Смена машины

[Утя]

Если сравнить это с разницей между стоимостью с3 сейчас и его стоимостью через год минус обслуживание за год, - всё равно смена машины скорее всего получится убыточна.

 

Ситра продавать нужно точно. Я не буду рассписывать все появившиеся проблемы, но проблемы есть и в случае лишения гарантии мне с ними не справиться.

Если поменять С3 старого на С3 нового, то смена машины будет финансово оправдана. КАСКА та же, резину мне в любом случае менять, затраты на ТО одинаковы (и масло и лампы я по-прежнему буду менять на сервисе). С затратами на постановку на учет и техосмотр соглашусь, добавлю еще коврики/брызговики/защиту и прочую мелочь + разница в цене (основное ))).

А теперь сравним с затратами на подвеску, покраску (не по КАСКЕ, а ту, что сейчас по гарантии), ремонтами типа "вентилятор сам включается" (на гарантии это было 5 или 6 посещений сервиса, каждый с диагностикой и оставлением машины в лучшем случае на целый день), эвакуаторы, ну и потеря времени (которое деньги). Причем финансовые потери в силу специфики профессии считаются не по формуле: заработок в день = заработок в месяц : кол-во рабочих дней. Можно работать месяцами, а потом ничего не получить, пропустив одну встречу. Да, любую форс-мажорную ситуацию можно разрешить, но когда форс-мажор становится нормой - это некрасиво.

Поэтому смена марки - вопрос решенный. Но, ты прав, в этой ценовой нише ничего лучше ситроена НЕТ! Поэтому следующей мыслью стало смена ниши )))

В моем случае финансово наиболее оправдана не смена типа автомобиля, а именно смена на что-то более "понтовое" (пусть будет это слово) в том же классе. Мне это окупится. Смотри сам: я ничего материального не создаю, мне платят по сути за воздух, за болтовню, за мысли. Время затраченное на беготню, мелкие чертежи часто недооценивают, как недооценивают и мои (по сути рабочие) затраты на машину, телефон-интернет, технику. Меня оценивают по одежке. По уровню моей жизни. Никого не смутит цена за проект предположим 100 тысяч и срок месяц (скорее даже обрадует :D), но сейчас мне скажут "спасибо", а будучи студенткой на метро я как-то услышала ответ "За месяц работы?! У меня главбух меньше получает!". Но смысл не в том, чтоб купить машину (телефон, джинсы, шоколадку...) как можно дороже и тогда больше заплатят. Смысл не в пустом выпендреже "а у меня дороже", а в восприятии вещей так, как воспринимает их человек у которого телефон стоит как моя машина. Анекдот сразу вспомнился про грейт вол и китайский ксенон ))))

[Nord]

вспомнились тут вот ещё 2 японки ;)

Honda Jazz & Suzuki Swift ...

[Mikhael]

...

ремонтами типа "вентилятор сам включается" (на гарантии это было 5 или 6 посещений сервиса, каждый с диагностикой и оставлением машины в лучшем случае на целый день), эвакуаторы, ну и потеря времени (которое деньги).

...

 

Ну забыл я про твой аномальный вентилятор.))))))))))) Тогда нужно смотреть машину, у которой вентиляторов два! (на случай если один откажет)

[olg66]

Ну забыл я про твой аномальный вентилятор.))))))))))) Тогда нужно смотреть машину, у которой вентиляторов два! (на случай если один откажет)

 

А если оба будут сами включаться?

[Mikhael]

А если оба будут сами включаться?

 

А на этот случай есть смысл иметь второй ситроен!

[Yushechka]

вставлю 5 копеек мож не в тему

у шефа новая ауди ку7, меньше месяца, супер имиджевая... вчера задымилась...сегодня привезли его на простой королле

а в Москве всего +14

надежность бренда ауди очевидно включена в стоимость машины

вот как тут не офигеть?

[MAA]

А на этот случай есть смысл иметь второй ситроен!

 

Блин, а еще лучше - набор "неделька" на каждый день свой ситроен. :)

Не думаю, что один и тот же глюк будет повторяться на машинах. У каждой будут свои. Причем не только у Ситроена.

[Гость]

у всех машин свои проблемы ) просто на имиджевых не принято вонять )

один знакомый персональщик регулярно отвозил А8 в сервис ) и регулярно ей там что-то крутили )

[Каток]

... и еще, добавлю, что имидж имиджу рознь.

 

Крайслер Проулер, тонированная наглухо БМВ черного цвета, восстановленный коллекционный Бугатти или Хаммер на низкопрофильной резине - всё машины имиджевые, но имидж будут формировать разный, и ассоциации вызвать будут разные.

Если ты созрела купить любую, лишь бы не дешевую машину, то правильнее нужно сказать, что подыскиваешь статусное авто, которое бы засвидетельствовало твой не-бедный статус.

 

А если говорить про машину, которая бы засвидетельствовала твое чувство стиля и хороший вкус, то целый ряд статусных авто просто противопоказан (тот же Хаммер, например, Или Субару Трибека - что может быть уродливее?).

 

Я бы сказал, что сначала нужно определиться с тем, какой имидж ты себе формируешь.

[Dirly_Doo]

что может быть стильнее космического гибрида?

Мужчины, подскажите бывают ли леворукие и скока это вообще стОит?

[Каток]

что может быть стильнее космического гибрида?

...

...

 

Салон, а вернее приборная доска, хоть как-то интересны. Украшение ее - консоль с монитором. Но сколько работы чтобы магнитолку на нештатную поменять, - мама дорогая!

 

А вот снаружи - та же убогая японская мыльница. Дизайн, на котором глазу зацепиться не за что. Вид сзади особенно коряв, хоть не показывай: "смешение языцех", Вавилон какой-то. Наверное, над дизайном кормы работало человек пять, причем они между собой явно поссорились.

Не впечатлен.

Изменено 21 мая, 2008 пользователем Каток

[LUK]

что может быть стильнее космического гибрида?

Мужчины, подскажите бывают ли леворукие и скока это вообще стОит?

 

Есть. Знакомый их пару раз пригонял из-за рубежа. Но вот только на фиг этот гибрид нужен?

В Авторевю последнем считали окупаемость гибридного привода на лексусе- миллион километров, кажется :)))

[саныч]

Леворукая страхолюдина Приус (сами подумайте,применительно к России,"сижу примус починяю") продаётся в штатах.

Из сказанного Ксюхой выше, я вынес такое понимание вопроса.Автомобиль должен быть "авто художника",то бишь, дизайнера.То есть автомобиль должен выражать вкус хозяйки,её восприятие мира,не такое как у всех.

Дальше идёт моё ИМХО.

Единственные кто умеет делать автомобили красиво,это Итальянцы и Французы,остальные лишь вяло подражают.Для имиджа хороша была бы Альфа,от Бреры вообще глаз не оторвать.Но, по финансам не проходит.Если с Ситроеном расстаёмся,то остаётся только Фиат и Пыж,у Рено всё дешёвое серенько.

По заявленным суммам вырисовывается Гранд Пунто(приятная машинка и снаружи и внутри,и плюс их в городе немного) и Пыж 207СС,который хоть и встанет на одну ценовую планку с Сивиком,но это всё таки не техно-космический дизайн,и самое главное,кабриолет,ну чем не авто художника?

Сивик проигрывает ещё и по количеству их в городе,сейчас уже много,а дальше будет ещё больше.Да и поездки с водителем наверняка будут не всегда,а 10см просвета под передней юбкой бампера,это жестоко.

[adidas62]

Тем,кто перерос марс, но недозрел до сникерса......тому-кому имидж все,а жажда нет.....

тому,перед кем потенциальные заказчики должны пасть ниц,разинув рты....тому,кто часто в кустах и полях.....тому нужно этто....от 699 кср.....

 

http://www.drive.ru/mitsubishi/models/mitsubishi_l200/

Изменено 21 мая, 2008 пользователем adidas62

[Mikhael]

Тем,кто перерос марс, но недозрел до сникерса......тому-кому имидж все,а жажда нет.....

тому,перед кем потенциальные заказчики должны пасть ниц,разинув рты....тому,кто часто в кустах и полях.....тому нужно этто....от 699 кср.....

 

http://www.drive.ru/mitsubishi/models/mitsubishi_l200/

 

Это для художников с особо крупным мольбертом.))) Ади, ксюха ж не председатель колхоза, да и не к лицу ей такой "сникерс", - он же на тараканью матку похож!

[Nier]

что может быть стильнее космического гибрида?

Мужчины, подскажите бывают ли леворукие и скока это вообще стОит?

 

Бывают у нас стоют 435000еек или 1035000руб не дешёвая если новая.

 

http://rus.auto24.ee/uued/auto.php?id=283163

[Утя]

А на этот случай есть смысл иметь второй ситроен!

 

Мысль верная, но финансово не осуществимая. Многие знакомые, которым без машины никак, заводят по 2.

 

вставлю 5 копеек мож не в тему

у шефа новая ауди ку7, меньше месяца, супер имиджевая... вчера задымилась...сегодня привезли его на простой королле

а в Москве всего +14

 

Я не утверждаю, что другие машины не ломаются, они ломаются, но их ЧИНЯТ.

Завтра мой ситр поедет в эксис в 4 раз за май. И поедет еще 5-ый. Нормально это?

...а да, проблему нашли не в эксисе, посещение чужого сервиса за 6-ой считается?

[Yushechka]

Утя

сервис-наверно это очень важная вещь, сегодня как раз слушала по радио- что это проблема многих российских городов, в Волгограде все понабрали мазд, аТО гарантийное можно пройти только в Ростове на Дону.Миленько?

вообще я бы наверно форд покупала-Фиесту маленькую или Фьюжн,если в Питере хорошее обслуживание фордов -то можно наверно выбрать может трехдверку какую, купе там? А опель астра тоже такая стремительно красивенькая... :angel:

[Элана]

мне кажется после ситра садится в форд-моветон.

[olg66]

мне кажется после ситра садится в форд-моветон.

 

+1

А, кроме того, Утя говорит об обслуживании. Со мной в комнате Focus и Fusion. Насмотрелся. Запись на ТО, на мелкий ремонт за 2-3 недели. В Питере склада запчастей нет. Все везется из-за "бугра". Приходится долго ждать.

Съездить 5-6 раз за май не получится.

Изменено 22 мая, 2008 пользователем olg66

[Утя]

Форды смотрела. Они очень грустные внутри (после ситроена то). Я буду ездить и плакать...

 

вобщем думаю-думаю-думаю...

появился вариант, он тут звучал, но развития не получил... пока не буду выносить на обсуждение, на него надо решиться

[flinter]

olg66,

В питере куча дилеров, никаких очередей нет.

Владею фокусом.

 

1. Аларм-Моторс ЛАХТА

197374, Россия, Санкт-Петербург, ул.Савушкина, 108

 

2. Аларм-Моторс НЕВА

197110, Россия, Санкт-Петербург, Левашовский пр., 21

 

3. Аларм-Моторс ОЗЕРКИ

194214, Россия, Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 23/1

 

4. Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД

198330, Россия, Санкт-Петербург, пр.Маршала Жукова, 51

 

5. Евро-Моторс

196140, Россия, Санкт-Петербург, Пулковское ш., 40

 

6. Евро-Моторс

196084, Россия, Санкт-Петербург, Московский проспект, 106

 

7. Рольф Карлайн

196105, Россия, Санкт-Петербург, Витебский пр., 17, кор.6

 

8. РОЛЬФ Октябрьская

191011, Россия, Санкт-Петербург, Октябрьская набережная, 6

 

9. ТДВ-АВТО

195298, Россия, Санкт-Петербург, ул. Коммуны, 16

[olg66]

olg66,

В питере куча дилеров, никаких очередей нет.

Владею фокусом.

 

1. Аларм-Моторс ЛАХТА

197374, Россия, Санкт-Петербург, ул.Савушкина, 108

 

2. Аларм-Моторс НЕВА

197110, Россия, Санкт-Петербург, Левашовский пр., 21

 

3. Аларм-Моторс ОЗЕРКИ

194214, Россия, Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 23/1

 

4. Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД

198330, Россия, Санкт-Петербург, пр.Маршала Жукова, 51

 

5. Евро-Моторс

196140, Россия, Санкт-Петербург, Пулковское ш., 40

 

6. Евро-Моторс

196084, Россия, Санкт-Петербург, Московский проспект, 106

 

7. Рольф Карлайн

196105, Россия, Санкт-Петербург, Витебский пр., 17, кор.6

 

8. РОЛЬФ Октябрьская

191011, Россия, Санкт-Петербург, Октябрьская набережная, 6

 

9. ТДВ-АВТО

195298, Россия, Санкт-Петербург, ул. Коммуны, 16

 

За что купил, за то продаю. Правда, может не там купил?

Изменено 22 мая, 2008 пользователем olg66

[flinter]

olg66,

нет разницы где купил. Обслуживаться можно у любого дилера.

[MAA]

мне кажется после ситра садится в форд-моветон.

 

А мне кажется не стоит относиться к другим маркам так же, как многие владельцы других марок относятся к французам.

Кроме того, если я все правильно понял, были требования к автомобилю, а не к марке, за исключением того, что Утя не хочет ситроен.