Помогите с TU5JP4 80kw - странно заводится на холодную

[Snow_Fox]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом по вот такой проблеме. Имеется TU5JP4 80KwH на машине 2006 года. В целом машина работает отлично, едет хорошо, жрёт немного, никаких проблем, но - на холодную заводится строго со второго раза, и так каждое утро. Завожусь в первый раз - схватывает с полоборота, начинает работать стабильно на повышенных, всё как надо. Далее, проходит 20-30, иногда 40 секунд и начинает троить. Загорается check engine и сообщение Antipollution faulty. Если заглушить и завести снова - отлично заводится и продолжает работать без троения. Далее - всё хорошо, машина прогревается и прекрасно ездит весь день. Подскажите пожалуйста, в какую сторону вообще смотреть? 

 

Что известно на данный момент:

 

• Свечи новые, на старых всё так же
• Блок катушек зажигания - б\у, пробовали ещё два других - замена никакого эффекта не даёт
• Подключали оригинальный диагностический комплекс, показывает что были пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах, никаких других ошибок нет
• Форсунки заменены на б\у с отлично работающей машины - стала ехать пободрее, но на указанную неисправность не повлияло
• Компрессия во всех цилиндрах одинаково хорошая.

[mister z]

@Snow_Fox У меня такое было. Решилось заменой бензонасоса.

[Snow_Fox]

25 минут назад, mister z сказал:

@Snow_Fox У меня такое было. Решилось заменой бензонасоса.

Спасибо!
Как вы считаете, стоит ли пробовать ставить бэушный для проверки?

[mister z]

@Snow_Fox Если уверены, то конечно можно. На вашей машине он легко меняется. Это у меня надо бак снимать.

[Ivj2]

Попробуй снять и промыть датчик массового расхода воздуха. Стоит в центре впускного коллектора и крепится одним винтиком под ключ на 8мм. У меня такое было и помогло. Можно ещё почистить дроссельную заслонку.