Заслуги С4 Пикассо

[VAD35]

А я бы С4 Гранд Пикассо дизельный!!!! Ух как бы хотел !

[olg66]

VAD35, +1

[VladimirNN]

olg66, VAD35, +1

мне тоже дизель нравится. Особенно когда турбина шпарить начинает... есть опыт на дизельном пыже боксер.

Изменено 15 июля, 2009 пользователем VladimirNN

[Uspenie]

Новый ЗР читали? "Цены и аварии". Минивены.

Пикассо по их подсчётам самый экономичный. Сравнивали с Форд C-MAX, Opel Zafira, Королла Версо, Сценик.

[MisterX]

Новый ЗР читали? "Цены и аварии". Минивены.

Пикассо по их подсчётам самый экономичный. Сравнивали с Форд C-MAX, Opel Zafira, Королла Версо, Сценик.

 

А ссылочки или статейки в электронном виде нема? Выложи как нибудь плиз.

[Nord]

Номер совсем свежий, поэтому электронной версии ещё нема.

[Cooper]

А ссылочки или статейки в электронном виде нема? Выложи как нибудь плиз.

 

 

Изменено 16 августа, 2009 пользователем Cooper

[Alexander G.]

тут на глаза попалась статейка... С4Пикас высоко оценен в своем классе..:)

тут

[serrg]

тут на глаза попалась статейка... С4Пикас высоко оценен в своем классе..:)

тут

 

Чем же объяснить разницу между С4GRAND и С4 Пикассо? 12см длинны?

[ascanio]

5-местный новее)

[Alexander G.]

Чем же объяснить разницу между С4GRAND и С4 Пикассо? 12см длинны?

 

отличие по длине - на уровне бамперов...:)

мне кажется что разброс - исключительно статистический.. или газетно-статистический...

это только подтверждает что машина(ы) реально отличная(ые)..:)

[stranger_ПЗ]

Названы лучшие двигатели 2010 года

 

Первые места в классе двигателей "до литра" и в категории "от 1,4 до 1,8 литра" соответственно заняли мотор компании Toyota и 1,6-литровая турбированная "четверка", созданная совместными усилиями BMW и PSA Peugeot Citroen и устанавливаемая как на модели MINI, так и на автомобили французской группы.

 

http://auto.lenta.ru/news/2010/06/23/bestengine/

[VerSerj]

Мы снова впереди планеты всей. :)

 

http://auto.lenta.ru/news/2011/05/18/engines/

 

Выбраны лучшие двигатели 2011 года

 

Жюри международного конкурса "Двигатель года — 2011", состоящее из 76 автомобильных журналистов из 36 стран мира, признало лучшим мотор семейства TwinAir объемом 875 кубических сантиметров, разработанный компанией Fiat. Помимо этой награды, он также завоевал первое место в категории "Лучший новый мотор года", "Лучший "зеленый" мотор года" и занял первое место среди агрегатов объемом до одного литра.

Две высшие награды в номинациях "Лучший спортивный мотор" и среди двигателей объемом более четырех литров завоевал восьмицилиндровый 4,5-литровый агрегат Ferrari мощностью 570 лошадиных сил, который устанавливается на суперкар 458 Italia. В категории моторов объемом от 1 до 1,4 литра первое место второй год подряд удерживает концерн Volkswagen со своим 1,4-литровым агрегатом с двойным наддувом (механический нагнетатель и турбина).

Среди моторов в категории "от 1,4 до 1,8 литра" снова выиграла 1,6-литровая турбированная "четверка" — совместная разработка BMW и PSA Peugeot Citroen, которая устанавливается как на модели MINI, так и на автомобили французской группы.

Двигатели компании BMW признаны лучшими в трех категориях: среди моторов объемом от 1,8 до 2,0 литра (выиграл двухлитровый дизель), среди 2,5-3,0-литровых агрегатов (выиграл трехлитровый твин-турбо дизель) и среди двигателей от объемом 3,0 до 4,0 литров (выиграла "восьмерка" от модели M3). Победителем в номинации моторов от 2,0 до 2,5 литров второй год подряд стал пятицилиндровый двигатель Audi, устанавливаемый на "заряженный" автомобиль TT RS.

В прошлом году "Лучшим двигателем года" назвали 1,4-литровый агрегат VW с двойным наддувом, который выигрывал эту награду и в 2009 году. До этого подобный титул присваивался только моторам BMW. В 2008 и 2007 году его завоевал трехлитровый мотор с двойным наддувом, а в 2006-м — 10-цилиндровый от моделей M5 и M6.

[Андреi]

Заслуги заслугами, но позавчера убедился на собственной шкуре в безопасности машины. Жена на скорости 110-120 обгоняла фуру, не рассчитала расстояние и скорость, при завершении маневра попыталась таранить фуру, но не вышло. У нас машина пошла восьмеркой, но на дороге удержалась, не перевернулись. Вообще думал хана, перевернемся и еще фура протаранит. Курсовая устойчивость удержала. В итоге на выброс задний бампер, правую блок фару,заднее правое крыло, молдинг на багажнике, колпак на колесе. На самой шине белые полосы, не знаю, менять или нет. Что интересно, стекла выдержали. Блок фара отлетела, валялась на дороге метрах в 70-80, прилепил на скотч, что интересно, стопари и поворотник работают, не работает габарит.

Написал сумбурно, еще в голове все крутится.

[ak47]

И правда, сумбурно. Как отпустит, опишите подробнее, пожалуйста.

[VerSerj]

Действительно... Стопари в блок-фаре - это сильно. Восьмеркой - это начала хвостом вилять или вокруг оси круги нарезать? И почему интересно то, что выдержали стекла если машина не билась и не делала "уши"...

[Андреi]

про стопари. разобрался, называется задний фонарь.

удар был, но не сильный. далее произошел как-бы зацеп за фуру, и в следующий момент резко отпустило, из-за этого машина пошла буквой S.

про стекло. правый задний колпак колеса стесан, на колесе белые полосы. около заднего стекла (багажника) на стойке (?), разрыв металла около 5 мм, до стекла 2 см, поэтому был удивлен целым стеклам.

 

машина застрахована по КАСКО в росгосстрах. сейчас готовим документы, если кому интересен итог, все в деталях напишу.