Сайлентблоки переднего рычага и задней балки. Лучшие производители на данный момент.

[алш]

Решил создать тему для отзывов. Просто непонятно, что покупать на данный момент. Пошерстил инет, в хорошие вышли производители которые раньше были мягко говоря не айс.

Смотрю лемфордер, но боюсь много подделок.

Сасик совсем дешевые, не знаю что из себя представляют.

Ну и остальные: моог, сидем, скф, трв, лунксавто.

Прям теряюсь.

Передний рычаг:

Перед: 352391

Зад: 352392

Задний мост: 5131f2

Что щас находится в подаче ПСА? Есть ли смысл просто родные брать?

 

[алш]

На данный момент стоят Сидем. С 2016 года плохого не могу сказать. Но мне кажется маловато прошли, может чуть за 60000, в переднем рычаге, задний практически умер, передний не видно. Надо снимать. 

Задний мост стоят Сваг, подбухивает давно. Рванья не видно, но то что они слабые это точно. Я не сторонник этого производителя, считаю его не достойным нашего авто.

[A20C]

@алш орига, rts, sidem, sasic. Лемфёрдер чет в последнее время не очень стал. 

[- Никола -]

4 часа назад, алш сказал:

Просто непонятно, что покупать на данный момент

Сейчас-это всё-равно,что гадать: "А когда в этом году выпадет первый снег?..", или "когда будут последние заморозки этой весной?"😄

[GREENCIK]

Про перед не скажу, по весне менял задние, ставил SIDEM 853327, не совсем хорошо запрессовывается, всё с перекосом норовит, пробовали приспособой без снятия балки-не встал, снимали, задавливали прессом,если есть в наличии-бери оригинал 9814211880,   есть ещё SASIC 2600005,  ТОЧКА ОПОРЫ 27062574, FEBI 49587, LEMFORDER 4211201, MALO300621, Corteco 49394719, Hutchinson 590443

(это всё по моему вину), оригинал в два раза ценник, ещё у него вокруг внутренней обоймы характерные "пазы", менял Сергей.

 

[алш]

@GREENCIK В том то и дело, заплатишь деньги получишьфигу, потому что непонятно где сделан этот великий производитель. Начнёшь экономить та же фига, только в профиль. А работы по замене сейчас тоже не копейки стоят. Поменяешь а через 30-50т. Снова менять. Мне кажется для сайлентблоков это совсем маленький пробег. Хотя б 100000, а лучше поболее.  

[GREENCIK]

Сотня это уже из области фантастики, выбирать по низу первой половины ценового сегмента.

[алш]

@A20C@A20C А что такое RTS? Вроде как испания. Раньше не слышал.

[ZIGGY]

Брать оригу

[алш]

@ZIGGY @A20C@A20C Если по переднему рычагу цены приемлемые, даже нормальные, то по задней подвеске, ценник прям кусается 8000₽ за штуку. Не стоит она таких денег.

Да и тему я создал, чтоб отписывались по производителям, у кого как. Чтоб голову сильно не ломать и найти подешевле с нормальным качеством.

Или например, что лучше ориги. Например, Бодж или Моог может и тот же Лемфордер.

Я кроме своей машины запчастями не занимаюсь, поэтому опыта нет, как и у многоих здесь :)

[ZIGGY]

Что значит " по задней подвеске"? О чём речь то....

Я тебе про оригу говорю потому что ставим и живут долго...

[Southdot]

@ZIGGY Он имеет в виду сайленты балки которые 5131.F2 цена пары которых сейчас подбирается к 8 т.руб.

[A20C]

13 часов назад, алш сказал:

что такое RTS? Вроде как испания. Раньше не слышал

Довольно хорошие запчасти, себе такие ставилю, пока всё норм. Отличительная черта - буква R в виде оттиска на детали, а не лазерная маркировка как на многих китайских запчастях. 

 

7 часов назад, Southdot сказал:

5131.F2 цена пары которых сейчас подбирается к 8 т.руб.

SIDEM 853327 или SASIC
2600005 ставить и не париться. 

[алш]

@Southdot вчера одну можно было взять за >8000 ориг.

Сегодня за >8000 нет есть за >9000, но появилась за 3500. Капец, цены скачут. 

[Февраль]

9 часов назад, Southdot сказал:

@ZIGGY Он имеет в виду сайленты балки которые 5131.F2 цена пары которых сейчас подбирается к 8 т.руб.

Погодите, в балку кажется был какой то ещё номер, орига, но не маслонаполненные, а просто резинки, по 2-3 рубля за шт.

@ZIGGY должен знать.

[алш]

@Февраль А родные маслонаполненные? Я этого даже не знал :)

В начале карьеры ситроеновода я менял задние сайлентблоки там была просто резина. 

[- Никола -]

@алш Щас тебе скажут,что оно вытекло/высохло со временем😉

[Southdot]

@Февраль 5131.K0 с маслом или нет не знаю.

Кто хочет по жестче, есть еще полиуретан Точка Опоры 27-06-2574

[Февраль]

Не, полиуретан ни в коем случае, в нашей подвеске и так комфорта не хватает, а ещё колхозить что-то инородное.. Точно не стоит. 

 

По моему опыту, я один раз менял в передних рычагах сайлентблоки, примерно 3 года назад, ставил оригинал - у них тогда ещё совсем смешная цена была. Проехал, ну может тысяч 50-60 с тех пор, на вид как новые, целые.

 

В задней балке ничего не менял, стоят родные, на вид пожёванные конечно, но не рваные, скоро буду менять.

[алш]

@- Никола - Зачем столько иронии. Здесь люди грамотные и зающие, я уже много лет на форуме, поверь, знаю это.

То что не знаю, спрашиваю и всегда приходу к правильному ответу, благодаря завсегдатаям форума.

Возможно и были в некоторых комплектациях маслонаполненные. К стати интересный вариант.

@Февраль Я тоже считаю, что полиуретан, для нашей подвески явно не айс, особенно для задней балки.

@Southdot я смотрел этот код, по аналогам он выдает совсем не те сайленты. Хотя возможно это какая то ограниченная серия.

[- Никола -]

@алш Я взял Фебест PGAB-C5R на С5,не ставил ещё,лежат. На вид ничего

 

4 часа назад, Февраль сказал:

В задней балке ничего не менял, стоят родные

Во-во,но не такие уж и пожёваные пока

[алш]

@Февраль Они на вид целые, практически без разрывов. Но они становятся мягкими, видно резина становится как бы рыхлой. На полицейских или на швах дороги, балка начинает как бы отставать, я это хорошо чувствую. Ну и количество звуков заметно увеличивается.

При этом видимо происходит небольшой глухой динамический удар, который отдает в кузов.

 

@- Никола - фебест, один их худших производителей резины и з/ч. Если самому менять, то ладно, а если в сервисе, то эта процедура с задней балкой не самая дешевая. Чаще приходится снимать всю балку и запресовывать на прессе.

Поэтому лучше взять нормального производителя, иначе угаришь на замене.

[- Никола -]

@алш понятно. Не,не в сервисе,конечно

[Февраль]

3 часа назад, алш сказал:

Поэтому лучше взять нормального производителя, иначе угаришь на замене.

Помню на прошлой машине, менял сайлентблоки заднего подрамника, они по размеру такие же как наши в балке, но там их 4шт. Механик тот собаку сьел на их замене: сайлентблоки в холодильник на час, балку маленько нагрел горелкой, "фейри" как лубрикант, и они у него чуть ли не от руки зашли..

[алш]

@Февраль Мастера по работе видно.