нужен совет!

[lanka]

people, помогите.

 

у меня с4 АКПП 1,6 , ( пробег- 800 км): машинка ОЧЕНЬ РАДУЕТ, но очень сильно настораживает, что при переходе с первой скорости на вторую, машину слегка подергивает.... мне кажется, что в первые дни такого не было, хотя возможно я и заблуждуаюсь.

в общем в любом случае, я думаю, что так не должно быть. она как-будто слегка тормозит перед переключением, а в момент переключения слегка дергается :(

 

что скажите? может я зря волнуюсь ? :cry:

[Phantom]

Если бы у тебя был был С5 2 литра на АКПП я бы сказал всё в норме )))

 

А тут даже не знаю, щас Владельцы С4 подтянутся )

[Iren]

бывает когда бензин фиговый.

[arcada]

имхо не в бензине дело...

у меня такая ж фигня наблюдается при маленьких скоростях (до 20 км/ч), при интенсивном разгоне - все норм, даже не чувствую...

[lanka]

Iren

 

 

хочется верить, что это только из-за бензина

[Oli]

Все нормально, такой эффект наблюдается на многих машинах.

Так что не волнуйся

[Dmitry(C)]

У меня то же самое, причом иногда толчок такой силы, что аж страшно становится. Причом это происходит именно при включении 2ой передачи: лио с 1 на 2, либо с 3 на 2... До ТО ещё 9тыщ км, но там я обязательно это озвучу (если коробка доживёт...)

 

А причом тут зебин - совершенно непонятно...

[BUTEK]

ПРИВЕТ Я НОВЕНЬКИЙ

[DED]

BUTEK

 

Знакомиться сюда http://www.citroens-club.ru/forum/viewtopic.php?t=661

[lanka]

н-да.. глупо было предпологать, что это из-за бензина. в общем понятно.. конечно может это и не серьездно, но когда новая машина да еще и такая красавица... хочется что бы все шоколадно :)

 

 

может у купешки есть еще какие-нибудь "хитрости" ? подскажите опытные автовладельцы, чтоб "сюрпризов!" не было

[Iren]

у меня такие проблмы пропали когда я стала заправляться на одной и тойже заправке....

[Ситро Т]

у меня была такая проблема. закончилось это в сервисе ремонтом коробки.

[Iren]

пора принять как должное, что каждый ситроен живет своей , отдельной жизнью :wink:

[Easy Ride]

Доброго дня!

 

Не переживай, это вовсе не проблема, я бы мог тебе рассказать что первая передача слишком длинная в этой коробке и потому стоит большая шестерня и разгонять её можно на первой до 55 кмч, но что это даст тебе по сути?

 

Просто наслаждайся поездкой и пусть этот звук никак тебя не беспокоит, ничего опасного в нём нет!

 

Эээ... ну да... Вы про себя вопрошаете про бензин? ... конечно же... ммм бензин конечно нужно лить хороший это бесспорно, но каждой причине своё следствие...

 

Будь счастлива!

[oslik]

Вот перечень автомобилей, на которых были такие же симптомпчики: Opel Vectra 1994г.в., Hyundai Lantra 1997 г.в., Hyundai Elantra 2004 г.в., Suzuki Grand Vitara 1999 г.в., Citroen C4 2006 г.в. Причем такие рывки были только тогда, когда машина переключалась с первой на вторую передачу при МЕДЛЕННОМ разгоне. И самое интересное, что не всегда. При интенсивном разгоне переключения плавные. Мне кажется, что все в порядке.

Попробуй сделать следующее: заведи машину; установи селектор АКПП в ручной режим, предварительно нажав педаль тормоза; включи вручную вторую передачу (машина должна стоять на месте); включи обратно вручную первую передачу. Вот это будет ужОс :evil: На сервисе данное явление объясняют нормальной работой коробки :evil: Так что, не заморачивайся и наслаждайся своей машиночкой! :)

[Гость Humanoid]

у меня такие проблмы пропали когда я стала заправляться на одной и тойже заправке....

а фары при этом были чистые? :ROFL: :crazy: %)

[олечечка]

у меня тоже самое, но только тогда, когда я вроде начинаю разгоняться, а потом педаль газа отпускаю, вот тогда она переключается на вторую с толчком...а в общем мне в сервисе сказали в Сатари, что коробки летят как птицы на юг, очень много поломок((( но то что у меня сказали не страшно, просто мощности не хватает, когда педаль газа отпускаю....а так при езде и разгоне все в порядке)))

[Ronan]

Вот перечень автомобилей, на которых были такие же симптомпчики: Opel Vectra 1994г.в., Hyundai Lantra 1997 г.в., Hyundai Elantra 2004 г.в., Suzuki Grand Vitara 1999 г.в., Citroen C4 2006 г.в.  Причем такие рывки были только тогда, когда машина переключалась с первой на вторую передачу при МЕДЛЕННОМ разгоне. И самое интересное, что не всегда. При  интенсивном разгоне переключения плавные. Мне кажется, что все в порядке.

Попробуй сделать следующее: заведи машину; установи селектор АКПП в ручной режим, предварительно нажав педаль тормоза; включи вручную  вторую передачу (машина должна стоять на месте); включи обратно вручную первую передачу. Вот это будет ужОс :evil:  На сервисе данное явление объясняют нормальной работой коробки :evil:  Так что, не заморачивайся и наслаждайся своей машиночкой! :)

Добрый день , я новенький на вашем форуме , хотел поинтерисоваться кто сталкивался с проблемой такого плана , когда машина не прогрета , а может быть и не из за этого , короче выхожу с утра , завожу , схватывает не очень шустро , и когда начинаю движение, при переходе на 2-ю , что то скрипит коротким звуком , сзади , непонятно правда что именно , но проходит после 10-15 минут езды , что самое интересное , что когда играешь педалью газа , те же самые звуки повторяются , были ли у вас такие проблемы и что лучше сделать ?подскажите плз.

[Гость Humanoid]

Насколько я понял, здесь идёт речь всего-лишь навсего об особенностях эксплуатации машин с АКПП, проблем я, по крайней мере, не вижу. У блока управления АКПП просто отсутствует интеллект, хотя и многое там предусмотрено, но, тем не менее, машина не может предсказать ваших действий. Плавная езда возможна, если плавно подавать "газ" и плавно его сбрасывать. А вот, например, если начать резкий разгон (или в движении продавить кик-даун), и как только АКПП начнёт делать переход на более высокую передачу, тут же резко сбросить "газ", то может быть и вполне ощутимый рывок, если не удар в трансмиссии, и это - нормально! Просто ситема была готова и дальше разгоняться, а тут такой облом :P , типа, газ сбросили. Меньше всего такой эффект ощущается на мощных и тяжёлых автомобилях, а если мощность мотора менее 180 л.с., то что вы хотите? Маломерный мотор обладает малой инерционностью и не в состоянии "побороть" массу и инерционность АКПП без рывка - вот и вся любовь!

[Iren]

у меня такие проблмы пропали когда я стала заправляться на одной и тойже заправке....

а фары при этом были чистые? :ROFL: :crazy: %)

 

нет, фары были грязные. чистым было лобовое стекло! :P