2.0HDi глохнет после глушения ЕГР

[Vamach]

Всем привет! Машина перестала заводиться. Вроде схватывала и шел сильный белый дым. Определили, что виноват клапан ЕГР. После того, как его заглушили, но прошивку не поменяли, машина стала прекрасно заводиться, прибавилось мощности, исчезли провалы при резком разгоне, уменьшился расход и исчез  черный дым при резкой прогазовке. Единственное, стала выскакивать надпить "Antipollutuion suspention fault" и загорался значок "Check engine". Но это ни на что не влияло. Машина нормально ехала. Через неделю надпись перестала выскакивать. Еще через пару дней машина на ходу вдруг заглохла и опять появилась эта надпись. Сразу не заводилась, но спустя несколько попыток все-таки завелась и опять нормально. На следующий день за полчаса езды глохла еще 2 раза, потом заводилась тоже не сразу.  Может быть кто-то сталкивался?

[gorvostoc]

Только компьютерная диагностика поможет. Нужно посмотреть ошибки. Возможно засорилась сетка регулятора давления, тогда будет ошибка по максимальному давлению. Может давление маленькое из-за подкачивающего насоса, тогда будет ошибка по минимальному давлению. 

 

[Февраль]

Всё верно, езжайте на диагностику, писанина "Antipollutuion suspention fault" абсолютно ни о чем не говорит.