Не запускается в минусовую температуру.

[GREENCIK]

Может закрытый капот пережимает проводку или "подвытаскивает" разъём?

[Февраль]

Да вряд ли, там по бокам никаких проводов нет. Вам выше написали - график давайте, сразу понятно будет чем гадать и дышать на разьемы..

[Bambulyator]

Как график снять?

[GREENCIK]

 

[алш]

@GREENCIK выбраных параметров должно быть не больше 5.

Если требуется новый набор данных то предидущие выбраные параметры нужно отменить

[GREENCIK]

Видео не моё и не для конкретного примера, просто для ориентации.

[алш]

Я понимаю 🙂

Я просто уточнил. Когда то я не сразу понял это все. Для экономии времени.

А нормальная ориентация должна быть!🙂

[GREENCIK]

Может быть даже проще ELM (если нет диагбокса и ноута, но есть телефон и адаптер) и FAP или Torcue, они же пишут графики.

Вот, например: https://www.drive2.ru/l/558562078466507537/, или вот: https://www.drive2.ru/l/469792457442198316/

[LDS]

6 часов назад, GREENCIK сказал:

пишут графики

Пишут, только в FAP дискрета аж 0.5 сек. Прогрев писать оно норм но при запуске критично имхо.

У него ДБ ведь есть

[Bambulyator]

В общем решил я свою проблему в этом году. 

Проблема была в датчике коленвала - криво установили и он давал не правильные данные для запуска. Поправили и машина стала заводиться в минус как раньше - с полтыка. 

Кстати, если б я был внимательнее, то увидел бы, что датчик коленвала у 1.6хди называется с какого то перепугу "датчик положения четвертого цилиндра" или как-то так. 

4 года я зимой ездил грея 4 форсунку. А проблема решилась за полчаса из которых 29 минут это разборка и сборка трахомудии под дворниками, что бы добраться к датчику. 

Можно тему закрыть. Спасибо всем, кто принимал участие. :)