Покупка С8

[ZIGGY]

Есть проблема с забитыми каналами вентиляции картерных газов в ГБЦ.

На динамику несколько влияет 

[Graf147]

@mister z понял, спасибо! А то что-то напугали.... Типа Гремио и прочее... Тогда стоит посмотреть...👍🙏

[Константин С8 3.0 V6]

@Alexvlad Вы лично сталкивались с такими проблемами? Или в интернете кто-то, где-то написал? Сам лично владею С8 с Es9j4s (v6 бензин). Покупал в Германии в 2016 когда там жил. Сейчас уже 2023 почти. Итого за 6 лет с этим двигателем, не было никаких серьезных проблем. Поменял термостат, ГРМ с обвязкой (по своему желанию) стары был вполне как новый и клапанную крышку переднюю пластиковую (это знаю у них проблема, масло от старости резинки продавливало. Самой резинки в продаже нет, только крышка полностью. Все по двигателю. Коробка ZF 4hp20 вполне надёжна, очень мягко работает! При покупке ещё в Германии заменил бублик, т.к они при пробеге около 250-300 уже все. Благо насос не пострадал, только его втулка, которую тоже заменил. В остальном авто просто шикарен, был бы посвежее, цены бы не было. Годы берут свое. Остальные болячки как у обычных авто. Амортизаторы заменил только этим летом, пружины родные.  Ездит по сей день. Езжу кстати на Газу, стоит ГБО ещё немцы ставили (Princ). 

[Hunter82]

Хочу посоветоваться насчёт таких дисков: не слабоваты они для минивэна? И смущает большой Дцо- все нагрузки на диск только через болты.

Смущает, что и продают по цене ниже рынка https://auto.kufar.by/vi/175863691?rank=0&searchId=dc2822e99d3b1746afc6a9f404e33f9498b2

[Alexvlad]

@Константин С8 3.0 V6 Не являюсь диванным экспертом. 

Когда вам коснется проблема фазовращателей и клапанов на этом моторе, тогда обсудим вопрос заново. 

А так да. Мотор в основном достаточно надежен, в сравнении с современным шлаком, та вообще идеал. 

 

@Hunter82 основная нагрузка всегда через болты.

Цена - непопулярный размер. 

 

[Константин С8 3.0 V6]

@Alexvlad Я это к тому, что не стоит пугать людей этим двигателем. У меня были и ниссаны vq и тоиота не помню какой и этот двигатель ничем не хуже выше упомянутых. Один из самых надёжных бензиновых двигателей у французов. Заливать качественное масло и своевременно его менять, залог его стабильной работы. На машине пробег уже более 400тыс.

[Бес]

8 часов назад, Hunter82 сказал:

И смущает большой Дцо- все нагрузки на диск только через болты.

 

Какие болты? ))) ВЫ так и собрались на болтах ездить????
Проставочные кольца.

Центровочные кольца.

Гуглим и покупаем.

 

4 часа назад, Константин С8 3.0 V6 сказал:

На машине пробег уже более 400тыс.

 

На таком пробеге они только приезжают в Россию. И на приборке у них 90. 

И вот когда снова на приборке появится 400, тогда и начинают глючить ваносы )))))

Я знаю Эвазьен с дизелем и почти 800 тыс пробег. Еще не капиталился )))

[Alexvlad]

@Бес пластиковое проставочное кольцо держит нагрузку???

И крутящий момент через кольцо передаётся? 

[Бес]

@Alexvlad ставь не пластиковое. 

Хотя вроде ставят и пластиковые.

[Alexvlad]

@Бес роль кольца - направляющая, для правильной центровка диска.

[Бес]

Читал, что пластиковые сминаются.

[Alexvlad]

@Бес сминаются от бестолковых шиномонтажников. 

😀😀😀

@Константин С8 3.0 V6 да я и не пугал.

Просто это большая бяка этого мотора. 

 

[Бес]

Наверное.

Никогда не ездил ни с кольцами ни с проставками. 

[Бес]

7 минут назад, Alexvlad сказал:

@Бес роль кольца - направляющая, для правильной центровка диска.

 

Но не совсем.

Болт на литье Ситроен С4 

 

 В Инструкции по эксплуатации так и написано: Литье прижимается шайбой. Не конусом.

Болты можно использовать и на штамповке. Часто запаска штамп. И штамп будет притягиваться конусом. А шайба будет звенеть - это не является поломкой или неисправностью, и не означает, что Вы неправильно поставили болты. Это нормально.

 

Соответственно? Диск сидит на ЦО, и притянут болтами. Притянут, но не на них висит. )))

ТУТ разница в болтах.

[Alexvlad]

@Бес совершенно верно. Диск сидит на цо и притянут болтами!

@Бес я тоже предпочитаю оригинальные диски.

[Бес]

4 минуты назад, Alexvlad сказал:

Диск сидит на цо и притянут болтами!

 

Соответственно на таких болтах диском раздавить пластиковое кольцо, когда диск сместится, а он сместится )))

[Alexvlad]

@Бес если он затянут, то не сместится.

Да и вообще спор ни о чем. 😀

И вообще мы ушли от темы. 

Вопрос был по каким то дискам с проставочными кольцами. 

Значит там оригинальные болты не будут использованны. 

А посадка там либо конус либо грибок

[Бес]

Сместится. Силы трения между диском и привалочной плоскостью ступицы не хватит удержать.

Если у тебя не смещалось, то просто везло, до случая, до удара в яму и т.д.))) 

Ну согласись разница есть, когда колесо "висит" на поперечной железяке и когда на силе трения.

 

И посмотри какая площадь касания у диска будет.

 

Спойлер

 

[Alexvlad]

@Бес согласен, дополнил предыдущее сообщение. 

У меня не случалось, ибо колеса Только оригинал! 

А все приставки и кольца только от лукавого. 

[Hunter82]

Спасибо за консультацию. Понятно что надо использовать проставочное кольцо и, да, оно только для центровки. Ещё одним аргументом против покупки будет дополнительная слабость области прижима при большом Дцо ( считай дополнительно вырезано из диска кольцо 2 см металла) и большая вероятность разбивания болтовых отверстий в дисках.

[Alexvlad]

@Hunter82 присмотритесь к дискам с алфа Ромео 156.

Параметры практически подходят. 

На с8 и его аналоги диски это головная боль.