металлический стук и вибрация на руле при езде по кочкам

[Цепятыч]

 

Продиагностировать можно просто руками, на заглушенном движке, слегка покачивая руль, прощупать все карданчики, и шлицевые соединения, если люфт есть, вы его почуствуете.

 

 

Я на своей, даже на снятой, не нашёл люфтов, а стучала. А о каком червяке в рейке речь идёт?

[Карэн]

Ошибся видать в названии ,червяк стоит на заднем приводе часто,а ет пара шестерня-рейка,упс... :morning1:

[Евген С5]

пара шестерня-рейка

:dntknw: есть пробелы...

[sergpiter]

Появился такой же стук в руль, такое впечатление, что руль открутился, ибо если его крепко сжать, то стук пропадает. Люфта на крестах вроде нет. Вопрос- как снять руль, чтоб посмотреть на это безобразие.

[norma]

Руль снимать не нужно. Стучит шлицевое соединение рулевой колонки. Соединение находится на уровне педалей. Легко увидеть. Обычно на соединение ставят хомут. Я ставил хомут крепления к стене водопроводной трубы. Он состоит из двух половинок с двумя винтами на  концах и резиновой прокладкой. После установки - два года тишина. Продается в отделе сантехники любого хозмага. 

[sergpiter]

В том-то и дело, что люфт именно на руле, по крайней мере такое впечатление создается. Руль шатаешь в разных плоскостях и он люфтит, а вал стоит мертво.

Изменено 7 марта, 2016 пользователем sergpiter

[Славентий]

У наших авто часто стук слышится именно из руля... это болтается подушка безопасности. (может у Вас и не так) Но у меня было именно так! Благодаря данному форуму. успокоился и не парюсь. Хотя как победить проблему не вычитал пока.

[sergpiter]

В том-то и дело, что я явно вижу как руль люфтит в плоскости. Хочу начать с малого и начать с руля. Как его снять?

[Славентий]

Блин, я на всех авто замечал именно люфт в плоскости а-ля элипс... Это вполне нормально (с чем связан сей факт не могу объяснить. (хотя может мы о разном говорим..)

Но (люфт..это люфт) а визуально элипс это другое)

[sergpiter]

У меня такой люфт только на девятке был, когда гайка подоткрутилась.

[Славентий]

Мож банально рулевым тягам внимание нужно? Ибо если шлици в порядке.и бъет в руль? Бррр лечение по фото не возможно...

[sergpiter]

Объясню еще раз. Руль стоит прямо, берем его за верх и шатаем к торпеде и к себе и явно чувствуется люфт в соединении руля с колонкой. Если при проезде кочек руль напрячь вперед, то никакого стука нет.

[Славентий]

Вот теперь понятен вопрос. Но я очень сомневаюсь. что не затянута гайка на руле!!!! Это вообще будет парадокс если это будет так!!!

[sergpiter]

Но проверить то надо, ибо это самое простое. Теперь только узнать как подушку с руля скинуть.

[Славентий]

Хотя... ща вспомнил, что был такой люфт в предидущей машине в разных положениях руля (регулировка то у нас есть) Попробуй переместить в разные плоскости)

[sergpiter]

Пробовал, все тоже самое.

[Славентий]

Тяжелый случай, но я не верю. что люфт будет в незатянутой гайке крепления руля (самого руля) это парадокс.

[sergpiter]

Завтра проверю, если девки мои отпустят.

[Славентий]

Крепление руля на рулевую колонку как правило идет КОНУСНОЕ и люфта там быть не должно!!! Самый херовый слесарь-таджик по определению затянет эту гайку.

[tarakan67]

Теперь только узнать как подушку с руля скинуть.

podushka.pdf

Там рисунок первый неправильный(это к бэкапу претензии). Поверни руль на 90 градусов от прямолинейного движение и загляни с обратной стороны руля(со стороны лобового стекла), увидишь пресловутое отверстие "а". Второе отверстие расположено напротив первого. либо подлезешь снизу, либо, отстегнув одну сторону, поверни руль на 180 градусов, чтобы добраться до второго отверстия. 

[mabu]

 

Отверточка нарисована уж очень тонкая, надо подлезать отверткой по мощнее ))

И желательно двумя сразу, т.к. сняв вначале один фиксатор, усилие снятия второго резко возрастает. Я долго пыжился в первый раз ))

[sergpiter]

Устранил свой стук, как я и предпологал, открутилась гайка . Закрутил ее и все, тишина. Снимать подушку желательно мощной плоской отверткой.