Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Рекомендуемые сообщения

@jawa888  не обязательно. Поскольку Лексия ломанная (не официальная, он-лайн) бывают казусы, что в некоторых местах и по 600 тыс показывает и по миллиону с лишним.

Не именно в этом месте, я не помню, но видел какие-то лютые числа с припиской km/miles

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...

Ошибка P0341.  Неправильные  показания/ неотрегулирован датчик  положения  распредвала. На холостых начинают плавать обороты.  Чек периодически появляется  и так же пропадает. Двигатель 1.6 16v TU5JP4 NFU. Подскажите где мотреть? Я на этом двигатели даже сам датчик  распредвала найти не могу. Или его тут вообще нет? 

Screenshot_20210605-184912.jpg

Ссылка на комментарий

На TU5JP4 датчика распредвала нет.

P1339 - пропуски зажигания в 3 цилиндре. 

Смотреть/менять свечи, замерять компрессию.

Машина с газобаллонным оборудованием?

Датчик положения распредвала стоял на двигателе 1,8.

 

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

@Олегович Спасибо. Газа нет. При горящем чеке на холостых легонько плавают обороты, при этом при езде машина едет идеально без провалов в мощности. Ошибка Р1339 выскочила один раз. При следующих тестирования только Р0341. Сбрасывается или снятием клемы аккумулятора или сама по себе (чек перестаёт гореть). Ещё раз спасибо.

Ещё вопрос. У меня на двигателе TU5JP4 1.6  торчит желтая фишка которя ни к чему не подключена. Откуда она идёт? Заранее спасибо. 

Ссылка на комментарий
В 05.07.2021 в 11:15, OleksiiFF37 сказал:

торчит желтая фишка которя ни к чему не подключена. Откуда она идёт?

Где фишка торчит? Может не фишка, а разъем? Фото?

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Похоже что это датчик экономайзера или датчик для проверки загрязнения фильтра.
Откуда этот датчик взялся на ХР непонятно.

Если снять корпус воздушного фильтра, к чему эта желтая фишка окажется *прилеплена*?

@OleksiiFF37  у Вас точно не ксара пикассо и двигатель не EP6C:

1 На ХР АКБ в салоне, а не в моторном отсеке

2. На фото двигатель TU5xxx, а не 5FS ( EP6C )

3.  бачек тормозухи ксары пикассо крепится к кузову через салазки, а не напрямую болтами к кузову.

3. панель пластика перед двигателем не соответствует ХР.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Тогда имхо: корпус воздушного фильтра поставили от *С4*.

Не было у ХР, с двигателем TU5JP4, датчика  для экономайзера (т.к. в приборке эта функция не предусмотрена) или для контроля чистоты фильтра, 

Забить.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

@usatik33 Но нему мотроник видит время заряда катушки, для этого в модуле зажигания залита плата

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...