Стуки в подвеске. Как решить?

[Соскин]

Здравствуйте, у меня Гранд с4 2015 года, 1.6 дизель, купил машину месяц назад, была служебная на заводе где я работаю. 

Машина обслуживалась только у дилера. Как прокатился впервые, с переди громыхало всё, машина чуть гуляла по дороге. Словом подвеска ушатанная. Ну я сразу начал думать что шаровые нижние ну и втулки стабилизатора тоже. 

Поддомкратил, и да правая шаровая имела люфт, заменил, стало может чуть лутьше, но валкость и громыхание особенно при поворотах не исчезло. 

Открутил стабилизатор, он по проверке оказался годовалый, так что втулки, кстати приваренные к самой трубе очень свежие. 

Поставил обратно. Пока ставил, заметил однин интересный момент, подрамник, крепиться через сайлент блок, резиновый, к кузову болтом.

Ето место, за амортизатором и пружиной, хорошо видно.

Так вот при поднятой машине, между резиной и кузовом, была щель! Гдето 3мм. Я сразу поддомкратил ето место, смотрю ходит вверх вниз. Проверил болт, затянут намертво.

Ну отлично! Открутил, болт держит подрамник с низу, через прорезиненную шайбу, так вот я нарезал по диаметру шайб из прокладочной бумаги. Пять штук. 

Так вот на болт одел прорезиненную шайбу, на шайбу свои бумажные колечки, затянул. Люфт исчез. 

Ну сколько ето будет ходить я не знаю, но бумаги у меня много. 

Самое главное, ето результат.!! Прям не узнал машину, как новая. Ни стуков ни скрипов, держит колею, ну просто я в шоке. 

Так что если кто эксплуатирует не новую машинку, и она утратила былую четкость в управлении, как бы стала расхлябанной спереди, проверте крепление подрамника.

Ремонт копеешный, результат просто поразительный, машинку не узнать.

 

 

[Logos]

Долговечность бумажных прокладок, конечно, небольшая. Прокладка из листовой резины (например, из камеры колеса грузовика) в ту самую щель между сайлентблоком и кузовом, будет получше.

[Соскин]

Да, согласен, я тут прям с того что попалось под рукой сделал. Но ефект получился такой какого я не ожидал совсем?.  Хорошо когда покупаешь машину с ушатаной подвеской,со скидкой,которая лечиться какойто бумагой. За копейки.

[asas100]

может есть фото

[Соскин]

Фото не сделал, так как недумал что будет такой удивительный результат. Но в понедельник буду менять масло, сфоткаю, даже если там зазор с пол милиметра, его по моему всё равно стоит убирать,  так как он очень влияет на поведение машины на дороге,так как дает люфт всей рамы, с двигателем и подвеской.

От етого чуть развал меняеться, ну и на кочках гремит, как будто там рейка, стабилизатор, штоки амортизатора, словом всему кирдык.

даже передачи стали както четко переключаться?. Расхлябанность в ручке пропала.  У меня механика.

Думаю етот глюк должен присутствовать почти на всех таких цитроенах, резина проседает, а болт закручен и поддтягиванию не поддаеться. Вот и зазор. 

[asas100]

sfotkai,v kokom tam meste ,nepoimu.

[Б.Е.А.]

сайленты подрамника убиваются, оттуда и стук. Так же стучат прокладки удлинителя подрамника (у кого они есть).
  А если авто водит (не собрано) по дороге то надо сайленты рычагов менять. 

[asas100]

a kuda bumagu stavit?

[Б.Е.А.]

Я считаю что бумага это не выход. Максимум это сделать для диагностики конкретного сайлентблока (по типу угадал - не угадал) 

Вот фотки нижних частей крепления. 

[Соскин]

@asas100 пардон что долго не отвечал, зазор у меня между 8 и 18 деталью. Вот там было гдето 2-3 мм. И ходило во все стороны как я понимаю. Потому что как подложил туда бумажные проставки все мною описаные симптомы исчезли.

[VladimirD]

Добрый вечер. Подскажите как у кого стучат амортизаторы у меня с левой стороны звонкий частый стук как будто тяги стабилизатора стучит на не глубоких ямах. И может ли быть такщ стук из за сайлентблоков подрамника

[Соскин]

Жвук сайлентов подрамника не звонкий, такой глухой, и есть не всегда, так как видимо нужна какая то раскачка пока он начинает отрываться от кузова. 

Я считаю что у вас не подрамник.

[VladimirD]

Тоже так думаю

[Соскин]

Вот небольшое дополнение, проехал гдето 8000. И подрамник опять начал чуть чуть гулять. Будет время подложу еще пару колечков из бумаги. Так что бумага просела за 8000. Думаю в последующем она проседать будет меньше. Так как процедура занимает минут 30 так и оставлю. Сайленты сами надо заказывать, так буду ездить пока что нибудь ещё не сломается и тогда до кучи ,так сказать, поменяю.