Финал истории с поломкой оси турбины

[Serg(vrn)]

Круто, поздравляю, вторую жизнь авто дали

[MityaSVR]

Как-то я нехорошо написал про людей :(. Типа они только черепушку вскрыли и проводок припендюрили… Приношу искренние извинения, был неправ, это всё от нервного ожидания результата в течении нескольких часов. Как раз работа руками самая определяющая, если что не так не один программер уже ничего не прочитает и тем более залить не сможет. Короче респект им и уважуха. Бинарники отдали все и до и после. Вот координаты мастеров.

[MityaSVR]

Рассмотрел остатки сажевого, прожег горелкой с температурой на выходе 1300, внешний вид  пор фильтра практически не изменился. На входе черные, на выходе серые. Размер пор настолько маленький, что надо микроскоп применять (а он в городе).

Начинаю разбирать двигатель. Не могу открутить болт шкива ремня вспомогательных механизмов, который на коленвале большой такой. Там резьба правая или левая?

[MityaSVR]

На шкив пока забил. Добрался до распредвалов, пальцем износ не ощущается, только глазом видно.  Пока никакого криминала. Дальше надо головки Torx, а они в городе. Завтра привезу и сниму голову.

[MityaSVR]

Кстати, у кого 2,2 литра 172 лс, то у меня куча всякого разного имеется для этого двигателя ?

[MityaSVR]

Снял голову, откручивал полуметровой трубой, болты сидели насмерть. На одном клапане не хватает куска. Два поршня с цилиндрами сгоревшие. На двух других цилиндрах даже хон сохранился. Короче мог бы жить и жить... Ес-сно картина усугубилась разносом, но что-то всё-таки в турбину прилетело... Извлеку поршни - будет понятнее, но пока на первом месте клапан (скорее всего он, так как куска не хватает именно на выпускном).

[MityaSVR]

А это толкатели клапанов (или как они там правильно называются). 4-ре штуки повреждены, остальные нормальные внешне. Что сломало эти 4-ре понятно, интересно почему. Продолжаю разбирать двигатель дальше :)

 

 

[maus75]

Они ломаются при встрече клапана с поршнем 

[MityaSVR]

Я про это и пишу.  Спрашивается почему поршень до них достал.

[MityaSVR]

Снял поддон, как там всё сложно устроено!.. Даже фотографировать не стал. Везде гравировки FoMoCo, пока не смотрел интернет, но подозреваю, что к Ситроену это имеет отношение опосредованное...

[MityaSVR]

Во блин, век учись - один хрен дураком помрёшь :). Это ж движок-то фордовский. И при чём тут Ситроен... Короче разобрал всё, валы балансировочные и клапана не стал раздербанивать. Все вкладыши живее некуда. Никаких зазоров. Только два поршня сгоревшие (на одном кольцо компрессионное вплавилось и юбка потерта о стенку цилиндра). 

Клапана теперь надо повынимать.