Бензин и С5

[Airborn]

В морозы газульку жать не рекомендуется

 

На инжекторах её вообще нельзя жать! :spiteful:

[Карэн]

Карэн,

 

Зачем? Нормальный рабочий немного пыльный мотор.

 

техника любит чистоту и ласку как женщина... хотя ситр чистить под капотом можно хоть через день-в щель под ним летит пыль,ужо устал бороться с этим,даже думаю уплотнение какое-нить замутить меж решёткой и капотом :rolleyes:

[crystals35]

audia8929, и где можно установить такое чудо? сколько это будет стоить?

[audia8929]

crystals35, я ставил в Красноярске, "Терминалнефтегаз". Оборудование итальянское, OMVL Dream XXI-N G LPG. Обошлось в 30 рублей.

Проехал уже 35тыс.

Экономия с мая 2010 по сегодня по сравнению с бензином уже составила 27тыс.руб.

Т.е. практически окупилось. Но ведь я еще не учитывал, что смертность свечей ниже (реже менять), замена масла реже. Так что будем считать окупилось.

Итог- год эксплуатации с 35-тысячным пробегом окупает установку.

p.s. расчеты велись с ценами/расходом у нас на бензин- 21руб/12л, газ- 12,5руб/14л.

[nibo007]

Заливаю ТОЛЬКО на Лукойле 95-й Экто и проблем нет никаких, хотя когда заливался на Роснефти и 98 и 95-м, периодически вылетал антиполюшн фолт. На Ситре с бензином не эксперементируйте, дороже выйдет...

[Indeck]

Запрвляю только 95-ый на ГАЗПРОМНЕФТЬ, доволен полностью и качество бензина хорошее!

[tuz]

Всем привет. 3,5 года ездил на 92 бензине, периодически пытался заливать 95, но в основном ездил на 92. Этим летом в сильную жару с кондиционером ездить стало совсем невозможно, машина не тянет, и стала проявляться детонация при троганье с первой передачи, вообщем жуть полная. По совету друга залил 95 бензин (заправился на Газпроме), просто кардинальные изменения - детонации не стало, с включенным кондиционером машина стала ехать! Теперь только 95!

[Ualery]

техника любит чистоту и ласку как женщина... хотя ситр чистить под капотом можно хоть через день-в щель под ним летит пыль,ужо устал бороться с этим,даже думаю уплотнение какое-нить замутить меж решёткой и капотом :rolleyes:

 

Машина это всего лишь кусок железа. Одушевлять ее ни к чему. Хотя конкретно ситроен сделан с любовью, как мне кажется, чем и подкупает. Конечно, если ставить вопрос "я для машины", то и надо ее лизать каждый день. А если "машина для меня", то совсем необязательно. И пыльный мотор работает ничуть не хуже свежепомытого. А нерастраченную ласку -- направить на настоящую женщину ;-) Изменено 1 августа, 2011 пользователем Ualery

[Арина]

Всем привет. 3,5 года ездил на 92 бензине, периодически пытался заливать 95, но в основном ездил на 92.

 

А 76(80) лить не пробовали?

[tuz]

Пробовал 95, после чего не мог пройти техосмотр, т. к. измерения показали повышенное содержание СО, залил 92 - CO стало в норме!

[Арина]

Бред. Интересно, с какой целью призводитель рекомендует лить в свои машины 95-98? Писали бы просто: "на усмотрение владельца".

[Б.Е.А.]

ну почему бред? Просто на той заправке бензин не фирменный, а его буторят из низкооктанного. в 92 присадок меньше чем в 95.

[Арина]

Всем привет. 3,5 года ездил на 92 бензине, периодически пытался заливать 95, но в основном ездил на 92. Этим летом в сильную жару с кондиционером ездить стало совсем невозможно, машина не тянет, и стала проявляться детонация при троганье с первой передачи, вообщем жуть полная. По совету друга залил 95 бензин (заправился на Газпроме), просто кардинальные изменения - детонации не стало, с включенным кондиционером машина стала ехать! Теперь только 95!

 

Мнений о присадках, ерундовой разницы в октановых числах, бодяжничестве на азс столько всего написано, что до утра не перечитать. Приводить тут формулы расчета не буду: захотите - сами найдете.

Кратко: считается, что если степень сжатия больше 10,5 - надо лить 95. У ситроена по ттх степень сжатия на EW10A,EW10J4S -11, EW10J4-10,8.

Производитель пишет 95 или 98.

 

Понятно, что качество бензина на заправках разное. Но 99% уверяющих, что на 92 машина едет лучше, чем на рекомендованном 95, льют 92 из соображений экономии, причем сомнительной.

Автору понадобилось 3,5 года для того чтобы понять, что на 95 по неведомым ему причинам машина чувствует себя лучше.

Поэтому лейте что хотите: каждый умирает в одиночку)

[Indeck]

tuz, Во во! И я о том же!

[tuz]

Вообщем у нас с бензином как повезет.

[Алeкс]

Арина, не переубедите же)

Я как то пытался вставить свои 5 копеек, для большинства 92 лучше не потому, что его не бадяжат, а потому, что сосед сказал все как надо едит, проблем нет, ну а мы, что хуже, после идет мысль о экономии, но и тут облом, поэтому развелось тем на форуме, то глохнет, то обороты гуляют, при том при всем понимаю тех у кого выбора нет, т.к. бенз не продается, но ведь есть топливо и по цене не кусается, а мы все в очередь, если стоят, знач что-то нужное

[Indeck]

Да каждый сам для себя решает каким бензином и с каким октановым числом ему заправляться, а то почитаешь рассуждения и складывается такое ощущение что все прям такие знающие и заправляются 92-ым потому что сами бодяжут его до 95. Наверное то же не дураки люди то и называют вещи своими именами. На то и есть 92-ой и 95-ый бензин.

[Арина]

Алекс32, у меня есть знакомый, который по роду деятельности что-то настраивал на азс. Как-то разговорились про качество топлива на Shell'e, и он объяснял, что заправляться можно только на том Шелле, который строил изначально сам Шелл; а те, которые Шелл перекупил у других и обозвал Шеллом, надо объезжать стороной.

Многие дилеры не рекомендуют заправляться на БиПи - мы лет десять заправляемся только на них; в Питере - на Шелле и на Несте. Я в с5 лью 98 - колбасит меньше, едет резвее и жрет меньше.

[Indeck]

Арина, А у нас 98-ой только на ЛУКОЙЛ'е, но там говорят почти весь бензин отвратного качества. Опять же - "говорят..."

[Airborn]

98-ой только на ЛУКОЙЛ'е, но там говорят почти весь бензин отвратного качества

 

Я как бываю в Сыктывкаре, так обязательно заправляюсь там 98 ЭКТО. Реально машина быстрее и экономичнее бежит!

[Карэн]

Бред. Интересно, с какой целью призводитель рекомендует лить в свои машины 95-98? Писали бы просто: "на усмотрение владельца".

 

А ВЫ попробуйте заправиться 95ым в "глубинке"где-нить....и сразу всё поймёте про любителей 92го.. :morning1:

[Арина]

А 76-80 в глубинке нет?

[Карэн]

Ну неЕДЕТ мой ситр на 95ом!!!! и что мне теперь сделать,расстрелять всех??или лить95 и глохнуть через каждый километр-НО,соблюдать рекомендации РСА!прикалывайтесь дальше.. :spiteful:

[Indeck]

Я как бываю в Сыктывкаре, так обязательно заправляюсь там 98 ЭКТО. Реально машина быстрее и экономичнее бежит!

 

Надо будет как то у себя попробовать в городе что ли... :morning1:

[Алeкс]

Мне вот интересно порассуждать относительно того факта, что судя по разговорам на форумах нефтеперерабатывающих заводов у нас, раз-два и обчелся, но мы еще умудряемся как то нефть эту перерабатывать и экспортировать удовлетворяя потребности всей страны, не так давно даже правительством принимались меры по сдерживанию оттока нефтепродуктов за бугор, так как же скажите мне на милость бензин в цистернах загадочным образом превращается из 92 в 95 и тем паче в 98, а на миллионах заправок по всей стране висят рекламные щиты с разделением по октановому числу и соответственно разными ценами, куда смотрят технологи, многочисленные контролирующие организации, неужели у нас все так плохо в государстве и под видом хлеба нас пичкают искусственной мукой.

Сдается мне, не в обиду будет сказано, что все же картошечка растет не в лотках супермаркета, а бензинчик имеет вкус, цвет и ценник, за который приходится переплачивать.

Относительно ситуации Карэна, полностью согласен, когда мы имеем 2-3 заправки по городу, выбирать не приходится, но у меня в городе нет ни Шелл, ни БиПи, заправляюсь стабильно на Роснефти, изредка Газпром, когда еду за город где-то раз в 2 недели заливаю на Лукойле 95 ЭКТО - проблем 3тьфу с захлебыванием не имею.

По сути мне по барабану чем заправлять авто, но если на бумажке написано 95-98 и машинка прекрасно ездит на нем, зачем мне лишний гемор с экономией на топливе, ну пересаживайтесь тогда на тазы и кормите их хоть 76, запчасти то копеечные