Проблема с подвеской

[Мурз]

:scenic: я так тоже думал, но снял кнопку, ее прозвонили - сказали все ОК!!!

[Сергей ВХ19]

А дисплей показывает что подвеска поднимается когда кнопку нажимаешь?

[Мурз]

нет, не показывает. Вниз когда опускаю, показывает, что опускается. При движении показывает, что поднимается в стандартное положение.

[Сергей ВХ19]

Значит дело в "кнопке"..... или рядом....

Когда у меня сгорел предохранитель то дисплей "ЧЕСТНО" показывал положения, а подвеска не поднималась.....

[Мурз]

чудеса да и только;-). Недели 3 назад пробовал поднимать, все работало- и вниз и вверх, 5 часов прошло, все, опять отказывает работать:-( больше не работала.

[Сергей ВХ19]

Сгорел на 40А опять..... :( при загадочных обстоятельствах....Сегодня поставил на 50А, сгорел при загадочных обстоятельствах......

Загадка: перед местом стоянки (за 30-40 метров) я обычно поднимаю машину во второе положение, чтобы перед местом стоянки переехать "лежачего". Машина честно отработала, проезжаю свои пять метров через лежачего, проверяю.... и .... тишина...... :pardon:

Предположительно этот "не родной" предохранитель нагревается и плавкий элемент становиться жидким, при переезде лежачего он "стряхивается". Короче предохранитель нужен типа родного.....

Как найду, поставлю отпишусь....

[Sulzamir]

Первый раз сгорел неделю назад,когда подкачивал шины от прикуривателя. Сегодня же сгорел без веской причины. В обоих случаях определил уже на грубой неровности. Блин,в чем же причина перегорания?

[Сергей ВХ19]

Вот фотка НЕ родного предохранителя который сгорел, на нем видно, что плавкий элемент просто висит как сопля....

[Мурз]

Вот фотка НЕ родного предохранителя который сгорел, на нем видно, что плавкий элемент просто висит как сопля....

 

 

Этот 'чудо' предохранитель в салоне стоит? Какой у него номер?

[Сергей ВХ19]

Это чудо стоит под капотом, причем он скрыт для простого пользователя....

Это предохранитель на 40 А, для подвески, называемый МАКСИ..... :acute:

Этот уже стоял.....

[Мурз]

Это чудо стоит под капотом, причем он скрыт для простого пользователя....

Это предохранитель на 40 А, для подвески, называемый МАКСИ..... :acute:

Этот уже стоял.....

 

Чет я реально его не вижу. Где его искать, подскажи, будь любезен;-)

 

Это чудо стоит под капотом, причем он скрыт для простого пользователя....

Это предохранитель на 40 А, для подвески, называемый МАКСИ..... :acute:

Этот уже стоял.....

 

Чет я реально его не вижу. Где его искать, подскажи, будь любезен;-)

[Сергей ВХ19]

Да, действительно, сам не смог найти эти фотки здесь на форуме...., хотя на днях видел....

Вот уже третий раз выкладываю, фотоаппарат находиться над АКБ.

[Лимон]

Добрейшее время! Вопрос: при подьеме в крайнее верхнее положение - на глаз поднимается вроде нормалльно, после подьема включаю передачу и на дисплее перечеркнутая 10км/ч как в крайнем нижнем. Раньше такого не было вроде бы. Это что, до конца вверх не поднимается?

[Сергей ВХ19]

В инструкции прописано: крайние положения верх/низ, скорость движения до 10 км/ч (или 5-и?), т.к. амортизация в этих положениях отсутствует.....

[Toxa]

кроме аммортизации еще и отсутствует свободный ход подвески, что при серьезном ударе может вызвать поломку стойки

Поэтому крайние положения - пожарный случай нижнее для стоянки верхнее - поменять колесо или где то проехать по бездорожью оч медленно

[Сергей ВХ19]

На всяк случай: ежели у вас сгорел предохранитель, то можно "ЖУКА" накрутить, причем приближенного к реальности, вот ссылка для проводников более 0,2 мм http://electrics.iatp.by/handbook_page/fuse_current.htm

 

Предупреждаю: ЗА ВСЯКИЕ "ЖУКИ" и т.п. ответственность несете САМИ ! :pardon:

Короче будьте аккуратны!

[Сергей ВХ19]

Нашел импортный Алко, но на 60А...., нормально, не сгорел.

Потом нашел "неизвестный" на 40 А, не прозрачный, но с плавким плоским элементом и он не греется (пробовал пальцем и языком... :pardon: ), а подвеску несколько раз гонял вверх и вниз.

[Сергей ВХ19]

Короче сгорел опять....

Снял блок насоса, оказалось все щетки в ЛДС + стружка от щеток и коллектора мотора.

Пока на ходовых испытаниях, попозже отпишу чуть подробней и выложу пару фоток.

[dkm]

Нашел импортный Алко, но на 60А...., нормально, не сгорел.

 

Ты так осторожно с экспериментами, а то одного чела тоже перегорал предохранитель, он тоже какие-то жучки вставлял и до вставлял , что у него насос, если не сказать загорелся, но оплавился капитально.

[Сергей ВХ19]

Ну с дуру можно и хобот поломать, так что нужно с умом... :acute:

Вот картинка на грязь на щетках, а после сборки электромотор сверху накрыл куском от пластиковой бутылки, чтоб на него ЛДС не попадала.

Изменено 2 мая, 2010 пользователем Сергей ВХ19

[Сергей ВХ19]

В общем о процедуре: самое поганое разобрать, когда уже блок в руках до щеток добраться проблем нет, два болтика на 7 мм на задней крышке. Блок щеток ничем не крепиться, от него идут два провода (кстати изоляция и сами провода в идеальном состоянии) к блоку управления на транзисторах, блок крепиться одним винтом торксом.

 

Мне наверное уже повезло, т.к. стояли обычные хомуты (там уже кто-то был).

Из казусов: как ЛДС с бачка не сливай, там все равно немного остается в штуцере подачи на подвеску и ГУР + также остается в шланге подачи, так что заранее запаситесь "затычками", я запихивал ветош (чтоб мусор не попал), но из толстого шланга "затычка" выпала, и было облито: генератор, компрессор, ремень генератора (усиленно оттирал ветошью).

 

Времени ушло порядка 6-7 часов, с небольшими перекурами, по пути отмыл бачок ЛДС, подающий шлаг, кузов, весь блок, подрезан шланг на ГУР и заменен хомут, пластиковую защиту крыла утащил домой "штопать" трещины.

 

Давление подвеске сбрасывал проверенным способом: в повышенном состоянии подвески подставил кирпичи, а на кирпичи доски (чтоб пороги не обдирать)(уточню: подставляем в места для домкрата- спереди и сзади). Откручиваем пробку на бачке и опускаем подвеску в самый низ......

Если менять ЛДС, то так делать нельзя, иначе в стойках останется старая ЛДС.

 

САМОЕ главное: в гидросистему не должен попасть МУСОР!!!!, поэтому затыкайте все щели и шланги.

[Igloo]

кроме аммортизации еще и отсутствует свободный ход подвески, что при серьезном ударе может вызвать поломку стойки

Поэтому крайние положения - пожарный случай нижнее для стоянки верхнее - поменять колесо или где то проехать по бездорожью оч медленно

 

маленький вопрос - при стоянке надо всегда машину опускать в нижнее положение???

[Сергей ВХ19]

Еще одно уточнение по разборке и сборке: АКБ я отключал только когда отстегивал разъемы с блока, после как отсегнул снова подключил АКБ, но зажигание не включал. И перед подключением разъемов также отключал АКБ.

Это я к тому, что вдруг нужно будет машину закрыть..... :pardon:

[елисеев]

есть машина с похожей пробленмой. а из-за жука сплавился под замену силовой провод и предохранитель не сработал.

[Сергей ВХ19]

есть машина с похожей пробленмой. а из-за жука сплавился под замену силовой провод и предохранитель не сработал.

 

Если честно, то не очень понятно: стоит "ЖУК", а предохранитель не сработал????

Я за неделю три-четыре "жука" сжег,но проводка целая.....

 

Вообще с жуками осторожней надо, об этом я писал выше.