Выбор С4

[sevsk]

Добрый день, подскажите пожалуйста информацию, планируем приобрести С4 Хэтчбек, 1,6, 120 л.с., пробег 60000 км, как я понимаю это 4 ТО, которое предстоит провести самостоятельно.

Вопросы: 1) Какие работы по регламенту проводятся на этом ТО?, 2) Какие неисправности вылезают на этом пробеге? я имею ввиду по статистике у большинства. Может что то к этому пробегу требует замены? 3) На что обратить особое внимание при осмотре?

[Demasso]

Смотрите год выпуска, что бы определить какой тип двигателя стоит и понять какие болячки уже были исправлены, а на что ещё надо будет обратить внимание

 

Послушать как двигатель запускается на холодную, понять состояние цепи

 

В данном варианте если взять проблемный двигатель, сумма ремонта может быть очень значительной

 

Работа коробки, есть ли пинки при переключениях

 

В общем при выборе машины, понравившийся вариант обязательно загонять для осмотра в сервисы специализирующиеся на французах (в том числе там где могут грамотно оценить состояние мотора), это надёжнее, там и подскажут что сделать надо уже на этом пробеге в конкретном автомобиле

 

В Питере можно обратиться к МистерZ с этого форума (у него же и сервис)

[sevsk]

год выпуска 2013, коробка механика, как то упустил, сразу не написал.

[sevsk]

Исходя из статистики:

1. Замена термостата. - 73 - Это болезнь Ситроенов? У нас был в эксплуатации Пикассо 3, 2010 г.в. тоже меняли термостат. На каком обычно пробеге менялся?
4. Замена реле вентилятора системы охлаждения - 21 - тот же вопрос, На каком обычно пробеге менялся?
5. Замерзающие замки дверей - 32 - Какие двери? Передние? или Багажник? Это особенность в эксплуатации С4?
7. Незавод с ошибкой "Ошибка заряда АКБ" - 53 - Что это за ошибка? Отчего возникает? Как бороться?

 

Хотелось бы несколько по больше информации об эксплуатации машины.

 

[Бес]

1 - лопался вроде и второе - датчик был не съемный. Глючил и его меняли. Отзывная по моему была по нему.

4 - забей, может вообще не сломаться. 

5 - задние. Там что-то в самом замке, типа планку клеили, чтобы воду отвести.

7 - в мороз. Просто не заводится машина. Дефект. Замена блока предохранителей над АКБ.

[sevsk]

Почитав форум, правильно ли я понял, к 70 т.км. заканчивается сцепление, а так же на этом пробеге надо менять  ремень (цепь) ГРМ с роликами или что там у него установлено?

[Бес]

17 минут назад, sevsk сказал:

правильно ли я понял, к 70 т.км. заканчивается сцепление

 

Нет.

 

18 минут назад, sevsk сказал:

а так же на этом пробеге надо менять  ремень (цепь) ГРМ с роликами

 

Ремень - да, цепь - нет. Цепь - замена по результатам замера.  Вытянулась - меняем, нет - на "нет" и суда нет.

[sevsk]

Т.е. есть двиг с цепью, а есть с ремнем? Оба 1,6 и 120 лс?

Видимо по марке двигателя определяется, а какой с цепью какой с ремнем?

[Бес]

TU-5 110 л.с. - ремень.

ЕР-6 120 л.с. - цепь.

 

Оба 1,6.

[Demasso]

со сцепой как повезет на самом деле, у меня начала заканчиваться ближе к 100, на 105 или 107 я ее сменил

[Aleksandr161]

2 часа назад, sevsk сказал:

Почитав форум, правильно ли я понял, к 70 т.км. заканчивается сцепление, а так же на этом пробеге надо менять  ремень (цепь) ГРМ с роликами или что там у него установлено?

Пробег 113 тыс.км ни сцепление, ни цепь не менял, все работает норм. Термостат да, менял примерно на 95 тыс. км, была течь, лопнул корпус. Менял масло в МКПП на 99 тыс. км.

[sevsk]

Про регламентные работы на 3 (третьем) ТО ни кто не подскажет? Только масло с фильтрами менять?

[Бес]

На.

[sevsk]

Спасибо!

[sasa85]

Для тех кто думает о БУ Citroen C4 - то по оцинковке