Ситроен берлинго 2011 1.6 120 л.с греется на ходу

[Саняка]

Подскажите пожалуйста. Ситуация такая заменил термостат, радиатор, помпу, терморегулятор вентилятора. Машина греется. Стоишь на холостом даже вентилятор не срабатывает. Начинаешь газовать и держишь обороты машина работает как надо вентилятор с рабатывает на 97 и скидывает до 87все ровно пока газуешь. На ходу едешь температура 100 и до 103 если резко надавить на газ как при разгоне температура падает выравниваешь скорость и температура снова растёт. Помогите SOS. 

[Бес]

13 часов назад, Саняка сказал:

Помогите SOS. 

 

Чем тебе помочь? 

"Во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь. " (С)

Для таких как ты совсем убрали эти указатели, чтобы дурных мыслей не было. Нет же - мы ЕЛМ воткнем и будем потом смотреть на цифры 101 и вопросы задавать....

 

То, что ты описал - НОРМАЛЬНАЯ работа управляемого термостата.

[Саняка]

@Бес @Беснормальнач@Беснормальная работа управляем ого термостата у меня до этого была 87 и 97 край, а при температуре двигателя выше 102 машина греется и для моего двигателя это много он даже дёргаться начинает. На машине десять лет на этой отездил и первый раз такая проблема. Так что умные цитаты тут не причём и машину не в один сервис не отдавал делал все сам.... 

[mister z]

@Саняка Это горячий мотор. Для него 105 нормально.

[Бес]

@Саняка ну если ты сам решаешь, что для мотора нормально, а что нет, то ....

[Саняка]

@mister z @mister zхорошоz хорошо почему тогда он при движение с такой температурой начинает дёргаться и даже может вылезти ошибка Ошибка P000B фиксируется тогда, когда фактическое положение распредвала не соответствует положению, заданному блоком управления двигателем (PCM) при изменении фазы распредвала. Банк 1 означает то, что проблема относится к стороне двигателя, на которой находится цилиндр №1. «B» означает выпускной, правый или задний распредвал. И почему на холостых оборотах машина греется и вентилятор не срабатывает. Но если нажать на педаль газ и держать все работает. Это не нормальное явление.,до замены всего этого такого не было

@Бес поэтому и пишу что для моей машины это хреново и раньше таких проблем не было пока все это не заменил. Есть предложения что забиты каналы в двигателе... 

[mister z]

7 минут назад, Саняка сказал:

Ошибка P000B

При этой ошибке рекомендована замена эл.магнитного клапана на выпуске. Или как минимум снять/промыть/продуть. Можно заморочиться и поменять местами с впускным. Если ошибка перейдёт, то точно он. Пробег то какой у мотора? После 200 число вариантов увеличивается.

[Саняка]

@mister z 200

@mister z но это ошибка вылазит если я долго еду при температуре 105.

[mister z]

@Саняка

Всё перечислять или нервы побережём?

[Саняка]

А так как езжу каждый день на расстояние в одну сторону 80 км стараюсь ехать разогнал я сбросил скорость...и все в том же духе. И ошибка эта не выдаёт. Но если где-то в пробке потолкался подольше может вылезти 

@mister z ну если есть возможность хотя-бы в общем какие могут быть дальше буду разбирать и отгидывать...

[mister z]

@Саняка Всё верно. Начните с клапана. Дальше и дороже и трудозатраты сильно больше.

[Саняка]

@mister z @mister zz  ну а что делать. Надо делать и разбираться. Машину бы поменял но пока нет возможности. Есть ещё какие то варианты? 

[mister z]

@Саняка Желаю удачи. Она вам здорово понадобится. Ошибка подлая и лезет не сразу. Может вылезать через 20 км, а может и через 100-200. Менять всё сразу это "вынос кошелька", а по этапам так "вынос мозга".

[mister z]

В 11.08.2021 в 21:38, Саняка сказал:

. Ситуация такая заменил термостат, радиатор, помпу, терморегулятор вентилятора.

А с чего всё началось?

[Саняка]

@mister z началось с провода на терморегулятор, окислился и отгнил. Вентилятор не срабатывает. машину нагрел. Лопнул термостат. Поменял термостат, заменил провод и сам терморегулятор. И начался геморрой с температурой. Заменил радиатор, ничего не поменялось. Заменил помпу таже беда

[Ситруа Жомапель]

3 часа назад, Саняка сказал:

началось с провода на терморегулятор

а датчик температуры если есть, его после 

 

3 часа назад, Саняка сказал:

машину нагрел

меняли? 

[Саняка]

@Ситруа Жомапель да. Датчики температуры их два стоят на термостат, идут в комплекте. Термостат брал оригинал 12000р отдал 

[Олегович]

@Саняка хотя бы промойте клапан и поменяйте клапана местами,  Зетыч советовал не просто так, это будет без трат на запчасти https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/535892072847114251/

И замените крышку расшительного бачка, перегрев возможен не только от нарушения фаз газораспределения при *данной* нагрузке на двигатель, если клапана крышки не держат нужное давление, на ЕР6 обязательно будут местные перегревы в каналах ГБЦ в районе камер сгорания.

Насколько знаю перегревы у ЕР6 заканчиваются *выпадением* сёдел клапанов :-(. 

В 13.08.2021 в 04:37, Саняка сказал:

машину нагрел. Лопнул термостат. Поменял термостат

На лопнувшем термостате от старости облезла резинка тарелки клапана, потому у вас до этого двигатель не догревался. Новый термостат работает как надо. Но до этого случился перегрев. Могло масло в клапане закоксоваться/клапана крышки расш.бачкаперестать держать нужное давление/начало *выпадение* седла клапана - нам это не известно. Потому Зетыч и пишет 

 

В 12.08.2021 в 22:12, mister z сказал:

Менять всё сразу это "вынос кошелька", а по этапам так "вынос мозга"

 

[mister z]

1 час назад, Олегович сказал:

клапана крышки не держат нужное давление,

Там ещё подловатые уплотнительные колечки есть.

[mister z]

Практикой выяснилось, что на выпадение ошибки по впускному фазнику (Р0011) влияет верхний кислородник если он на 5 контактов. Как это происходит я, пока, не выяснил, но прямая связь  есть.

[Олегович]

Как вариант, лямбда 1 тупит (медленно меняет сигнал при коррекции состава), моторник обедняет смесь,   бедная смесь горит медленнее, вторая лямбда при этом показывает, что всё нормально. Тяга двигателя падает. Двигатель будет греться.