Можно ли заливать масло полусинтетику , если двигатель расходует его слишком много?

[Gremov]

Berlingo бензин 1.4. Большой расход масла как на трассе , так и в городе. Понятно что предстоит ремонт мотора... Был у знакомого в сервисе и он мне сказал - Лей Лукойл 10W 40 полусинтетику ,раз жрёт... Хуже типа не станет . Сейчас лью Total 5W 40. Всё это как говорится в трубу вылетает... Так жизненная ситуация складывается , что на ремонт мотора денег пока нет. 

[ВПН]

Total Quartz 9000 5W-40 ACEA A3/B4; API SN/CF

ЛУКОЙЛ ЛЮКС, полусинтетическое SAE 10W-40, API SL/CF

ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40 ACEA A3/B3, A3/B4 API SN API CF

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40 ACEA A3/B3, A3/B4 API SN

[Базилио]

А в  паспорте ( технической документации ) допускается 10—40 ?? Если да, то в чём вопрос. Да и если мотор дошёл до крупного ремонта, то ему и от минерального хуже не станет

[ВПН]

вот на моей из руководства пользователя : 10W40 можно
 

Спойлер

 

[ZIGGY]

Большой расход, это какой?

[Gremov]

Большой это примерно 4 литра на 4000 - 4500 км.? Раньше в основном на трассе расход был , теперь и в городе. 

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием

[GREENCIK]

То есть литр на 1000, пробег какой?

[cmm]

Спорт лото 82. Цитата:

" -Сан саныч можно есть эту ягоду?

   -можно, только потом отравишься"

[ZIGGY]

С таким расходом понятно что двиглу звиздец, поэтому хоть олейну лить

[Gremov]

23 часа назад, GREENCIK сказал:

То есть литр на 1000, пробег какой?

Пробег 340 000

Я вот думаю ограничится всё это дело заменой колец и маслосъёмных? Или ещё и поршни...☹️

[cmm]

Голову сымешь, узнаешь

[ZIGGY]

Проще и дешевле двигло поменять...такой расход(при отсутствии внешний течей!!!) Это либо очень сильный пробой ГБЦ,но тогда бы и по антифризу были проблемы, либо звиздец износ шпг

[Gremov]

17 часов назад, ZIGGY сказал:

Проще и дешевле двигло поменять...такой расход(при отсутствии внешний течей!!!) Это либо очень сильный пробой ГБЦ,но тогда бы и по антифризу были проблемы, либо звиздец износ шпг

Может быть и дешевле контрактный взять... Но это кот в мешке... Неизвестно , что там внутри творится...

[ZIGGY]

Голову на старом снять, сразу поменять прокладку гбц, , отдать на шлифовку, если есть раковины, новый грм, помпу и вперёд.

Сами квфхи сейчас стоят 25-30 плюс туда сюда

Если делать самому (прокладка гбц, клапанной, грм, масло, антифриз, болты гбц, свечи) по железу ну на 40 выйдет.

Ну может добавится приводной\ролик

 

[Gremov]

5 часов назад, ZIGGY сказал:

Голову на старом снять, сразу поменять прокладку гбц, , отдать на шлифовку, если есть раковины, новый грм, помпу и вперёд.

Сами квфхи сейчас стоят 25-30 плюс туда сюда

Если делать самому (прокладка гбц, клапанной, грм, масло, антифриз, болты гбц, свечи) по железу ну на 40 выйдет.

Ну может добавится приводной\ролик

 

Замена колец и колпачков 30000 , из них 15000 работа.  Если придётся ещё и поршни трогать , то 50000 вместе с работой. Такую цену мне сказал знакомый.

[ZIGGY]

Если у тебя износ ШПГ то хоть ты обменяйся кольца, эффекта не будет!

 

[cmm]

Замена колец и колпачков 30000 ?????? Ну и знакомые у тебя.

[ВПН]

Кольца менять, желательно и шатунные вкладыши менять.Поршни по любому трогать. 

Тогда и гильзы поменять (если блок не чугунный) Если самому менять , да посидеть в интернете. Можно подобрать приличные запчасти не так дорого.

[defekt]

У меня когда встал подобный вопрос, я его решил покупкой двигателя и коробки. Мотор масло жрал, в коробке дифференциал выть начинал уже. Всё вместе обошлось в 550$ в Минске. Это было весной 2015 года, доллар стал уже по 64. Вот думаю баран, на год раньше бы вообще бы в 20 т.р. влез. А ремонт мотора, я считал на тот момент в 28 т.р. только на запчасти. Через неделю мой старый мотор забрали за 10 т.р.