Выпадение седел клапанов в двигателе ep6c (120 л.с.) Сталкивались ли вы? Опрос.

[paolo145]

В общем, каждый раз, когда начинает троить двигатель, вылезает чек волей неволей сразу вспоминаешь о  такой интересной особенности двигателя ep6с, как выпадение седел клапанов.  Все-таки хотелось бы понять насколько эта неисправность часто встречается на наших двигателях и преимущественно на каком пробеге. Соответственно нигде в разделе двигателей таких опросов не нашел, поэтому решил создать, чтобы понимать частоту этой неисправности, насколько велик шанс, что вам повезет или нет?

[A20C]

Выпадают сёдла в основном на Ер6 до 2010 года. В 2010 году в конструкцию мотора было внесено несколько изменений, в том числе натяг седел клапанов стал туже на 0.015 мм что существенно снизило вероятность выскакивания сёдла из тела гбц (но не исключило полностью). 

В случае необходимости гбц ремонтируется, сёдла меняются без особых проблем. 

Втулки клапанов тоже меняются выработка в районе уплотнения впускного распредвала ремонтируется. 

 

[A20C]

[paolo145]

1 час назад, A20C сказал:

Выпадают сёдла в основном на Ер6 до 2010 года.

Видел примеры, что и в моторах после 2010 года они-таки выпадают.

1 час назад, A20C сказал:

В случае необходимости гбц ремонтируется, сёдла меняются без особых проблем.

Да, но ремонт не дешев.

[Бес]

@ZIGGY Алексей, есть в рамках сервиса/соседнего сервиса маломальская стата?

[ZIGGY]

Да, вполне себе бывают.

На 408 2012 года недавно заглушку между антифризом и маслом пробило)))

308 11-12 года много седел было.

[mister z]

И после 12го встречается. Обычно на пробеге 150-200 тыс.  Но мне попадались только ЕР-6 с этим. На турбовых клапана горят или поршни прожигает с цилиндрами.