AL4 не переключает на 4 передачу

[C5_LV]

Здравствуйте. C5 2005 EW10A AL4

Не включается 4 передача в автоматическом режиме. Просто едет и ревёт на 3 передаче на любой скорости

Так же иногда не включается 3, но редко

При кикдауне например в конце включает тоже 3 а не 4 как должна. Например еду 50 км\ч на 3, жму резко в пол, включается вторая, разгоняюсь до 90 и вместо 4 как было всегда включается 3.

В ручном режиме 4 передача включаются. При достижении установленной скорости при круиз контроле 4 тоже включается. При выставленном ограничителе скорости 4 тоже включается при достижении выставленной скорости. При прогревочном режиме 4 тоже включается.

Например если включить круиз и пользоваться вместо педали газа подрулевыми кнопками то коробка работает как должна, вовремя включает 4 всегда

Блок управления менял, ошибки смотрел, адаптацию делал.

Подскажите что может быть?

 

 

[Бес]

В 11.02.2023 в 22:31, C5_LV сказал:

ошибки смотрел,

 

Ну и какие?

[C5_LV]

@Бес никаких

[Бес]

@C5_LV я думаю надо смотреть давление по коробке. 

Выводить графики и смотреть. Честно говоря не знаю, что там и как, но мысли как инженера такие )))

[C5_LV]

@Бес Если дело в давлении, почему в ручном режиме, круизе и ограничителе переключается на 4 ?

[Бес]

@C5_LV у коробки свои алгоритмы. Возможно по алгоритму ручного режима хватает давления. 

 

@ZIGGY я забыл, почему круиз отваливается из-за коробки? Подскажи человеку, что АЛка выделывается?

 

[C5_LV]

@Бес переключение ведь идёт не по достижении какого то давления, а по сигналу блока управления. давление нужно что бы исправно работала гидравлическая часть. если его не хватает то проблема была бы во всех режимах

[Бес]

@C5_LV в какой-то степени ты прав. 

Но я знаю, что бывает наоборот: проблемы возникают на круизе. А вот почему - я забыл...

 

[ZIGGY]

Ну круиз любая ошибка по двс может отрубать в целом. Но отсутствие переключения на повышенную передачу...

 

Тс а по другим блокам есть ошибки? Двс, есп?

[C5_LV]

@ZIGGY нет

[Rykopop]

Как-то странно, все исправно, раз и в ручном и на круизе она втыкает передачу без проблем, а в обычном словно не существует. Может блок коробки в этом случае получает неверные данные о скорости/ оборотах, потому и втыкает не ту передачу?

[C5_LV]

Спидометр и тахометр же работают

Да и в других режимах эти данные ведь тоже нужны для переключения

Я вообще думаю, может педаль газа чудит

[ZIGGY]

Причем здесь педаль газа. Обороты то набираются...

Ну если вот прям идеальная 15ти летняя машина, в которой нет ошибок то либо механика либо ЭБУ) купить ЭБУ КПП для подкинуть и покататься думаю должно быть не очень дорого

[Rykopop]

@ZIGGY тс говорит, что блок менялся. Походу входящие данные на блок таки. Интересно, после чего автор получил такие приключения)

[C5_LV]

@ZIGGY @Rykopop Блок менялся. Не знаю от какой машины точно, но номера совпадали оба. Но почему то на новом блоке блокировка гидротрансформатора не работала вообще. Но 4 не включалась так же. Неисправность или прошивка другая не знаю. Можно конечно ещё раз попробовать другой подкинуть

Началось это внезапно, никаких действий не было. Сначала иногда начала не включаться 3, потом иногда 4. В итоге 3 иногда не включается, а 4 лишь изредка включается.

Педаль газа думаю из за того, что 4 переключается всегда когда педаль выходит из управления. Например если вместо педали управлять машиной с подрулевых кнопок круиза то едет она как надо и даже лучше. Быстрее всё происходит и бодрее разгон.

[Rykopop]

@C5_LV на ал-ках больное место соленоиды, но раз с круиза или вручную переходит, то видимо работает. Посторонних звуков нет никаких? Масло в норме, не паленое?

[C5_LV]

@Rykopop Всё в порядке там и гидравликой и с механикой. проблема в электрике\электронике

[C5_LV]

@Rykopop @ZIGGY Заменил педаль. Не в ней дело. Что бы вы поменяли следующее? Я думаю датчики скорости коробки можно попробовать.

А так проблема скорее всего в той детали которая берётся во внимание блоком управления при работе в обычном режиме и игнорируется во всех остальных режимах. Но известно это наверно лишь французским инженерам

[Rykopop]

Я бы смотрел гидроблок и его механические и электрические потроха. Даже банально продуктами износа фрикционов могло засраться что-то. Вообще встречал мнение, что больше 100к ал-ки не живут.

[ZIGGY]

Я сразу сказал что педаль тут не при чем.

[Бес]

1 час назад, Rykopop сказал:

Вообще встречал мнение, что больше 100к ал-ки не живут.

 

Ерунда.

[ZIGGY]

13 часов назад, Rykopop сказал:

больше

Тебе сфоткать свой пробег в 230?)

[Михаил Мил]

@C5_LV Блок коробки? 

[Rykopop]

@ZIGGY ну зачем же, поверю и так)) Зато с моей ручкой таких приколов можно не опасаться)) А по теме- сильно сомневаюсь, что переключения в разном режиме идут по разным алгоритмам. Да и физически происходят одинаково. Надо бы уточнить, в драйве 4ю он не хочет вообще, а если перейти в мануал например- то включает всегда без проблем?

[C5_LV]

5 часов назад, Rykopop сказал:

сли перейти в мануал например- то включает всегда без проблем?

 всегда без проблем

тут или блок акпп не получает информацию что надо переключать или не даёт сигнал на переключение

и исключительно в обычном режиме, а в остальных даёт