Проблема с выжимным подшипником CITROEN BERlingo

[Денис кип]

Добрый день Уважаемые форумчане.Проблема собственно в чем,пол года назад заменил родное сцепление,корзинку,диск и соответственно выжимной подшипник,через пол года как сказали специалисты ,засвистел выжимное подшипник,который был успешно заменен на днях,по истечению ста километров проблема опять появилась,подшипник засвистел опять.Подскажите куда копать,кривые руки специалистов,либо такое качество деталей,либо проблема в чем нибудь в другом,буду рад всем откликнувшимся на мою проблему.Спасибо.CITROEN BERLINGO 2009.

[mister z]

@Денис кип Напишите VIN

[Денис кип]

VF77JNFUC9J254688

[mister z]

Привод у вас гидравлика. Значит надо внимательно смотреть на саму вилку и направляющую выжимного подшипника.

[Денис кип]

Не могли бы вы подсказать,как бы так выразиться ,спецификацию или порядок сборки ,вдруг когда меняли оригинальное сцепление с выжимным,быть может работники автосервиса забыли поставить какую либо деталь на вал,или втулку,или что нибудь похожее,свист пропадает,когда буквально на миллиметров 5 нажимаешь на педаль сцепления ,может на вал помимо выжимного насаживается еще какая нибудь приблуда,заранее спасибо.

[mister z]

@Денис кип Ничего особенного там нет. Просто немного внимательности. 

31 минуту назад, Денис кип сказал:

,свист пропадает,когда буквально на миллиметров 5 нажимаешь на педаль сцепления

Это выжимной. Что сейчас стоит?

[Денис кип]

Имеете ввиду марку производителя выжимного подшипника?

 

[mister z]

@Денис кип да 

[Денис кип]

Вот такого типа,не могли бы подсказать какой марки лучше ставить?

[Олегович]

В 01.05.2022 в 21:14, Денис кип сказал:

соответственно выжимной подшипник,через пол года как сказали специалисты ,засвистел выжимное подшипник,который был успешно заменен на днях,по истечению ста километров проблема опять появилась,подшипник засвистел опять.

судя по вашему описанию, при не нажатой педали сцепления выжимной постоянно касается лепестков корзины, так быть не должно.

Рабочий цилиндр сцепления с *автоподводом*. Для проверки на работающем двигателе отожмите вилку сцепления в сторону двигателя, если шум пропал - искать причину в гидроприводе выжимания вилки сцепления.

 - манжета Главного цилиндра сцепления при отпущенной педали сцепления не пропускает обратно (из рабочего ЦС) в ГЦС тормозуху.

Если не пропал, накосячили при установке выжимного в вилку и на носок коробки.

 Сомневаюсь что могли не правильно поставить вилку на шарик коробки, но кто знает... 

Если выжимной засвистел его определенно  под замену.