Антифриз кто-нить менял сам?

[pifik]

оказывается это можно сказать невозможно :(

 

вчера заехал на сервис при заправке ТНК (думаю антифриз то сменить не обязательно ехать в сервис ситроен), подняли на подъемник, мастер грит, кранчик для слива с радиатора вижу, а где сливать с блоков? Звоню на сервис Ситроена...а они говорят, "а там где блоки там мы не открываем, так как часто резьба слетает, мы оттуда выгоняем старый антифриз насосом" !!!!

 

:lol:

[Phantom]

част орезьба слетает :D :D :D

ну это какой мастер будет делать, откручивать.

Уверен это БРЕД!

Ничего там не полетит, если с умом подойти.

Главное найти пробочку на блоке, и чтобы к нему был удобный доступ. и всё будет хорошо.

[pifik]

Phantom

 

а где эта пробочка? кто нить знает? :D

[Phantom]

ну раз на СТО ответили, чт она срывается у них постоянно, видимо они то знают место расположение её :D :D

 

А вообще думаю в книжечке можно найти место деслакации её)

[pifik]

Phantom

 

в книжке, что к машинке идет - нет нифига такого. Это надо мануал по ремонту, который никак не купим в инет-магазине амазон :-)))

[Charli]

Таже байда. пора менять, зима на носу, а всё руки не доходят.

Вероятнее всего с заменой проблем нету и не будет, даже если и заглушку не найду для слива.

Любой нижний шланг отпустил, карандаш под него засунул, пусть стекает или вааще шланг сдёрну...

 

А теперь по теме: Хотел спросить, на всяк случай.

 

В Пикассине 11 литров охлаждающей жидкости. Что лучше? Полную канистру купить (точнее 3 по 4 литра) или взять концентрат те же 3 бутыля и развести с запасом? или без запаса - в морозы полегче...?

[stranno]

Про насос согласен.

иначе максимум 5 литров удасться слить.

[zahhar13]

Когда менял прокладку ГБЦ так и не нашел пробку для слива ОЖ с блока, поснимал все патрубки, но из блока антифриз так и не ушел. В сервисе сказали, что его откачивают.

[Б.Е.А.]

Да нет, ерунду они сказали. Пробки и правда нет, поэтому снимают патрубок! А максимум уходит когда помпу снимают или ГБЦ.

[Zedd]

видел как один ситровод сняв помпу засовывал туда шланг и велосипедным качком высасывал)))))

[zahhar13]

Снимал я головку, и нижний патрубок - из блока ОЖ так и не ушла.

[Dimos1]

Ё-мае. Есть пробка в блоке для слива ОЖ. Менял все сам. Единственное с печки неудалось слить около 2-3 литров, ну и да фик с ним. В дизель 11 литров влазит, так что 2-3 литрами кашу не испортишь.

Кароче процедура замена на 2.0HDI следующая - берем ведро и сливаем с радиатора (через нижний патрубок) около 5 литров, откручиваем пробку на блоке(на дизеле,на яме, надо снять нижнюю пластиковую защиту и с задней части блока цилиндров под коллекторами увидите пробку вкрученную в блок цилиндров) сливаем еще около 4 литров. Остается остаток в печке. Кто хочет извращается с насосами, ртом компрессорами выгоняет остаток из печки. Я с этим не парился. После всех извращений с посадкой патрубка радиатора, хомутом и заворачиванием пробки на место заливаем антифриз через расширительный бачок радиатора. Я заливал TOTAL GLACELF AUTO SUPRA. Заводим, удаляем воздух через воздушники на термостате и патрубке к печке, радуемся. :greeting:

[Dimos1]

Ё-мае. Есть пробка в блоке для слива ОЖ. Менял все сам. Единственное с печки неудалось слить около 2-3 литров, ну и да фик с ним. В дизель 11 литров влазит, так что 2-3 литрами кашу не испортишь.

Кароче процедура замена на 2.0HDI следующая - берем ведро и сливаем с радиатора (через нижний патрубок) около 5 литров, откручиваем пробку на блоке(на дизеле,на яме, надо снять нижнюю пластиковую защиту и с задней части блока цилиндров под коллекторами увидите пробку вкрученную в блок цилиндров) сливаем еще около 4 литров. Остается остаток в печке. Кто хочет извращается с насосами, ртом компрессорами выгоняет остаток из печки. Я с этим не парился. После всех извращений с посадкой патрубка радиатора, хомутом и заворачиванием пробки на место заливаем антифриз через расширительный бачок радиатора. Я заливал TOTAL GLACELF AUTO SUPRA. Заводим, удаляем воздух через воздушники на термостате и патрубке к печке, радуемся. :greeting:

[trmntr]

Единственное с печки неудалось слить около 2-3 литров

 

Интересно, а что если в моторном отсеке отсоединить патрубки, идущие к радиатору отопления и, надев кусок шланга на верхний патрубок, силой сжатия лёгких выдуть оставшийся антифриз? :smoke:

 

Когда менял прокладку ГБЦ так и не нашел пробку для слива ОЖ с блока, поснимал все патрубки, но из блока антифриз так и не ушел. В сервисе сказали, что его откачивают.

 

 

Да нет, ерунду они сказали. Пробки и правда нет, поэтому снимают патрубок! А максимум уходит когда помпу снимают или ГБЦ.

 

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем trmntr

[Гость miannik]

силой сжатия лёгких выдуть оставшийся антифриз?

 

Да именно так и делают, если нет другого аппарата для создания давления (пылесос, насос, компрессор)... :dirol: