Автосервис Ситроен в Минске

[babaluba]

Кто ездит на Пикасюшке по Минску, подскажите пожалуйста, есть ли толковый сервис, специализирующийся на Ситроенах, кроме официального на Кольцова. И каков из себя сервис на Кольцова (узнавали там цены на кое-какие запчасти - вроде уровень как и на рынке), стоит ли пренебрегать знакомым СТО-шником, которому мы доверяем, но который с такой машинкой сталкивается впервые, или лучше ездить чиниться туда?

Спасибо, извините за сумбур, очень преживаю...

[Brabus]

babaluba,

Переживать не надо, пора расслоблаться))

Насчёт официальных дилеров и остальных СТО ни чего не могу сказать, НО есть у меня хорошо-знакомый человечек, который ездиет по Минску на С 4 и пользуется СТО Минска (Официалами)...

Если всё так строчно и важно, пишите в личку мне, я дам Вам телефон этого человека и он расскажет не волнуясь Вам всю праду, как на духу)))

[Brabus]

babaluba,

 

Человек, предупреждён - можете звонить не стесняясь.

[babaluba]

Brabus, Спасибо, большое:)

А то форум-то очень полезный, но все цены - московские и реалии тоже... Трудно ориентироваться.

[Brabus]

babaluba,

Та не зачто...

У нас сдесь большая семейка. Любая помощь и консультации по всем воппросам и территориям земного шара)))))

Вообщем - Welcome!!!!

[user]

ситбел только начал официальным дилером быть, но у вашей звезды уже перебил возможность пин коды у psa запрашивать (для доп ключей), щас цену начнут драть.

 

Да и ценник у них вообщето один из самых высоких, а качество я думаю "как у всех" всё зависит от человека который гайки крутит.

 

Всегда плохо относился к массовым сто (где работа поставлена на поток), купил ситра ну думаю съезжу на "вашу звезду" грм поменяю. сальник распедвала молотком забивали, ремень "на ощупь" натягивали.

 

Я ...... на жигулях себе такого не позволял.

 

Кароче презжайте комне в гараж, ремень по прибору может и не натяну но сальники молотком забивать не стану.

[babaluba]

Ну у нас более тонкая проблема, тут наверное молотком не поможешь:)

- Отдавали машину на ремонт поддона ( пробили на кочке), поддон заварили и поставили защиту. Заодно хотели и сигналку поставить, но мастер, ознакомившись с заводской противоугонной системой Пикассо сказал, что ниасилит. Забрали машину вечером, всё было нормально, а на завтра с утра перестал работать климат-контроль:( Пошарились по форуму - говорят виновата контактная группа. Вот теперь и не знаем - то ли у нашего мастера оказались руки кривые и дело в том, что он покопался, то ли это просто совпадение и контактная группа полетела сама по себе и её надо менять. Поэтому и стоит вопрос - везти её обратно к мастеру - разбираться, или переплатить, но доверить СТО, которое должно всё это знать в совершенстве.

[Brabus]

babaluba,

СТО - одназначна!!!!

[user]

Ну у нас более тонкая проблема, тут наверное молотком не поможешь:)

- Отдавали машину на ремонт поддона ( пробили на кочке), поддон заварили и поставили защиту. Заодно хотели и сигналку поставить, но мастер, ознакомившись с заводской противоугонной системой Пикассо сказал, что ниасилит. Забрали машину вечером, всё было нормально, а на завтра с утра перестал работать климат-контроль:( Пошарились по форуму - говорят виновата контактная группа. Вот теперь и не знаем - то ли у нашего мастера оказались руки кривые и дело в том, что он покопался, то ли это просто совпадение и контактная группа полетела сама по себе и её надо менять. Поэтому и стоит вопрос - везти её обратно к мастеру - разбираться, или переплатить, но доверить СТО, которое должно всё это знать в совершенстве.

 

В месте с поддоном конденсатор кондишена или трубки на компрессоре? не пробили. в этай машине первый садится на камень именно он. померять давление в системе кондиционера раз плюнуть и бесплатно! а на сто за въезд на территорию открывание капота и ковырение в носу деньги возьмут потому что это диагностика. гы гы.

 

Да не рекламы ради, поддона пластикового вы лишились - приезжайте поставим из жести лучше родного! А защита конечно хорошо тока она не от того защищает.

Изменено 17 апреля, 2008 пользователем user