Ошибка P1631 после сброса ЭБУ

[maxxseem]

Приветствую всех. 

 

Машинка ситроен с3 2004, tu3jp / al4 / 

Жена ездит 5 год после покупки. Когда покупали на машине отсутствовал блок ЭБУ, а точнее лежал в багажнике. После 5 сервисов у владельца сдали нервы, он мне ее продал. Я купил, начитавшись интернетов, приобрел ЭБУ с разбора, вырезал окно в розовом герметике, снял eeprom со старого блока, благо не потеряли, воткнул в купленный и все завелось. 

 

На днях ситуация: Машина перестала ехать, 38 км/ч под гору и т.д. на экране чек!

 

Цепляю китайскую лексию якобы самой полной распайки, запускаю диагбокс, вижу ошибку по дросселю, а вернее замыкание на минус. Снял воздухан, у которого были обломаны лепестки одевающиеся на дроссель, подмотка из изоленты размоталась и попала в дроссель. Изоленту выкинул, воздухан заказал контрактный. 

Ошибку стирать лексией не стал, чтоб не использовать ячейку из 50. Скинул клему, на след. день одел обратно - ошибки нет машин едет.

Прошло недели две. Опять чек опять не едет опять та же ошибка по дросселю но уже с кучей других ошибок: все 4 форсунки все катушки и еще куча датчиков сидящих на общем питании. Намекнуло на это присутствие ошибки УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ. 

Разобрал BSM Там два реле по 40 ампер (остальные маленькие не интересны) одно реле подает плюс на обмотку второго при включении зажигания а вот минус на обмотку второго реле подается уже с эбу видимо в случае отсутствия проблем и тогда все исполнительные механизмы типа свечей и форсунок обеспечиваются питанием. Реле заменил. Нажал в лексии сброс ошибок, ввел пробег, нажал подвердить использование ячейки и ... обрыв связи с эбу. Авто в момент сброса был заглушен, задигание включено.

Пересканировал все блоки, по всем без ошибок, только эбу 2 ошибки Опять замыкание дросселя на минус и неустранимая ошибка P1631 неисправность калькулятора двигателя. Мотор не запускается вообще.

Скинул клемму. Подождал. Завелась - на экране чек. В лексии по Эбу вылезли те же ошибки P1631, замыкание дросселя на минус и до кучи вспомнил опять про все форсунки и свечи и т.д.

 

Пришел к выводу что лексия запорола область памяти в прошивке, отсюда p1631. Про то что нельзя лезть в PSA всякими ELM я в курсе, при попытке внести изменения, к примеру ошибки стереть, область данных не совпадает и стирается не то что нужно. Но почему с лексией такая проблема произошла интересно, с остальных блоков стирает без проблем. Пробовал стирать повторно, результат тот же. После сброса две ошибки Дроссель и  p1631. 

Знаю что очередная замена ЭБУ решит проблему, но это ж не выход блоки как свечи менять.

Прошу советов, спасибо!

 

[ZIGGY]

10 минут назад, maxxseem сказал:

лексия запорола область памяти в прошивке

Попахивает ерундой, немного....

Ощущение что есть куда более простое объяснение, даже в виде кое как отжившего эбу 5 лет....

 

[maxxseem]

@ZIGGY Спасибо за ответ. Хотите сказать что 5 лет это много? Пора искать другой и не возиться?

[ZIGGY]

Хочу сказать что 5 лет для электронного блока, что стоит не в самой сухости, который нештатно вскрывался, есть варианты...

[maxxseem]

 

[maxxseem]

Снял eeprom, отмыл плату, eeprom в программаторе читается, заменил на другую 95080 предварительно залив сохраненый дамп, авто запускается так-же с чеком, лексия стирать ошибки по прежнему не хочет - пишет обрыв связи. Рядом с eeprom имс ST72216 попробую махнуть ее.

[ZIGGY]

Разъем с дз попробуй сними и попробуй запустить 

[maxxseem]

Считал лексией ошибки p1631 и ошибка P0132 Сигнал верхнего кислородного зонда замыкание на массе или замыкание на плюсе. 

Скидывал клему, ждал, считывал по новой всё то же. Про свечи и форсунки теперь молчит, только это.

 

Как посоветовали снял фишку с ДЗ - запустил - добавились ошибки по дросселю см. фото

Вычитал информацию что ST72216, находящаяся рядом с eeprom - это 8 бит микропроцессор со своей памятью, выполняющий функцию АЦП, судя по всему оцифровывающий данные с датчиков и ДЗ в том числе, хотя могу ошибаться. В любом случае махнуть так просто ее не выйдет, поскольку в ней тоже есть программа, и купив пустышку толку не будет.

[maxxseem]

Так же заметил после снятия фишки ДЗ вентилятор охлаждения работает постоянно. После выключения зажигания отключается.

[ZIGGY]

Может , всё же, самое простое, ДЗ сдохла?

[A20C]

имхо вода под резиной, плавали, знаем. Ищи другой блок, этот уже сложно спасти. Можно от механики, работать будет, тут главное HW номер блока такой-же, остальное пофиг. Блоков sagem s2000 существовало несколько видов. Розовая резина разбухает от толуола (растворитель Р12 или 650), мочить пару дней нужно.

[A20C]

S2PM381 меняется на S2PM382 (этот дешевле), передуть eeprom и flash

 

[maxxseem]

Нашел сгнившую дорогу в очаге коррозии, кинул перемычку, дроссель зашевелился - чек пропал. Авто обороты набирает. Место хорошенько отмыл и обезжирил.

Подскажите чем залить, чтоб хоть немного поработало ещё?

 

[Бес]

Виктор рейнц. Прям поверх, как в кастрюлю и закрыть крышку.

[maxxseem]

Всем спасибо!

[ptr1]

Дайте контакт, пожалуйста, где в Москве починить - похожая проблема. Очень прошу, толковый специалист нужен.