ТО | Плановое техническое обслуживание | Запчасти и материалы

[dEmon]

28 минут назад, faratora сказал:

 

Очень похоже на правду. Машина была пригнана в марте 2020 года с пробегом 67 тыс.

Как минимум по времени замена уже положена, насколько помню там раз в 5 лет. Либо по пробегу, который зависит от двигателя и наличия старт/стопа. 

[Бес]

4 часа назад, dEmon сказал:

насколько помню там раз в 5 лет.

 

Замена комплекта ГРМ и водяного насоса Кажд. 180000 Км / 10 year(s)

регламент.pdf

[yrk]

Спасибо. 

А для 1.6 DV6FC  120лс регламенты те же?

 VF73DBHZTHJ638608

[Бес]

9 минут назад, yrk сказал:

VF73DBHZTHJ638608

 

 

регламент.pdf

[yrk]

@Бес Это тот же файл для DW10

DV6FC такой же?

[Бес]

@yrk не тот файл прицепился.

 

Правый верхний угол - ВИН.

 

 

VF73DBHZTHJ638608.pdf

[yrk]

Купил я тут два топливных фильтра по 1700

9801366680

Принес домой - оказалась подделка . Сравнил с еще одним из запасов.

На обоих маркировка SOGEFI С533А. Но выполнена по разному.

Отличия подделки.

1- QR код с упаковки ведет не на страницу СТЕЛЛАНТИС а на страницу домен просрочен.

2- Голограмка для проверки по факту тупо серебрянно черная (не переливается радугой).

3- Изнутри фильтра нету тонкой белой сетки.

4 -Сам фильтр хоть и выполнен укладкой шеврон, но бумага тоньше и однослойная.

5- Фильтр форму держит плохо - можно деформировать руками.

6- Нету даты выпуска на фильтре.

 

Вернул - приняли когда показал разницу. Сказали поставщика вздрючат.

 

Внимательнее на приемке. Всем удачи

 

 

[dEmon]

15 часов назад, Бес сказал:

VF73DBHZTHJ638608.pdf 90 \u043a\u0411 · 3 загрузки

Опа, не понял, что за присадка для сажевого фильтра с проверкой уровня каждые 90 000км? EOLYS же только на 2л дизеле должен быть вместе с AdBlue, а 1,6л только AdBlue. Из-за этого двойного гемора решил не брать DW10 и искал с DV6FC. Получается зря?))))

[yrk]

Зря

И то и то

[vic888]

С нашим качеством соляры путь только один -- хирургический. Готовь баксы и вырезай всю экологию нафиг.

 

Из неудобств я заметил только повышенный шум дизельного двигателя. Ну и конечно потеря $400 тоже не очень порадовала.

[LDS]

@vic888 Просто интересно, что у вас с качеством соляры?

[dEmon]

8 минут назад, vic888 сказал:

С нашим качеством соляры

А что не так в Бресте с качеством соляры? Тракторную естественно лить не надо, но на норм заправках всё неплохо с солярой и с присадками к ней. По крайней мере в Москве по паспортам всё норм. 

[vic888]

Заправляюсь только на заправках. Она явно не ЕВРО6.

 

 

[dEmon]

8 минут назад, vic888 сказал:

ЕВРО6

В ЕАЭС не утверждены требования к топливу Евро-6 и его не маркируют, но это не значит что его нет. Роснефть, Башнефть, лукойл, Татнефть давно уже выпускают и массово экспортируют его в Европу. Весь наш дизель давно уже там, поэтому и ценник такой сейчас высокий. Если верить Ойл-клабу, то самый топ это Танеко от Татнефти. Обсуждение соляры в ТО это оффтоп, давайте закругляться.

[vic888]

Есть всё же у нас те, кто верит, что соляра на экспорт и для рынка ЕАЭС одинаковые?

 

Я бы тоже хотел верить.

[Бес]

1 час назад, vic888 сказал:

Она явно не ЕВРО6.

 

Как проверял?

[vic888]

Экспериментально. Или думаете, что я от нечего делать потратил $400 на удаление экологии.

 

 

[Бес]

6 минут назад, vic888 сказал:

Экспериментально.

 

Не убедительно.

 

 

у меня при въезде в РБ, правда 18 наверное год, падал расход.

[faratora]

21 час назад, Бес сказал:

 

Замена комплекта ГРМ и водяного насоса Кажд. 180000 Км / 10 year(s)

регламент.pdf 90 \u043a\u0411 · 13 загрузок

Как-то страшно столько ездить.

 

Проверка уровня присадки для сажевого фильтра ...

 

А как она проверяется? Физически посмотреть сколько в емкости йолиса или можно как-то лексией посмотреть?

[Бес]

1 час назад, faratora сказал:

А как она проверяется?

 

 

Ну тоже свой регламент - как...

[ZIGGY]

5 часов назад, dEmon сказал:

EOLYS же только на 2л дизеле должен быть вместе с AdBlue, а 1,6л только AdBlue.

Чёй то...

Йолис с начала нулевых используется на всех дизельных моторах пса, а адблю они просто догоняли до евро 5-6.

[Бес]

@yrk

 

 

308 (T7) - B1GB011DP0 - 0 - 09_04_2009 - Идентификация - Характеристики _ Система охлаждения двигателя (Тип EP6C ).pdf 308 (T7) - B1GI0138P0 - 458 - 28_09_2022 - Слив – заполнение - прокачка _ Система охлаждения двигателя.pdf 308 (T7) - B1GT0102P0 - 13 - 10_07_2018 - Доработка _ Блок выхода охлаждающей жидкости.pdf 308 (T7) - D4EA018GP0 - Описание аварийного режима _ Система охлаждения.pdf 308 (T7) - D4EA018NP0 - Работа _ Система охлаждения.pdf 308 (T7) - D4EA0189P0 - Блок-схема _ Система охлаждения.pdf 308 (T7) - D4EA0190P0 - Функции диагностического прибора _ Система охлаждения.pdf 308 (T7) - T7F 1 12A05A - ВОДЯНОЙ НАСОС ПРОКЛАДКА ВЫХ.ВОД. БАЧОК.pdf 308 (T7) - T7F 1 12C01A - КОРПУС ВЕНТИЛЯТОРА С ПРИВОДОМ ОТ ДВИГ_.pdf 308 (T7) - T7F 1 13A05G - РАДИАТОР.pdf 308 (T7) - T7F 1 13E09G - ОХЛАЖДЕНИЕ ДЮРИТОВОГО ШЛАНГА.pdf 308 (T7) - T7F 1 13E83A - ВЫХОДНОЙ БАЧОК - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДАТЧИК.pdf 308 (T7) - T7F 1 13G06A - РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ ВОДЯНОЙ БАЧОК.pdf Диагностика утечек _ Охлаждающая жидкость  - Двигатели EP3C - EP3C GAZ - EP6C - EP6C B - EP6C G - EP6C M (Система питания).pdf Диагностика утечек _ Охлаждающая жидкость  - Двигатели EP3C - EP6C - EP6C B - EP6C M (Внешний контур охлаждения от двигателя к радиатору системы охлаждения).pdf 1PT7-B~1.PDF 1PT7-B1GW0113Q0-Утечка охлаждающей жидкости.pdf

[СанСаР]

В 20.10.2022 в 17:51, Бес сказал:

 

Замена комплекта ГРМ и водяного насоса Кажд. 180000 Км / 10 year(s)

регламент.pdf 90 \u043a\u0411 · 28 загрузок

Посмотрел в сервисной книжке, действительно 180 т.км. Я поменял на 90 т. Почему в сервисах рекомендуют менять в два раза чаще?

[ZIGGY]

@СанСаР потому что есть такой термин "здравая логика". Дешевле поменять ГРМ раз в 5 лет или 80 тыс км, чем раз в 160, при обрыве, поменять все рокера с гидрокомпенсаторами и цепью.

Цена обрыва Грм вообще легко в стоимость 4х замен ГРМ.

[СанСаР]

8 минут назад, ZIGGY сказал:

@СанСаР потому что есть такой термин "здравая логика". Дешевле поменять ГРМ раз в 5 лет или 80 тыс км, чем раз в 160, при обрыве, поменять все рокера с гидрокомпенсаторами и цепью.

Цена обрыва Грм вообще легко в стоимость 4х замен ГРМ.

Логично. На ГРМ экономить не стоит. 90т. км. нормальный интервал. Но мне рекомендовали даже на 60 т.км. менять. Это для бензинового норм. я так делал. Но для дизеля наверное маловато.