Тюнинг TU3JP

[A20C]

Сделал лёгонький тюнинг на свой берлинго 2007 года с мотором ty3jp KFW:

1)подготовленная голова: каналы впуска 29 , выпуск 27. Клапана родные, направляйки новые чугун (ходят дольше бронзы), колпачки оригинал, вал стандарт.

2)выпуск 4-1 на 50й трубе

3)чип +1л.с. (блок управления J34P-aam)

 

Ну а дальше просто всё: снять бошку

Прикрутить паук к новой гбц. Паук стингеровский, поэтому просто так болт-он без болгарки не подходит.

Поставить гбц со всеми необходимыми работами

[Бес]

За рукоблудие - пятёрко. Но результат-то в чем? 

[A20C]

а, ну да.

Результат: двигатель теперь не "скисает" на высоких оборотах, да и на низу лучше тянет. Чуда чудного от одновального мотора ждать не стоит, тем более без замены распредвала на более широкофазный/подъёмный. Цель всего мероприятия - убрать заводские огрехи изготовления и позволить мотору "дышать".

На ходу это ощущается как-будто от машины отцепили якорь. 

Кароче поехало лучше!

[Бес]

57 минут назад, A20C сказал:

На ходу это ощущается как-будто от машины отцепили якорь. 

Кароче поехало лучше!

 

Круть.