В каких условиях меняется стабилизатор поперечной устойчивости?

[emusic]

В ноябре отдавал машину во французский фирменный сервис, главным образом для замены ремня ГРМ по пробегу. Попутно попросил проверить общее состояние. Позвонили и предложили поменять задние амортизаторы и одну из стоек/тяг стабилизатора поперечной устойчивости (biellette barre anti-divers). Какую именно - я не вникал, ибо сам по-французски не говорю, по-английски не говорят они, общались через мою знакомую, которая не понимает в технике. :) В счете написали, что заменена тяга 1614281180 (по коду это действительно она).

 

К этому сервису у меня с тех пор много претензий, поэтому сегодня полез под машину посмотреть на тяги. По их виду полное впечатление, что не менялась ни одна - обе выглядят одинаково грязно и старо (машина снизу не мылась ни разу с лета 2018-го, когда я ее купил). А вот сам стабилизатор выглядит гораздо свежее тяг:

 

       

 

Что должно было случиться со стабилизатором, чтобы его потребовалось заменить, а в движении никаких проблем не ощущалось? Мне одному кажется, что меня дурят? :)

[emusic]

Выяснилось, что в районе стабилизатора вообще ничего не менялось. Сервис валит на мастера, который якобы включил замену тяги в список выполненных работ. Судя по тому, что нижний шаровый узел левой тяги слегка люфтил, подозреваю, что они таки собирались ее поменять, записали в перечень работ, а в итоге то ли забыли, то ли поленились. Вчера поставил тяги TRW JTS642.