Горит "Check Engine"

[likecloud]

господа, всех с Новым Годом!

 

нарисовалась проблема сегодня с машинкой.. даже не знаю в какую тему запостить.

 

отвалился у меня глушитель перед НГ в том месте, где с трубой резонатора хомутом соединяется. А т.к. штука эта не первый раз со мной, то решил я его заварить, что и сделали мне сегодня в одном из местных гаражей. 

Выехал я с этого сервиса, проехал километра 2-3 на 3 передаче со скоростью 30 км/ч, а потом решил поддать газу на прямом участке... и все, машина затупила, начала трястись. На подъем оборотов выше 3000 не реагирует, динамика пропала совсем. Так я и ехал до дома еще км 2 с трясущейся машиной на повышенных передачах. В процессе езды 2 раза моргнул чек движка и погас и моментальный расход топлива упал до нуля (я реально в шоке! никогда таких цифр не видел на бортовике). Машину трясет на холостых как будто и выхлоп как будто она троит, но у меня такое чувство, что работают все 4 цилиндра. 

 

Теперь вопрос - в чем собственно может быть дело? Возможно ли это из-за того, что в процессе "приварки" глушителя заварили дыру, она стала слишком узкой и машина грубо говоря не может выдохнуть? Обращаю внимание, но тупняк именно при повышении оборотов к 3000 и выше. На 2000 машина едет нормально, хоть ее и трясет. И бортовик показывает расход 0,01л/100 км при любом режиме езды. Причем это показание расхода нарисовалось не моментально, а постепенно в течение 1 минуты расход упал со средних 7-12 л до 0 л. 

[isespb]

однозначно датчик кислорода, он же лямда зонд, это при условии того что сваривая не повредили проводку и что то тупо глючит 

[likecloud]

однозначно датчик кислорода, он же лямда зонд, это при условии того что сваривая не повредили проводку и что то тупо глючит 

 

если так, то есть какие-то дополнительные способы диагностики его? и как проверить какой из двух: до катализатора или после него?

[isespb]

взять мультиметор в руки и померить, а ещё лучше подключить лексию

вы поймите, это лишь возможная проблема, и самое надёжное посмотреть лексией, это так же может быть проблема с катушкой, с инжектором, свечами, проводкой и т.д.

и ещё вопрос, у вас педаль газа электронная или тросик?

если электронная то попробуйте сделать следующее: поверните ключ во второе положение тут же нажмите педаль газа по упора и удерживайте её так в течении 10и секунд, после отпустите, подождите 30 секунд и заводите машину, пробуйте помогло ли.

[tif]

 

 

однозначно датчик кислорода

 

это лишь возможная проблема

 

это так же может быть проблема с катушкой, с инжектором, свечами

я бы удалил

 

с инжектором

, а добавил бы бензонасос

[isespb]

я бы удалил

 

, а добавил бы бензонасос

 

а я бы просто добавил бензонасос, так как описываемые симптомы вполне могут быть вышедшей из строя форсункой инжектора или проводкой

 

"однозначно датчик кислорода" - я конечно погорячился сказав однозначно

 

при таком объёме информации и полном отсутствии хоть каких то диагностических данный ничего однозначного быть не может

[likecloud]

я бы удалил

 

, а добавил бы бензонасос

 

разве при проблемах с бензонасосом будет мигать чек и будет ли вообще машина заводится нормально? сегодня постараюсь раздобыть обычный OBD II сканер и считать хотя бы коды ошибок. 

[tif]

 

 

форсункой инжектора

другое дело, инжектор как-то не солидно.

 

 

разве при проблемах с бензонасосом будет мигать чек

вполне, раз он не создает нужного давления (производительности) для потребления на больших оборотах.

 

раздобыть обычный OBD II сканер

самая лучшая мысль.

[isespb]

OBD II сканер лучше бери с Bluetooth типа такого http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/mini_skaner_elm_327_162693762

удобнее чем с проводом возиться

[Ёля]

здравствуйте,всем!машина неделю стояла,в связи с морозами не могла ее завести:стартер крутил,но не заводилась.прочитав кучу статей решила,что просто замерзла вода из бензина и сильно загустело масло.2 дня назад добрый человек сказал,что масла в двигателе не хватает-долили 1 литр.машина всё равно не завелась.сегодня стало существенно теплее,и наконец-то!!! моя Ксюнька завелась,но! 1-ое сильно в салоне пахнет бензином,2-ое горит индикатор,на котором нарисован двигатель с буквой "К" и 3-е педаль тормоза слишком легко надавливается(обратно возвращается) и приходится ее вдавливать практически в пол чтобы просто притормозить.в сервис ехать побоялась.вдруг совсем откажут тормоза.подскажите,пожалуйста,что означает значок индикатора и прочие гадости ,случившиеся с авто?

[Fund]

долить тормозухи в бачок и потихоньку в сервис.

 

 

Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[Glass]

Посоветуйте хороший  СЦ) Живу в Москве в  СЗАО.

Сегодня загорелся Check Engine. Не слышу, чтобы троило. Разгоняется как обычно. Ничем подозрительным не пахнет.

[Сергей Лионов]

Привет, подскажите, был оборван проводок на лямбда-зонде, поставил новый Bosch, а check engine продолжает гореть, в чем может быть дело? Может надо как-то в мозгах что-то поменять? И на холостых немного троит.

[tif]

Надо ошибку сбросить и могли свечи загадиться, пока лямбда не работала.

[Сергей Лионов]

@tif, Спасибо, непонятно одно - почему при обрыве и плохом контакте провода Чек загорается и гаснет сам, а новый датчик не воспринимается. Хотя по номеру пробивал совместимость. Ну ладно, буду сбрасывать ошибку.