Перестал дуть горячий воздух

[Сергей АГА]

Внезапно перестал дуть горячий воздух из печки

[Бес]

Руками под капотом потрогать шланги на печку - горячие? 

[ZIGGY]

А холодный дует?

А антифриз на уровне?

А антифриз утекает?

[Сергей АГА]

Шланги горячие. Заслонки работают. Антифриз в бачке в уровне. Пузырей нет. Дыма нет. 

Ехал было все в норме, все работало, остановился,заглушил. Поехал....и не понял в чем дело, холодный . Где можно ,кроме официалов в Москве отремонтировать мая достойно ?

[Сергей АГА]

Выявить причину.....

[arthan]

Приключилась такая же ситуация. Печка вдруг перестала греть. Машину заводишь обдув печки вообще вырубается (лепестки на 0). Можно вручную добавить, но воздух холодный. Подумал что утек антифриз и в печку просто не доходит. Давно не проверял. Пару лет уже. Заглянул в бачок, да ниже минимуму. Долил до нормы, но эффекта ноль. Подключил лексию. Пишет проблему по датчику испарителя. Показывает температуры -30. Странно, тогда наоборот вроде должен печку на максимум врубать (на улице +3.. +6). Если регуляторы поставить у климата на 28 то начинает дуть теплым. Но регулирования никакого нет. Неужели датчик температуры  испарителя помер? Есть у кого опыт?

Скрины диагностики ниже:

Спойлер

 

[Rykopop]

@arthan ну насчет приборки- не обращай внимания, это значит, что комп двигателя почему то заснул быстрее приборки, вот она и паникует. У меня тоже самое. Датчик испарителя висит "устранимая"- т.е. она была один раз и более не проявлялась. А вот "удаленная" означает, что эта ошибка была вызвана другим блоком, связанным с этим.

У меня жаловался на этот датчик после ночи с почти -40 на улице, но до этого я катался много днём, возможно обмерз конденсат на нем. Как вариант- забит слив конденсата, датчик обмерз и климат сошел с ума. Попробовать сбросить клемму/ ошибку. На данный момент работает нормально? 

Изменено 16 апреля пользователем Rykopop

[arthan]

По итогу оказалось что сдох датчик температуры в блоке климата. На скринах видно что показывает постоянно -30. Разобрал свой блок климата. Датчик весь зарос грязью. Почистил, поставил, но уже видимо поздно. При включении этот маленький вентилятор не крутится. По виду с ним все ок. Купил с разборки другой блок, поставил. Регулирует и температуру в салоне отображает корректно, но не стал включаться кондей. Блок имеет другую кнопку. У меня была кнопка "ЭКО", а на этом кнопка "снежинка". Может он другой конфигурации? Может надо блоки как-то обнулять или конфигурировать под конкретный авто.. Кто-нить знает?

Спойлер

 

[Rykopop]

@arthan эко- это если климат, а снежинка - просто кондей. Не взаимозаменяемы они, разная логика управления вроде бы. Как вариант- посмотреть, получится ли вентиль перекинуть с датчиком) Тоже собираюсь летом разобрать почистить, уже ловил ошибку "блокировка ротора температуры в салоне")

Изменено 13 мая пользователем Rykopop

[arthan]

Похоже есть четыре вида панелей на С5:

1. Без кондея - 6451 JA

2. С кондеем - 6451 HY

3. С кондеем и авто печкой - 6451 NY

4. Полный климат контроль - 6451 NZ

 

У меня был 6451 NZ, который и сдох, я поставил 6451 NY. Как бы все работает, но без кондея. Я думал что вообще только два бывает: как у меня и с крутилками и кнопкой кондея. Приложил картинку просто кондей без авто:

 

Спойлер