CarPlay & Android c4 picasso

[CoolSpot]

Коллеги, приветствую!

тысячу лет не писал ничего ))) надо наверное в группу в тг добавится))

собственно вопрос такой:

на смег есть переходники с карплеем (
https://sl.aliexpress.ru/p?key=ohh4Ht ), никто не баловался? А то есть желание сменить авто только из-за отсутствия этой функции ))) а так можно компенсировать )))

[XVT]

По отзывам работает и на SMEG, и на NAC

Вопрос удобства переключения к управлению, например, климатом, в отзывах не раскрыт.

[CoolSpot]

Пасиб.

отзывы смотрел,

по работе с климатом, там совсем отрицательные есть, но как я понял это не с пикасса.

надо наверное заказать и не париться или оставить ведерко с карплеем

[Рома72]

@CoolSpot Здравствуйте, что в итоге получилось?

[zavxoz]

Полгода пользуюсь такой штукой Carlinkit TBox Plus. 

https://aliexpress.ru/item/1005004707275494.html?sku_id=12000030184117373&spm=a2g2w.stores.seller_list.0.78a13d42c6ZerW

Не знаю как на SMEG, но моем NAC работает отлично. Получаешь самостоятельное устройство с интерфейсом Андроид на экране автомобиля. Любое стандартное приложение из Плеймаркета работает. Просто втыкаешь в ЮСБ и всё. 

Если кому интересно группа в Телеграмм, там все подробно про эти устройства 

https://t.me/aibox_ru

 

[yrk]

Эта штука подключается по ЮСБ и использует дисплей как свой экран?

А если нужно перейти в настройки авто? климата и тд? Нужно отрубать физически ее? или какой переключатель есть? на экране? на приставке?

[zavxoz]

Подключается по USB и использует протокол carplay или android auto для отображения своего интерфейса на дисплее. Для перехода к интерфейсу автомобиля можно использовать либо кнопку  на экране, либо любую физическую кнопку машины вокруг дисплея. Обратно можно вернуться через кнопку "приложения" или, как обычно делаю я, провести 3-мя пальцами в любом месте дисплея, на нем отобразятся  дублирующие физические кнопки иконки, и выбрать кнопку android auto или carplay, в зависимости от вашего выбора. Приставку отрубать физически не нужно, она продолжает работать, ведёт по маршруту в Яндекс картах, играет Яндекс музыка или другой плеер. Можно смотреть iptv или YouTube, слушать интернет радио. При этом свой смартфон можно даже не доставать из сумки. Если его подключить к приставке по bt, то будет громкая связь, как обычно, но через приставку, звонки также можно совершать  через bt-звонилку. Маршрут можно строить с помощью  Алисы через кнопку в картах. Кнопка на руле взывает Гугл ассистента. Кнопка телефона на руле вызывает bt-звонилку.  Интернет ей можно либо раздавать со своего смарта через  wi-fi или вставить в приставку симку и использовать интернет с неё.

[Klima]

@zavxoz а в чем отличие от подключения смартфона через Carplay/Android auto? Ну, кроме собственно необходимости втыкать провод в телефон.

[zavxoz]

@Klima  отличие в функционале, это полноценное андроид устройство, любое приложение из маркета или apk на экране смартфона, например iptv, youtube, антирадар итд, если кому надо и без танцев с бубном) Да и сами карты, например, это полноценное приложение, а не как Carplay/Android auto, к тому же не нужна подписка  Я.Плюс для использования. Все это мое личное мнение, кого-то устраивает функционал Carplay/Android auto. Я сам долго пользовался АА, но всегда чего-то не хватало, теперь нет такого ощущения)

Вот пример с Drive2

[Klima]

@zavxoz ага, я понял. Ребята взломали Андроид авто, и через него с этой штуки работает вообще все. Очень интересно, правда. А как телефон оно умеет, или надо подключать основной телефон по Bluetooth?

[zavxoz]

@Klima Если вставить симку, то да, работает как полноценный телефон.

[Klima]

Здравствуйте. Приобрёл на Али беспроводной адаптер Android Auto. Эффект неожиданный - запускаться и работать все стало шустрее, чем по проводу. Прямо разительно.

Есть вопрос. У кого-нибудь получилось сделать, чтобы при запуске головы и коннекте с телефоном Android Auto на голове запускался автоматически? Приходится нажимать кнопку на голове.

На телефоне "Запускать Android Auto - Всегда" стоит. Может, в голове тоже есть такая настройка? NAC W2.

[Pashulja009]

@Klima

В 21.05.2024 в 11:09, Klima сказал:

Здравствуйте. Приобрёл на Али беспроводной адаптер Android Auto. Эффект неожиданный - запускаться и работать все стало шустрее, чем по проводу. Прямо разительно.

Есть вопрос. У кого-нибудь получилось сделать, чтобы при запуске головы и коннекте с телефоном Android Auto на голове запускался автоматически? Приходится нажимать кнопку на голове.

На телефоне "Запускать Android Auto - Всегда" стоит. Может, в голове тоже есть такая настройка? NAC W2.

Приветю SMEG или NAC ? есть предположение что на смег не пойдёт

[Klima]

@Pashulja009 точно не пойдёт. На SMEG нет Android auto, а эта штука - просто беспроводной интерфейс для штатной функции головного устройства.

Так что речь про SMEG.

[Klima]

Извиняюсь, про NAC, конечно.

[Петр Гагарин]

В 21.05.2024 в 11:09, Klima сказал:

Приобрёл на Али беспроводной адаптер Android Auto.

Их там мириады, какой конкретно и по чем? Может ссылку?

[Klima]

@Петр Гагарин приобретал этот, но по итогам использования немного разочарован. Подключается с 3-4 раза, при работе объявления ассистентов приглушают музыку с задержкой (он уже все сказал на фоне громкой музыки, а потом заглушается музыка). После приобретения нового телефона скорость подключения и работы по кабелю стала выше, а глюков меньше.

[Pashulja009]

Попался вот такой девайс. За приемлемые деньги в целом

https://a.aliexpress.com/_EIJ5j32

Пока доволен

 

[Жужумба]

Может быть кому-нибудь пригодится.

 

Использовал Android Auto в машине как обычно — по проводу. Особенность ситуации была в том, что подключение было устроено через USB-разветвитель, так как кроме Android Auto нужна была музыка с флешки, а USB-вход у нас только один. И, казалось бы, при такой организации процесса всё работало — музыка играла, Android Auto функционировал, как положено. Омрачали ситуацию две маленькие проблемы. Первая — приходилось постоянно держать открытым центральный «бардачок», выставляя на всеобщее обозрение его содержимое. Это жестоко травмировало моё эстетическое чувство и крайне раздражало. Вторая — телефон разряжался, медленно, но неотвратимо. Очевидно, USB-разветвитель был не в состоянии выдать необходимый ток. В коротких городских поездках на это можно было не обращать внимания, но при длительном путешествии был риск получить полностью разряженный смартфон. Ну, и чтобы два раза не вставать, довольно очевидное неудобство — каждый раз нужно подключать провод.

 

Но вот я с удивлением узнал о существовании USB-адаптеров для беспроводного подключения Android Auto. На маркетплейсах сейчас представлен широчайший ассортимент этих устройств. Насколько я понимаю, различия между ними исключительно внешние. Мне почему-то думается, что начинка у них не просто похожая, а полностью идентичная — те же компоненты и микросхемы. Меня приятно удивило, что просят за эти устройства вполне умеренные деньги. Недолго думая, я остановил свой выбор на самом дешевом варианте — белый адаптер под маркой Nelqtech за 600 рублей (вариант с Вайлдберриз).

 

Внешний вид адаптера меня совершенно не волновал, так как он должен был находится в закрытом отсеке. Единственное, что несколько тревожило, это будет ли адаптер работать через мой USB-разветвитель. В итоге я решил, что готов пожертвовать 600 рублей на такой эксперимент.

 

Спойлер

 

 

Сейчас я с уверенностью могу назвать результаты эксперимента положительными и вполне соответствующими моим ожиданиям. Адаптер подключился быстро и без проблем. Работает стабильно. Каждый раз самостоятельно активируется за несколько секунд. Причем, наблюдается такая особенность. После запуска двигателя и во время движения, если Android Auto не подключен, система то и дело перекидывает на экран подключения.

 

Спойлер

 

 

Можно просто не обращать на это внимания, но если раздражает, то достаточно всё же войти в Android Auto и просто принудительно из него выйти, нажав соответствующую иконку «Citroёn». После этого система перестаёт предлагать подключиться до следующей активации автомобиля (достаточно разблокировать двери, чтобы снова появился запрос на подключение).

Спойлер

 

Что же, одна проблема решена — «бардачок» теперь закрыт, но, что вполне предсказуемо, смартфон, не имея внешнего питания, при беспроводном использовании Android Auto стремительно разряжается. Выход из этой ситуации напрашивается сам собой — питание от какой-нибудь зарядки для автомобильной розетки 12В (прикуривателя). Использовать розетку из центрального «бардачка» смысла нет. Во-первых, этот отсек опять придётся держать открытым и, во-вторых, эта розетка у меня уже занята видеорегистратором. Следующая ближайшая розетка та, что в ногах у пассажиров в задней части центральной консоли. Я уже использовал в ней древнюю зарядку Nokia на два порта USB-A. Этой зарядке лет пятнадцать, если не больше. Она совершенно простая и маломощная. Никакого режима быстрой зарядки в ней, разумеется, нет. Не имея под рукой ничего другого, я запитал смартфон от неё. Результат такой: беспроводной Android Auto подключен (навигация + музыка из смартфона), экран погашен — в этом случае смартфон очень медленно, но всё же заряжается. Если при тех же условиях экран постоянно включен — идёт медленная разрядка. Всё это навело меня на мысль, что было бы неплохо поменять зарядку на что-то более продвинутое и быстрое. И смартфоны уже стали умнее со всякими-разными хитрыми режимами быстрой зарядки, да и сами зарядные устройства стали сложнее и прогрессивнее.

 

В общем, стал я искать новую автомобильную зарядку. Пришлось углубиться в тему и узнать о таких нюансах, о которых я даже не подозревал. Критерии выбора были вполне конкретные:

·         минимум два порта USB-C + один USB-A;

·         режим быстрой зарядки совместимый с моим смартфоном (PPS);

·         не китайский ноунейм;

·         мощность не менее 45 Вт, чтобы можно было одновременно в быстром режиме заряжать два смартфона.

 

Для интересующихся назову трёх фаворитов. 1. Hoco NZ9 Galloper — самая мощная, но и самая дорогая. Отпала из-за цены и избыточности. 2. Borofone BZ28C Trophie — тот же Hoco «для бедных». Отпала из-за «колхозной» RGB-подсветки и была всё-таки дороже последнего варианта. 3. Aukey Pathfinder Mix 3 — финалист и чистый идеал. Удалось урвать на маркетплейсе за смешные 350 рублей. Строгий лаконичный дизайн, белая подсветка (как раз для нашего салона). Мощность 66 Вт (36 и 30 Ватт на каждый порт USB-C), режим PPS.

Спойлер

Очень доволен этим зарядным устройством. Испытания показали замечательный результат. При работе с беспроводным Android Auto и выключенном экране зарядка идет заметно быстрее. Я бы даже сказал очень быстро. При постоянном включенном экране пока однозначно сказать не могу. Во всяком случае, не похоже, чтобы смартфон разряжался. Очевидно, нужны более длительные наблюдения.

 

Итого, что мы имеем.

1.       Citroёn C4 Picasso II, рестайлинг 2016 г.

2.       Смартфон Google Pixel 6.

3.       Беспроводной адаптер Nelqtech (600 рублей).

4.       Автомобильное зарядное устройство Aukey Pathfinder Mix 3 (350 рублей).

5.       Пассивный USB-концентратор TP-Link UH400 (куплен очень давно, не помню почём).

6.       Кабель USB-C/USB-C из комплекта Pixel 6.

 

Android Auto работает стабильно, активируется автоматически. При работе Android Auto через беспроводной адаптер быстрая зарядка смартфона выполняется. Музыка играет на выбор либо с флешки через USB-концентратор, либо со смартфона через Android Auto. Центральный отсек для хранения вещей закрыт. Кабель, идущий от зарядного устройства к смартфону, не беспокоит. Я доволен.

 

P.S. Знаю, что инструкция однозначно запрещает использование USB-концентраторов в нашем автомобиле. 

[forummailandlogin]

2 часа назад, Жужумба сказал:

а USB-вход у нас только один.

Есть как минимум ещё один, но он не выведен из ГУ.

[Klima]

В моей комплектации 2 USB. Grand C4 2014 Exclusive.

[Жужумба]

Старая система.

[Klima]

Если речь про мою, то заменена на NAC у Альбина. Но панель в бардачке старая, да.

[Жужумба]

Значит хороший повод проверить как именно эти порты работают.

[forummailandlogin]

@KlimaТогда точно три. Один выведен, один на блок телематики идёт, и один на CD чейнжер. Ищи.