Сколько фреона в системе?

[Booster]

У меня Берлинго 1 Мультиспэйс.
Решил уточнить у пользователей, так сколько фреона в системе?
Просто и на форуме и в интернете много противоречивой информации.
Даже тут кто пишет 575 , а кто 850-900. 

Просто разница гигантская, не хочется напортачить.
Спасибо 

[Southdot]

А что на машине не написано? Это с нее лэйбл?  Мотор скорее роли не играет, система вентиляции похоже на пикасовскую,   так что истина лежит в районе 570 грамм никаких 800-900 не может быть в принципе. Если промахнетесь на 4-6 % ничего страшного не случится.

[Олегович]

 

20 часов назад, Booster сказал:

850-900

При наличии второй печки с испарителем и при эксплуатации в Сахаре.

Лишний хладагент будет повышать давление в системе при нахождени автомобиля в пробке, как бы сразу начнет включаться вторая скорость. Из своей практики, после самостоятельной промывки системы и заправки  в пробках почти сразу включалась вторая скорость вентилятора и долго не было обратного переключения на первую. Давление в прямой магистрали превышало 16-18. Даже порекомендовали выключать кондей  в пробках. Т.К. поршня компрессора покрыты тефлоном, а при таком давлении (и/или перегреве) тефлоновое покрытие  начинает  слезать с поршней, далее последуют задиры на трущихся поверхностностях поршней/цилиндров - стружку погонит по системе. Придётся менять все составные части. Промывка дорогая процедура, выполняется поэлементно и не даёт гарантии 100% удаления стружки. 

Как потом оказалось перезаправили на 100гр., убрали лишнее, мах. давление вернулось норму, в пробках вторая скорость вентиоятора радиатора переодически включалась на несколько секунд.

Увеличенный объем фреона заливают в машины со второй печкой/испарителем.