давление 51 bar при норме 57 и во втрой сфере с той же стороны 47 bar при норме так же 57 bar.Насчет "новой системы" я сейчас позвонил мастеру,но пока "не абонент"

[ИС-Xantia]

сферы новой конструкции с защитой от пробоя подвески

 

Разводят на замену. Конструкция оригинальных сфер не менялась. тем более с "защитой от пробоя" />

 

По поводу допуска давления сфер.

На моей Ксантии, к примеру, передние были 70 бар, допуск по докам +5, -20.

Задние 40 бар, допуск по докам +5, -10.

Если сравнивать, то пока все в норме.

[Цепятыч]

В калькуляции по выполнению работ указано

 

Где и почём меряют давление в сферах?

[Александр-С5]

Где и почём меряют давление в сферах?

 

Здравствуйте.Диагностику :"контроль сфер гидроподвески"делал у официального дилера Ситроен в г.Химки.Цена - 3600 руб,но у меня есть скидка.

[oldvin]

Особой жесткости я не чувствую/сравнить не с чем/.На трещинах асфальта на шоссе довольно чувствительно.

 

Я бы ничего не менял.Давление в сферах не критично,ещё поездят.А удары на трещинах асфальта лечатся подбором более мягкой резины,может давление перекачано.

 

Здравствуйте.Диагностику :"контроль сфер гидроподвески"делал у официального дилера Ситроен в г.Химки.Цена - 3600 руб,но у меня есть скидка.

 

Это больше,чем за 100 у.е. они проверили 4 сферы ?.....Я бы вам за эти деньги ещё и накачал бы их до нужного давления.

[Александр-С5]

Если кто то знает ,подскажите пожалуйста рабочее давление и возможные допуски для сфер моей машины.VIN VF7RCRFJF76806747.Спасибо.

[Цепятыч]

Я бы вам за эти деньги

 

А я-бы сферу заменил на новую, как раз хватает

[ИС-Xantia]

Александр-С5,

Для С5 допуск в доках почему-то не указывают, но можно ориентироваться по Ксантии, см. выше.

Судя по вину, у вас ГА3 с четырьмя сферами, тогда для хетча передние 57 бар, задние 31.

[oldvin]

А я-бы сферу заменил на новую, как раз хватает

 

Да чтобы заменить,нужно же знать какую... :yes: А цены диагностики Вам уже известны.