1.6 HDi 120 FAP (DV6FC)

[mister z]

По словам хозяина машина ехала по КАД и начала терять мощность. Минут через 15 совсем встала. Дальше по сервисам возят на эвакуаторе.

Из того, что вижу я : Если снять патрубок с турбины на интеркулер , то заводится и "чих-пых" работает. При включении передачи в "R" или "D" глохнет. Была ошибка по EGR но после стирания больше не появляется. Сейчас разбираемся. Прошу помощь клуба.

Пробег 120 тыс.км.

[mister z]

Новая вводная. Заводиться перестала совсем. Даже на эфире не подаёт признаков жизни. ГРМ точно в метках, все рокера целы и все клапана открываются. Эфир всасывается и вылетает в выхлоп без попытки вспыхнуть.

Предположения есть?

[Олегович]

Тогда смотреть что с топливом/форсунками. На всякий случай проверить датчик коленвала. 

Да уж, это не старом мазовском движке, форсунки вытащил, перевернул, смотри распыл и регулируй ТНВД. 

[mister z]

Просто потратить время, от скуки, цели не стоит.

[Бес]

Я знаю, ты уже нашел причину и просто стебешься  

[mister z]

Пока ещё не нашёл. Сейчас поужинаем и дальше пойдём. До утра надо бы разобраться.

[ZIGGY]

Клапан не оборвало ?

[mister z]

2 часа назад, mister z сказал:

ГРМ точно в метках, все рокера целы и все клапана открываются.

 

[ZIGGY]

Ну да...Тогда бы колено не крутилось.

И чем решилось таки?

[mister z]

Решилось. Пока не скажу как. Я на поиск потратил примерно 20 рабочих часов. Нигде в инете даже намёка на решение нет и я не стремлюсь стать первым, выложившим решение в общий доступ.

[leosych@bk.ru]

Датчик КВ?

[vec1971]

В 12.04.2020 в 23:21, mister z сказал:

и я не стремлюсь стать первым, выложившим решение в общий доступ.

не по людски это как то, может кто очень нуждается в этом решении.

[Соскин]

Ошибка вышла шибко. Извиняюсь.

[maxxx333]

@mister z ну ты и пдр )))

[PravdaNNss]

На днях у меня такая же ситуация произошла, с4 пикассо dv6fc bluehdi 120 акпп ехал по А107 и встал в пробку, нажимаю на педаль газа машина захлебывается и вот вот глохнет, с трудом разогнался и поехала как обычно. проехал без пробок около 30 км и недоезжая до дома 500 метров была небольшая пробка и снова пропала тяга и даже 1 раз заглохла (. На нейтрали постоял минут 5 постепенно повышая обороты и еле дотянул до дома. 

Сегодня снял патрубок перед заслонкой и завел машину. также захлебывается и с дроссель чихает дымом. Думаю что дело в клапане егр.

Лексия показывает ошибки по расходу воздуха, например эбу требует 350 мг/цикл а воздуха проходит всего 150-180 мг/цикл.

Клапан егр не проходит тест в диагбоксе, а заслонка успешно проходит.