1,6 hdi С4 picasso не заводится

[DenCitr]

Проблема такая, после замены двигателя на контрактный не могу завести авто. Лексик показывает при  работе стартера корректировки по всем форсункам 0,03 и ничего не меняется все остальные датчики и показатели в норме … 

[Alexvlad]

@DenCitr с давлением топлива что? 

Заданное должно быть равно измеренному. 

[DenCitr]

@Alexvlad Спасибо за отклик!

да, в этой графе была разница в показателях причем сильная… к сожалению нет скрина, завтра с утра точно посмотрю и отпишусь 

 

[ZIGGY]

Что значит не заводится ?)

Крутит, не крутит, схваетвает, глохнет, крутит в холостую или с компрессией, если ли топливо после фильтра, поступает ли оно, что с давлением топлива после ТНВД, какие форсунки стоят, те которые стояли или другие, в том ли порядке, менялся ли блок управления двс, видит ли диагностика в принципе блок управления, видит ли блок управления показания датчика коленвала, есть ли синхронизация, при этом, коленвала распредвалу...

 

 

[DenCitr]

1 час назад, ZIGGY сказал:

Что значит не заводится ?)

Крутит, не крутит, схваетвает, глохнет, крутит в холостую или с компрессией, если ли топливо после фильтра, поступает ли оно, что с давлением топлива после ТНВД, какие форсунки стоят, те которые стояли или другие, в том ли порядке, менялся ли блок управления двс, видит ли диагностика в принципе блок управления, видит ли блок управления показания датчика коленвала, есть ли синхронизация, при этом, коленвала распредвалу...

 

 

 

Приветствую! 

-Крутит с компрессией

-Схватывает и начинает работать  только на эфире, 

-Топливо на форсунки поступает, откручивав все 4 трубки 

-Точное давление не знаю, но присутствует.

-Форсунки, две старые, две контрактные. 
стоят по новому. Все форсунки прописал через лексию

-Блок ДВС стоит родной. 
- Диагностика его видит

-Датчик коленвала видит и синхронизация с распредвалом тоже есть, проверил. 
 

У меня пока только одна мысль что проблема с эл.питанием (или импульсом )на самой форсунке. Но не могу  адекватную схему найти, откуда и куда …

 

[Алексей 2010]

2 часа назад, DenCitr сказал:

да, в этой графе была разница в показателях причем сильная…

 

41 минуту назад, DenCitr сказал:

-Точное давление не знаю, но присутствует.

Надо знать. https://www.youtube.com/watch?v=LcmBp0-fJR8

Ниже какого-то, скажем 250 бар, форсунки не откроются.

 

 

[Alexvlad]

 

 

6 часов назад, DenCitr сказал:

 

-Схватывает и начинает работать  только на эфире, 

-Точное давление не знаю, но присутствует.

 

 

 меня пока только одна мысль что проблема с эл.питанием (или импульсом )на самой форсунке. Но не могу  адекватную схему найти, откуда и куда …

В дебри со схемами лезть не стоит от слова совсем!!! 

Прокачиваем топливную как следует. Пока нормальное давление не создастся ничего не заведется. 

Да грушей для подкачки это делать очень муторно.

Я использую моторчик насос для этих целей. 

 

 

[DenCitr]

1 час назад, Alexvlad сказал:

 

 

В дебри со схемами лезть не стоит от слова совсем!!! 

Прокачиваем топливную как следует. Пока нормальное давление не создастся ничего не заведется. 

Да грушей для подкачки это делать очень муторно.

Я использую моторчик насос для этих целей. 

 

 

Согласен, подскажите какой моторчик лучше использовать

[koro]

2 часа назад, Alexvlad сказал:

Да грушей для подкачки это делать очень муторно.

Я использую моторчик насос для этих целей. 

Согласен что муторно, но моторчики не у всех есть

[Alexvlad]

@DenCitr я примерно таким пользуюсь. 

@koro в этом случае представляем, что груша это кистевой эспандер. 

И начинаем тренировку. 😀😀😀

[DenCitr]

5 минут назад, Alexvlad сказал:

@DenCitr я примерно таким пользуюсь. 

@koro в этом случае представляем, что груша это кистевой эспандер. 

И начинаем тренировку. 😀😀😀

Спасибо! 
вообщем ситуация такая, подключился лексией 

При включении зажигании
заданное давление: 322

измеренное: 0

 

Прт попытке запуска во время работы стартером: 

 

заданное:322 

измеренное колеблется: 24-31

 

отпускаешь ключь опять ноль. 

[LDS]

@DenCitr в трубке после фильтра соляра есть?

[Alexvlad]

@DenCitr качай топливо. 

Обрати внимание на соединение топливо проводов. 

Может где подсасывает. 

После капиталки моторов такой запуск нормальное явление. 😀

[Southdot]

1 час назад, DenCitr сказал:

Спасибо! 
вообщем ситуация такая, подключился лексией 

При включении зажигании
заданное давление: 322

измеренное: 0  

Прт попытке запуска во время работы стартером: 

 

заданное:322 

измеренное колеблется: 24-31

 

отпускаешь ключь опять ноль. 

Ну так у вас проблема либо с ТНВД,  либо с регулятором давления топлива.

[DenCitr]

Спасибо всем за участие и верные советы! 
Сейчас выяснил что в обратку постоянно льют две форсунки, которые стояли на старом моторе… Буду заказывать еще две контрактные,

а также делать ревизию ТНВД

О дальнейших событиях буду сообщать) 

 

Всем успехов и доброго дня! 

[LDS]

47 минут назад, DenCitr сказал:

Буду заказывать еще две контрактные,

Там же Bosch

Может отремонтировать?

[Southdot]

@LDS Если там DV6C то может быть и не бош.

[DenCitr]

2 часа назад, LDS сказал:

Там же Bosch

Может отремонтировать?

Да, там форсунки Bosch. 
Но ремонт стоит 15 за одну, 
а контрактные с проверкой и гарантией по 8,5. 
Думаю.