Глохнет на холодную, потом работает нормально.

[Ходок]

Кто сталкивался с таким глюком? На м59 1,4 бензин.

Завожу холодную машину, запускается легко. Стоит прогревается, через минуту-полторы начинают плавать обороты и подтраивает, после этого глохнет. Завожу по новой, двигатель работает стабильно, не троит.

Ошибок нет. Диагностика показывает, что на холодную момент зажигания смещается в минус, может доходить до -10 гр. Вроде норма от +5 до +15.

Периодически на ходу будто кто за бампер держит, перегазовал и нормально. Заслонку промыл, прописал. Заправляю 92 на Лукойле.

[Ходок]

У всех гладко? Не верю!

[etalcom]

У меня вообще такая ситуация:

Берлинго 1.4 2007

Завожу может завестись обсолютно нормально и работпть.

Иногда без подгазовки не завести, что не делал:вкл и выкл зажигарие, ждал не ждал. Тока с газом. Иногда заведется сек.15-30 или просадка оборотов или может заглохнуть.

Тоже интересного услышать предположения.

[vladimir89]

@Ходок Здравствуйте, как вы справились с проблемой. У меня сейчас такая же ерунда. Если на улице тепло, то когда завожу обороты держит отлично, но если на улице похолодало, то обороты при запуске двигателя обороты начинают плавать, вплоть до того, что машина глохнет.

[Meteor]

@vladimir89 Очень похожая история. 1,4 начал глохнуть прямо на ходу или при прогреве двигателя при отрицательных температурах. По-началу как заглохнет, так и заводится сразу, сейчас глохнет и не заводится. Складывается явственное ощущение, что топливо не попадает в цилиндры, из трубы при работе стартера бензин не кидает.
Снял шланг подающий бензин к двигателю, подставил емкость, провернул стартер- ни капли бензина не вытекло. Полез проверить предохранитель бензонасоса- предохранитель целый, вставил на место. Попробовал еще раз крутануть- бензин потек. Вставил шланг на место и машина легко завелась.
И так каждый раз- завожу машину на холодную, двигатель заводится, через минуту глохнет, снимаю-ставлю на место предохранитель бензонасоса и двигатель заводится и работает без проблем.
При этом я когда искал причину скидывал клемма, не помогло. Почему помогает манипуляция с предохранителем- загадка.

[defekt]

В подкапотном блоке предохранителей посмотри на сером разъеме 11й пин не подгорел?

[Meteor]

@defekt да, похоже дело в нем! Спасибо!

 

[Kipilka]

@defekt как дальше жить с подгоревшим разъёмом? Как напрямую сколхозить? Ножка, на которую одевается разъем, тоже немного подплавилась...

[defekt]

Я обычно разбираю блок, паяю провод прямо к дорожке которая идёт на этот пин. Через подходящую дырочку провод наружу и к проводу его после разъема. 

[Kipilka]

@defekt а ты в каком городе? 

[defekt]

Великие Луки 

[Kipilka]

@defekt почти рядом) сколько за такую работу ты возьмёшь, сколько по времени?

[defekt]

За такую работу тысячи полторы. Там работы на полчаса с учетом времени на нагрев паяльника. 😃

Я понимаю километров за 30 приехать с такой проблемой. Что там в петербурге некому ткнуть паяльником один раз? Остальное пошагово расскажу.

[Алeкс]

11 часов назад, defekt сказал:

Что там в петербурге некому ткнуть паяльником один раз?

В нынешнее время, действительно, сложно найти таких парней, если ремонт, то только "крупноузловой" -открытил два винта, снял шлейф..., а с паяльником дружат единицы - хобби.

[Kipilka]

@defekt конечно не поеду))) просто хотел порядок цен понимать, чтобы торговаться с местными)

 

[defekt]

Я доступно объясню как снять блок и располовинить до платы. Останется найти человека, кто просто умеет паять. Не обязательно авто электрика. Да хоть в ремонт мобилок зайти. 

[Kipilka]

@defekt хорошо,  спасибо!!!