Авто глохнет при остановке (при движении в городе), и не заводится пока не остынет.

[Александра Макарова]

Проблема заключается в том, что авто глохнет при остановке (при движении в городе), и не заводится пока не остынет. Уже проверили бензонасос- работает, давление в рампе создаёт 3-3,4. Были проблемы с сигналкой- решили их, но беда с заводкой на горячую остается. По трассе едет без нареканий. Создается ощущение, что "мозги" по какой-то причине блокируют двигатель ( зажигание), стартер крутит, но не заводится. Буду благодарна за любые предположения. Живем в области, машина жизненно необходима(((

[yastreb]

Проверьте датчик температуры системы охлаждения, но я могу ошибаться. 

[Rudy1969]

А двигатель в ошибку уходит, чек на панеле загорается?

[Александра Макарова]

@Rudy1969 чек не выскакивает когда такое случается. Он может загораться и в движении и выдает ошибку по второй лямбде

[yastreb]

23 минуты назад, Александра Макарова сказал:

выдает ошибку по второй лямбде

Расход топлива увеличился?

[Александра Макарова]

Только что, yastreb сказал:

Расход топлива увеличился?

нет

первую лямбду заменили

 

[Rudy1969]

Чисто по Вашему рассказу у меня ход мыслей такой. Если на трассе проблемы нет, а в городе есть, то могу предположить, что что-то перегревается. Когда на трассе подкапотный обдув есть, то все нормально, а в городе его как раз и нет.

1. Как ведет себя двигатель пред тем как заглохнуть. То есть работает ровно или его начинает колбасить (троит). Если колбасит, то нужно смотреть катушки зажигания. Может какая-нибудь от перегрева перестает работать, а может и не одна.

2. Что показывает датчик температуры на панеле приборов сразу после того как заглохнет. Не показывает ли он перегрева.

3. Однозначно может не заводится если датчик коленвала глючит.

4. Ну и датчик холостого хода бы проверить.

5. И еще, если по холодному завести двигатель, и оставить на холостых, то в какой момент он заглохнет до того как откроется термостат или после?

[Александра Макарова]

@Rudy1969 1. Работает ровно, ничего не предвещает.

2. Перегрева не показывает. Нижняя точка и два деления. Стандартная рабочая температура. Заводится когда покажется только нижняя точка и одно деление.

3. Была ошибка по впрыску... возможно. Но она больше не появлялась.

5. На долго на прогрев не оставляли. Надо проверить.

[Rudy1969]

Ну тогда катушки отпадают. Проверять датчики ХХ и коленвала или контакты к ним

[Александра Макарова]

@Rudy1969 спасибо

[Олегович]

В 15.05.2022 в 16:30, Rudy1969 сказал:

3. Однозначно может не заводится если датчик коленвала глючит

Дополнение. Или на датчике скопилось много грязи с частицами металла. 

По собственному опыту, лет через восемь ослабляются зажимы держателей предохранителей у блоков. Причем не только под капотом, в салоне тоже. Может там проблема. 

Остановились, заглушили двигатель и вытащили ключ...- жало ключа  тёплое? 

По идее, при таком возрасте машины надо проверять контактную группу замка зажигания.

 

В 15.05.2022 в 12:55, Александра Макарова сказал:

3-3,4

Должно быть 3,5

@usatik33, по всей видимости машинка дорестайл, такая же как твоя. Подсказывай.

[usatik33]

Так не скажешь, смотреть на импульсы на форсы и на катушку зажигания при глюке.

Мне кажется проблема или с РХХ или с текущими форсунками.

Когда глюк, РХХ позиционируется при вкл/выкл зажигании?

Нажать на газ при глюке- заведется? Только не в пол) чуть