A20C Опубликовано 16 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2021 Как обычно, с приходом холодов стал барахлить термостат: машина прогревается до 90 градусов, обычно на ходу грею, потом температура падает до 70, опять поднимается до 90, потом падает до 75 примерно, потом опять — 90, падает градусов до 80 и так продолжается довольно долго. Менять термостат в очередной раз на такой-же не хотелось. У родного температура открытия 89 градусов. Напомню, у меня стоит термостат старого образца, с металлическим корпусом. Я поставил термостат на 92 градуса. Берём два термостата, TS147 Fenox (от фенокса потребуется только патрубок) и TH4898.92J Ну, как менять термостат, думаю пояснять не нужно. Феноксовский элемент можно оставить про запас, в его патрубок вставляем TH4898.92J и вуаля! Теперь у нас термостат на 92 градуса! Зимой в наших краях бывает подмораживает до — 40 и картонка на радиаторе уже не помогает. Да и в более тёплую зимнюю погоду мотор толком не прогревается на родном термостате на 89, температура около 80 градусов, а это ведёт к повышенному расходу топлива. Раньше я менял термостат каждый год, с холодами, теперь вот решил попробовать термостат "пожарче". Повышение температуры на 3 градуса уже дало результат — печка греет лучше! Бес 1 Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти