Уходит тяга при интенсивном разгоне, аварийный режим

[Leopoldbloom]

Всем привет 

ds4 150 thp, 131 000

при выезде на мкад с прилегающей резко пропала тяга, авто ушло в аварийный режим. После танцев с чисткой свечей и перекидыванием катушек ничего не изменилось, но прошло после нескольких перезапусков. Далее до сервиса ехала нормально, но я и не газовал особо. Итог по диагностике p 1336, p1338. Свечи поменял, катушки ещё раз перекинул, с 2 на 3 цилиндр. покатался, та же фигня, чек, авария после кикдауна на 80 км/ч. Проблема снова во втором цилиндре. Показатели тнвд и форсунок на горячую в норме. Ещё раз проехал, тоже самое. При этом стоя на месте можно хоть перегазоваться, ошибок никаких. На холодную тнвд тоже в норме, как и форсунки, но их поменял местами, буду наблюдать. Компрессия во всех цилиндрах 10. Не знаю куда дальше копать, что посоветуете?

з.ы. Думал про нагар, но постоянного троения нет, только при сильном разгоне вылетает чек. Бывает трясёт иногда чуть на холодную, или когда сильно влажно, как будто катушку пробивает, но я ж их переставлял. По Ваносу тоже нет ошибок. Про седла распредвалов думал, но тогда по идее компрессия должна быть меньше в проблемном цилиндре? 

[ZIGGY]

тнвд

[Leopoldbloom]

@ZIGGY

4 минуты назад, ZIGGY сказал:

тнвд

Ну он не менялся никогда, может и подошёл. Но тогда почему второй цилиндр только? И давление в норме в рампе на холодную и на горячую

 

 

[Leopoldbloom]

Забрал машину из сервиса, все как обычно, но больше 3 тыс не крутил. Чек не проявляется если ездить спокойно. Но меня хватит ненадолго 

[koro]

Странно конечно  отпишетесь, что как будет во временем - не вернется ли проблема.

[Leopoldbloom]

Да, обязательно 

[mister z]

23 часа назад, ZIGGY сказал:

тнвд

Скорее форсунка дурит. Была похожая беда. Запарился выискивать. 

[Leopoldbloom]

@mister z 

10 часов назад, mister z сказал:

Скорее форсунка дурит. Была похожая беда. Запарился выискивать. 

А как в итоге выявили?

[mister z]

@Leopoldbloom Заменили.

[Leopoldbloom]

@mister z

все форсунки или одну? Ошибка только по пропускам присутствовала? Ну и конечно интересно, какой был пробег авто 

[mister z]

@Leopoldbloom Одну меняли. Ошибки были по пропуску. Пробег точно не помню, но за 150 тыс.

[Sepika]

@Leopoldbloom  Вам удалось решить проблему?

У меня такие же симптомы и такой же DS. Катушки, свечи меняли. Стабильные сильные толчки после 2,5 - 3 000 оборотов и если газ не отпустить, аварийный режим...

Форсунки и ТНВД вот не смотрел еще...

 

Кстати кто какой СТО по данному вопросу посоветует на востоке Мск/МО ? А то тема для развода благодатная - начали уже пол двигателя разбирать, чтобы "выпавший датчик установить"...

[Leopoldbloom]

@Sepika в итоге все пропало где то на год почти, но машину на холодную подтряхивало и ехала она с отпущенной педалью тормоза на маленькой скорости рывками. но потом я поехал менять маслосъёмные колпачки и клапанную крышку (она очень часто является причиной большого расхода масла). Как поменяли, вылез чек, посмотрели ошибки - низкое давление в топливной рампе. Заменил тнвд, пока что без нареканий. Старый насос к слову проехал 140 000 км, но все же был уже мёртв. Так что вполне может быть тнвд. Менять лучше сейчас ибо он выходит новый, улучшенный и стоить будет аж 55 тыщ без каких либо заменителей…

сервис - Madpistons, как раз на востоке, ул подъемная 14

[Sepika]

@Leopoldbloom спасибо! Да, очень похоже на ТНВД судя по описанию. Всё сходится. Масложор тоже убирал заменой клапанной крышки. И понеслось. Сразу после этого началось.

 

А как-то ТНВД можно продиагностировать?

[Leopoldbloom]

@Sepika компьютер подключить, посмотреть давление в топливной рампе. Если низкое то тнвд на 99%
диагносты знают. Можно конечно снять тнвд и замерить штангенциркулем глубину залегания мембраны, если я правильно помню глубже 21-22 мм - насос под замену. Но в интернете много инфы на эту тему, можно поискать. 

[CitroenDS4]

Была такая проблема, оказалось все в кольцах, поменял. Пропуски пропали