Абсорбер

[Станислав]

Собственно оно

[Dzimao]

А что за трубки? Если бензопровод, тогда это может быть уловитель паров топлива - банка с активированным углем.

[Станислав]

Сам не знаю что за трубки.с верху идет на датчик какой-то, справа патрубок идет, хз откуда.

снизу апендикс и сверху патрубок ни куда не замыкающиеся.

[Станислав]

Теоретически я тоже согласен, тогда но на вход приходит только 1 патрубок, на выход ничего нет.Суть этого фильтра, я так понимаю сконденсировать пары, и вернуть бензин в бак, или я не прав?

[Enzo]

Примерно так, но отправить всё это дело во впускной коллектор для дожига.

[Stassseg]

помоему название у этой штуки - абсорбер...

ну а про функцию уже писали.. уловитель паров бензина..

[Xsaraвод]

после аварии пришлось менять на ксюне правое крыло. Крыло сняли, а там оказался какой-то фильтр (треснул :( ). на нем написано: Filter purflex ave-20 psa4127 ppgf30 может быть где-то в буковке-пробеле ошиблась, т.к. диктовали по-телефону. В общем, скажите, что это и как быстро это можно найти. удя по всему это какой-то угольный фильтр.

VIN VF7N0LFZN36138995

Пасиб!

[Xsaraвод]

Простите, блондинку, у меня со слухом не в порядке... VIN VF7N0LFZM36138995

[tif]

Простите, блондинку, у меня со слухом не в порядке... VIN VF7N0LFZM36138995

 

Кроме этого ничего не нашёл:

[Xsaraвод]

tif, спасибо, да это он и есть такой черный пластиковый цилиндр. В связи с тем, что в доступном радиусе нет сервисов ситроен - делаем машину в "неродном" сервисе. вроде все ок, только вот не можем найти этот фильтр. В связи с чем вопрос: насколько он нужен в машине и можно ли его заменить другим фильтром/ фильтрами (топливным к примеру).

[romrup]

Обратил внимание, что из под капота, при включенном двигателе, раздается какой-то тикающий звук, будто бомбу заложили. потикает и перестанет, потом опять потикает и престанет и так постоянно. У меня создалось впечатление, что тиканье издает ремань ГРМ. Что же это? спасибо.

[Nord]

Обратил внимание, что из под капота, при включенном двигателе, раздается какой-то тикающий звук, будто бомбу заложили.

адсорбер это ...

[Михаил 83]

вот нашел старую тему, решил ее оживить немного :-)

я адсорбер еще два года назад удалил, трубку одну заглушил, вторую под крыло вывел что бу бензином не воняло а моторчик откачки паров замотал паралоном что бы неслышно было стрекотания. и обезательно надо сделать сверлышком на 8 меленькую дырочку в крышке топл бака и туда тоже кусочек паралона засунуть. что бы в бак непопадал мусор и пыль. и все работает прекрасно и без косяков.

теперь причина зачем я это сделал - где то на пыжовском по-моему форуме прочитал что когда адсорбер забивается, первый признак это на заправке когда открываеш бак и слышно как он типа всасывает немного воздуха. вот значит моторчик который отсасывает пары начинает и из бака отсасивать все так что он немного ужимается. казалось бы ничего сташного.... но если в баке больше половины бензина он наченает его через себя перекачивать и прямеком вовпускной колектор лить, а это очень плохо для движка.

так вот когда я снял трубки с этого моторчика то увидел что они были в бензине и в моторчику был бензин. вот сразу и убрал этот фильтр так как описано выше так как стоит он не мало....

Изменено 11 марта, 2013 пользователем Михаил 83

[Zerg]

Только это не моторчик, а просто клапан, который открывается и закрывается до 16 раз в секунду. Это работает так: бак соединен с атмосферой через этот адсорбер, чтоб при расширении пары не выходили и не воняло, их улавливает адсорбер. При заведенном движке вакуум впускного коллектора тянет воздух через адсорбер и клапан и он отдает накопленные пары. Если адсорбер забит, то бензонасос откачивает бензин, он ничем не замещается, давление в баке падает и атмосферное давление сминает бак, как банку от пива. А что 1600р это много? Ты же как то грозился катализатор новый купить, при необходимости)

 

Если сохранился адрес, поделись, плиз, ссылочной, тоже почитаю. И есть ли хитрый быстрый доступ к адсорберу? Локер полностью снимать как то неохота.

Изменено 11 марта, 2013 пользователем Zerg

[Михаил 83]

адрес поищу. Если с каталезатором колхозить то там больше гемора с двумя лямдами поетому и неохота будет заморачиватся если что то случится. А тут делов на 5 минут. Адсорбер даже и доставать ненадо. А так не снимая колеса и подкрылка к нему недолезть... Если крыло конечно же не снимать ))