Поворотники, аварийка - внутри моргают, снаружи нет. Не работает центральный замок.

[Vitalchenko]

Привет друзья!

 

Автомобиль citroen xsara picasso 1.8 бензин 2002 года. Проблема такая:

 

1. Включаешь поворотник, начинают моргать индикаторы обоих поворотников, как при аварийке, снаружи при этом лампочки поворотников не горят.

2. Включаешь аварийку - ситуация такая же, в салоне моргает, снаружи нет.

3. Дверь багажника перестала закрываться. Центральный замок закрывает, и тут же отщёлкивается обратно, при этом запирается только водительская дверца.

 

Похоже это всё какой-то один электрический узел, может кто сталкивался, или просто есть предположения, поделитесь.

 

Ещё хочу отметить, неделю назад менялась задняя правая дверца, сейчас идут дожди, могло ли быть что это в ней где-то окислились провода или случилось короткое замыкание и теперь такая проблема?  

[Олегович]

В 20.05.2021 в 19:30, Vitalchenko сказал:

Дверь багажника перестала закрываться. Центральный замок закрывает, и тут же отщёлкивается обратно, при этом запирается только водительская дверца

Если *центральный замок* не видит положения микриков о *закрытой двери* (от всех дверей), то при закрывании Ц.З *открывает* замки всех дверей. Проверять что с замками или с проводкой. Книжка со схемами по дорестайлу выложена в FAC.

Водительская дверь - проверить проводку к моторчику замка двери на обрыв. 

В 20.05.2021 в 19:30, Vitalchenko сказал:

Похоже это всё какой-то один электрический узел

Внешними поворотниками и центральным замком управляет BSI (слева под торпедой). Лампочками поворотников приборной панели управляет сама приборная панель.

Проверить предохранители на лампочки поворотников. Проводку.

Поискать в поисковике по ветке ксара пикассо, кажется у @trmntrчто то было с одной из сторон, подробностей не помню.  

В 20.05.2021 в 19:30, Vitalchenko сказал:

менялась задняя правая дверца

с замком или замок свой поставили?

В 20.05.2021 в 19:30, Vitalchenko сказал:

могло ли быть что это в ней где-то окислились провода или случилось короткое замыкание и теперь такая проблема?

С завода в дверях проводка закреплена очень хорошо (не болтается и не трется изоляция проводов, вода на провода попасть не может.

[Vitalchenko]

Спасибо Олегович за ответ. Всё верно, дело в BSI блоке, в него каким-то образом попала вода, и там всплыли дорожки, часть платы превратилась в кашу. Купили такой же на разборке, но ребята в ремонте уже вторую неделю не могут сделать, я так понимаю прошить, говорят устройство какое-то у них сломалось, которое необходимо для ремонта. Ещё замок задней двери купили, электрик сказал что он тоже вышел из строя.

 

В 27.05.2021 в 16:43, Олегович сказал:

с замком или замок свой поставили?

Машина отца, я так сказать посредник в связи между ним и форумом, он далёк от интернетов. Уточню это.

 

И отпишусь как отдадут машину из ремонта, всё по порядку, в чём было дело. Но как я понимаю основная проблема BSI, остальное уже попутно обнаруженные поломки, которые тоже неплохо бы исправить. 

[Олегович]

8 часов назад, Vitalchenko сказал:

Купили такой же на разборке, но ребята в ремонте уже вторую неделю не могут сделать, я так понимаю прошить, говорят устройство какое-то у них сломалось, которое необходимо для ремонта.

Как вариант, перепаять Чип памяти.

В BSI прописывается VIN машины, иммобилайзеры (до 5 шт.) 

Что бы меньше париться или при отсутствии лексии приобретали на вторичке полный комплект: BSI/замок зажигания с ключами/компьютер двигателя, это из того что в памяти осталось.

На форуме об этом писали много раз.

[Vitalchenko]

Всем привет! 

 

Машина отремонтирована. В процессе ремонта сгорели все замки дверей, кроме водительской. Вот уж не ясно, или во время установки и настройки нового, или старый блок постарался. 

 

Ну и собственно ничего нового, дело было в BSI, заменён, прошит, всё работает. 

 

Спасибо, Олегович за комментарии.

 

ЗЫ:

В 27.05.2021 в 16:43, Олегович сказал:

с замком или замок свой поставили?

Замок свой ставили.

[Олегович]

23 часа назад, Vitalchenko сказал:

В процессе ремонта сгорели все замки дверей

В БСИ есть функция, при наборе 10км/час происходит автоматическая закрытие замков, если происходит 5 неудачных срабатываний закрытия замков, подача напряжения на закрытие блокируется на какое-то время. Сделано что бы эл.моторчики замков не перегрелись и не сгорели. На форуме много раз писали про сгорание моторчика замка от перегрева.

Т.е. нельзя принудительно много раз подряд активировать закрытие при отбрасывании замков.

[usatik33]

Сегодня случилась подобное.

Поворотники работают только в салоне. Работают четко. А снаружи авто загорание лампочек нет.

Буду вскрывать БСИ(

[Олегович]

@usatik33 допоснительная сигнализация есть?

[usatik33]

Нет, только цз

[Олегович]

@usatik33, предохранитель на поворотники целый?

[usatik33]

а вот тут фиг знает, в схеме есть ф6, в салоне на кнопку. Других предов нет.

Денис говорит что ф22 под капотом идет на питание БСИ, и эта цепь через БСИ дает силовую на повороты.

И ф6 и ф22 рабочие. Варианта 2

1- сгнил провод под крылом от блока предов до БСИ

2- сдох БСИ

[Олегович]

15 минут назад, usatik33 сказал:

сгнил провод под крылом от блока предов до БСИ

ты уже говорил, что тебе пора жгут между моторным отсеком и салоном переделывать.

Как вариант для проверки, подать напрямую питание на контакт BSI

[usatik33]

В 11.03.2022 в 22:03, usatik33 сказал:

1- сгнил провод под крылом от блока предов до БСИ

Так и есть. От предоха Ф22, в блоке предохранителей под капотом сгнил где-то провод (в косе под крылом) до БСИ. Перебирать косу нет ни времени, ни желания. Запитал БСИ от провода на печку через выносной предох.

Все заработало.